Ar condicionado Xterra

[Pablo RR]

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Não tive problemas com a ventoinha.. ela funciona perfeitamente.

Apenas escutava o compressor desarmando... a ventoinha continuava funcionando... soprando ar (não gelado). Acelerava o carro até 3.000 rpm e o compressor armava por mais uns 2 minutos... voltava o ar gelado.. mas logo depois parava de novo.... se mantesse o carro em 3.000rpm direto (viajando por exemplo) o ar ia funcionando normalmente.

NO-CT infelizmente não vi o nome do oleo colocado.. vou tentar passar lá hoje no meu horario de almoço e atarde eu posto... Na capo da minha nissan tem um oleo que é pra ser colocado no compressor...

[NO - CT Santos/SP]

Pablo
Obrigado
Semana que vem vou tentar resolver isso ...
abs

[RENAN_XTERRA]

Estava com o seguinte problema, a minha gelava pra k7, então parava de ventilar, e o compressor não desarmava automaticamente, levei na friovel ( V mariana) e os caras falaram que era problema elétrico, e teriam que verificar toda a instalação. levei em um cara na av Roque Petroni jr, e o cara não quiz nem mecher (alegou ser carro importado), eis que deixei o carro na nenekar ( Santo amaro ) a primeira coisa que o atendente me disse foi que eles haviam desenvolvido o sistema de mangueiras do ar da frontier.....pensei...deve ser o maior 171...quanto ao problema já cantou a bola .....ou é o preostato ( interruptor do acumulador de gas que fica junto ao radiador)....ou é o termostato dentro da caixa...deixei o carro as 9:00 da manhã, e a oficina estava cheia, ás 13 hs ligaram avisando que o carro estava pronto..total da bronca R$ 260 do preostato, R$ 130 de gas e oleo, R$ 160,00 de mão de obra..garantia de 90dias...foi caro porem julgo merecido, quando traço um paralelo com os fdps anteriores.
abraço

[NO - CT Santos/SP]

Renan
Vc tem o contato da Nenekar? Com quem devo falar?
To pensando em levar la
abs

Estava com o seguinte problema, a minha gelava pra k7, então parava de ventilar, e o compressor não desarmava automaticamente, levei na friovel ( V mariana) e os caras falaram que era problema elétrico, e teriam que verificar toda a instalação. levei em um cara na av Roque Petroni jr, e o cara não quiz nem mecher (alegou ser carro importado), eis que deixei o carro na nenekar ( Santo amaro ) a primeira coisa que o atendente me disse foi que eles haviam desenvolvido o sistema de mangueiras do ar da frontier.....pensei...deve ser o maior 171...quanto ao problema já cantou a bola .....ou é o preostato ( interruptor do acumulador de gas que fica junto ao radiador)....ou é o termostato dentro da caixa...deixei o carro as 9:00 da manhã, e a oficina estava cheia, ás 13 hs ligaram avisando que o carro estava pronto..total da bronca R$ 260 do preostato, R$ 130 de gas e oleo, R$ 160,00 de mão de obra..garantia de 90dias...foi caro porem julgo merecido, quando traço um paralelo com os fdps anteriores.
abraço

[RENAN_XTERRA]

(011) 5523-2092 5521-3091

Renan
Vc tem o contato da Nenekar? Com quem devo falar?
To pensando em levar la
abs

[NO - CT Santos/SP]

Obrigado Renan
Vou ligar
abs

(011) 5523-2092 5521-3091

[doctorkaos]

Olá pessoal, primeira vez que posto aqui, tenho uma Xterra a 3 anos e é só alegria , mas o ar condicionado dela tem história. Ano passado o ar estava gelando cada vez menos, levei na oficina de ar e tudo estava legal, pressão, gás, mas a ventoinha não estava perfeita. Comprei no ML uma polia viscosa nova por 400 reais, troquei, e o ar voltou a gelar bacana. De um tempo para cá o ar está congelando ! Congela tanto que tampa a ventilação, chega a sair fumaça e gelo do painel, enfim, está do jeito que eu queria quando está debaixo do sol no congestionamento ! Mas por não desligar e evitar o congelamento, o ar sempre entope, tem que desligar, esperar, desentupir. Onde será que fica esse termostato, essa peça que faz o ar ligar e desligar mantendo o evaporador livre ? É fácil arrumar ? Alguém por aqui já passou por esse dilema ??

DoctorKaos
The Scientist Guy

[Imperador!]

Esse congelameno acontece em viagens?
Ela tem aquele ventilador em frente ao condensador?

[doctorkaos]

Exatamente Imperador, principalmente em viagens, mesmo na ventilação 4 o ar acaba congelando, e olha que está só com a ventoinha original, nada de ventoinha elétrica. Quando pego estrada, o fluxo de ar vai diminuindo até parar, então tenho que desligar o ar para descongelar o evaporador. Quando estou no transito e sol, ventilação no 4, não congela. Não sei se é termostato ou a placa do painel do ar, pois as vezes mesmo com a luz do AC desligada o ar continua ligado, está louco o AC, as vezes o botão funciona, as vezes não !

[Imperador!]

Exatamente Imperador, principalmente em viagens, mesmo na ventilação 4 o ar acaba congelando, e olha que está só com a ventoinha original, nada de ventoinha elétrica. Quando pego estrada, o fluxo de ar vai diminuindo até parar, então tenho que desligar o ar para descongelar o evaporador. Quando estou no transito e sol, ventilação no 4, não congela. Não sei se é termostato ou a placa do painel do ar, pois as vezes mesmo com a luz do AC desligada o ar continua ligado, está louco o AC, as vezes o botão funciona, as vezes não !

Então está sem ventoinha elétrica?
Se é assim, então é mais provável o que o Trota falou: baixa (ou alta) pressão do gás, filtro sujo etc.
Melhor teste pra começar é levar numa oficina e fazer o teste de pressão do gás (primeiro com o carro parado e depois com o carro em funcionamento e acelerado).

[Trotta.79]

Pode ser problema de pressão do gás, baixa. Filtro sujo e vários problemas acumulados. Só numa boa oficina de ar condicionado terá uma resposta. Abs

[Lima5.3]

Olá pessoal, primeira vez que posto aqui, tenho uma Xterra a 3 anos e é só alegria , mas o ar condicionado dela tem história. Ano passado o ar estava gelando cada vez menos, levei na oficina de ar e tudo estava legal, pressão, gás, mas a ventoinha não estava perfeita. Comprei no ML uma polia viscosa nova por 400 reais, troquei, e o ar voltou a gelar bacana. De um tempo para cá o ar está congelando ! Congela tanto que tampa a ventilação, chega a sair fumaça e gelo do painel, enfim, está do jeito que eu queria quando está debaixo do sol no congestionamento ! Mas por não desligar e evitar o congelamento, o ar sempre entope, tem que desligar, esperar, desentupir. Onde será que fica esse termostato, essa peça que faz o ar ligar e desligar mantendo o evaporador livre ? É fácil arrumar ? Alguém por aqui já passou por esse dilema ??

DoctorKaos
The Scientist Guy

Bom dia DoctorKaos!

Este termostato, se encontra fixado no evaporador dentro da caixa de ar, e o congelamento pode se dar por mal funciionamento da valvula de alivio que fica entre o evaporador e a tubulação que vem do compressor.
Tudo isto fica embaixo do porta luvas, é só retirar o porta luvas que vc já ver a caixa do ar, mas só um profissional da área deve desmontar, até porque vc perde todo gás no momento que retira o evaporador.
Depois te mando fotos de como estava o meu e como ficou.

Att. Lima.