Frontier 2.5 made in brazil

Anexo 522596

Nossa ida para Canastra, 5 pessoas, 5 motos, carretinha e os equipamentos da trilha.
Cada moto em média 130 kg, totalizando 650 kg.
Carretinha uns 150 kg
Cada "ROIA", digo piloto, média de 90 kg, totalizando 450 kg
Cada conjunto de equipamentos 20 kg cada, totalizando 100 kg.
Peso total arrastado pela Frontier 1350 kg.

Nas subidas mais fortes da rodovia ia de 6ª marcha segurando os 110 km/h.
Consumo de 8,7 km/l. Muitas subidas no trecho referenciado.

Um detalhe, dos pilotos, 2 foi a primeira vez que andaram em Frontier e ficaram surpreendidos positivamente com o conforto, estabilidade, silêncio à bordo e principalmente com a força do motor. Ar condicionado o tempo todo e com todo esse peso, raramente pedia redução de marcha.

A minha frontier é modelo SL ano 2012 e troquei o óleo e o filtro recentemente, porém o sinal no painel continua piscando. Alguém sabe como faço para resetá-lo?
Vi algum post na Internet mas não funcionam. Até porque no meu painel não tem dois botões , apenas um do lado esquerdo inferior do velocímetro.
Agradeço quem puder ajudar.

Citação:

---

Postado originalmente por Nelson Weber

A minha frontier é modelo SL ano 2012 e troquei o óleo e o filtro recentemente, porém o sinal no painel continua piscando. Alguém sabe como faço para resetá-lo?
Vi algum post na Internet mas não funcionam. Até porque no meu painel não tem dois botões , apenas um do lado esquerdo inferior do velocímetro.
Agradeço quem puder ajudar.

---

Tem sim outro botão, é o que ajusta a hora, ligue a chave e aperte os 2, vai aparecer novamente 10000, e parará de piscar a chavezinha.

Bom dia pessoal, não achei essa info exata em nenhum manual que tenho aqui, qual fluido de freio estão usando? Aonde achei fala de dot 3 ou dot 4. Qual dos 2? O sujeito da CCS tbm não soube dizer, fora que o fluido vendido lá é MUITO mais caro que um varga da vida nas lojas, tem alguma diferença?

Citação:

---

Postado originalmente por brunogili

Bom dia pessoal, não achei essa info exata em nenhum manual que tenho aqui, qual fluido de freio estão usando? Aonde achei fala de dot 3 ou dot 4. Qual dos 2? O sujeito da CCS tbm não soube dizer, fora que o fluido vendido lá é MUITO mais caro que um varga da vida nas lojas, tem alguma diferença?

---

Você pode usar um ou outro, mas não misturar um com outro. Na dúvida, substitua todo o fluído de freio e coloque o DOT 4. Na web é só digitar na pesquisa dot 3 e dot 4 e surgirá todas as informações que você precisa acerca dos dois.

A ideia é troca mesmo. A diferença eu sei, mas como é minha primeira picape queria confirmar se não tem aquele detalhe oculto kkkk obrigado

EDIT: quantos litros tem o sistema todo da FRONTIER?

Troquei da minha dot 4 varga pegou 750ml, fiz o flushing nas 4 rodas e pressurizando ate sair o oleo limpo. comprei 2 frascos de 500ml.

Citação:

---

Postado originalmente por LMothe

Troquei da minha dot 4 varga pegou 750ml, fiz o flushing nas 4 rodas e pressurizando ate sair o oleo limpo. comprei 2 frascos de 500ml.

---

Muito obrigado.

Fala ae, Pessoal!

Acabei de comprar um Attack 14/15 AT, saí de um Golf Tsi :shock:.. Quanta diferença hein :chorandoderir:.

Vou administrar uma fazenda... Jah andei muito de Hilux, jah identifiquei alguns pros e contras, comparando com a Frontier.

Estou curtindo a pickup. Coloquei 750kg, e o motor nem sentiu, mas achei que a suspensao traseira baixou mais do que eu esperava. Ficou dando fim de curso na viagem.

Depois posto mais impressoes iniciais.

Bem vindo ao Forum e a Nissan SecretSpy, com o tempo vá relatando sua experiências com a Frontier. Um abraço.

SecretSpy,

Parabéns pela compra.
Eu acho que você vai gostar muito desta picape. Realmente o motor dela é muito forte, não reclama de peso.
É muito resistente e confiável. A minha chegou esta semana em 56.000 km. Somente esta semana fui de São Paulo para o rio de janeiro, depois segui com ela para Belo Horizonte, e depois para Goianésia em Goiás, voltando para São Paulo em seguida. E olha que ando bem, tem que ter força senão não me acompanha... :mrgreen:
Ela transmite muita confiança, anda muito e dá a impressão que pode ir muito mais longe com total segurança.
Até hoje não deu um problema. Continua silenciosa e muito agradável de dirigir. Nenhum ruidinho interno ou externo.

Em todo este tempo, senti uma vez ela dar batente. Eu estava com muito peso e ao passar numa lombada percebi o fim de curso da suspensão. Mas, é só barulho mesmo. Ela é muito forte e isso não causa nada. Por outro lado, a estabilidade dela é excepcional, parece um carro de passeio às vezes, e isso compensa em muito esta pequena limitação dela.
Se isso te incomodar muito, o pessoal costuma colocar uma mola a mais no feixe. Eu não quis fazer isso pois tenho receio de perder o acerto da suspensão dela que acho ótima.

abraços

Eduardo

Eduardo boa noite. Esteve aqui na minha cidade, em Goianésia. Da próxima vez que vier me avise, quem sabe nos encontramos e jantamos juntos por aqui, assim posso te agradecer pela imensa ajuda que me deu com suas opiniões neste fórum. Anote meu email: leonardorios@otaviolage.com.br.

Abraços.