Frontier 2.5 made in brazil

Versão Imprimível

10/03/2016, 02:02
LucNeto

Citação:

Postado originalmente por Fred Miranda

Creio que as Frontier desse ano não usem óleo 5W30 não. Somente as versões mais novas com DPF no escape usam esse óleo, assim como a maioria das picapes que usam DPF.
As Frontier desse ano deve ser o 15W40 mesmo.

Obrigado pela resposta, mas, Amigos, tenho outra dúvida cruel...

Qual o óleo para os diferenciais? Dianteiro e traseiro?

Brigaduu!!
10/03/2016, 15:26
EduardoMello

Pessoal, minha 2013 ta com carpete molhado, bem nos pés do motorista. Alguém já passou por isso? Se sim, qual era a origem e a solução?
10/03/2016, 19:38
fpandur

Citação:

Postado originalmente por davi rodrigues de farias

A pressão do oleo não chega a 10 bar .na minha ultima ranger 3.0 coloquei um monometro de pressão de oleo e o maximo que dava era 7bar .esses motores de ducato e master trabalham sempre em alto giro creio que dar picos de 7-8bar . Sendo assim é dificil esse sensor da master não suportar a pressão de oleo da frontier 2.5.

:concordo:
10/03/2016, 19:39
fpandur

Citação:

Postado originalmente por davi rodrigues de farias

A MINHA ESTAVA COM BARULHO DE CORRENTE PELA MANHÃ ASSIM QUE COMPREI , .TAMBÉM FAZIA O BARULHO APÓS UMAS 3H ESTACIONADA . O PROCEDIMENTO FOI LIMPAR O CARTER E O PESCADOR E COLOCAR O ÓLEO 15W40 TOP TURBO . ADEUS BARULHO.:bye:

Como é esse barulho ? Metálico ? Só quando ligava ou quando continuava andando também permanecia ? Achou somente a junta do carter para venda em separado ou dá pra usar a mesma junta ?
11/03/2016, 09:52
davi rodrigues de farias

Citação:

Postado originalmente por fpandur

como é esse barulho ? Metálico ? Só quando ligava ou quando continuava andando também permanecia ? Achou somente a junta do carter para venda em separado ou dá pra usar a mesma junta ?

o barulho era de corrente folgada .o mesmo barulho que o motor ngd 3.0 da ranger faz pela manha. Provavelmente era obstrução em um dos tensores das corrente ou oleo lubrificante inadequado(já ouvi relatos que em auguns motores yd25 estavam fazendo esse barulho pernitente por causa do oleo 5w30 sintetico .

Quanto a junta , usamos apenas cola preta . Até agora sem vazamentos.
11/03/2016, 10:11
fpandur

Citação:

Postado originalmente por davi rodrigues de farias

o barulho era de corrente folgada .o mesmo barulho que o motor ngd 3.0 da ranger faz pela manha. Provavelmente era obstrução em um dos tensores das corrente ou oleo lubrificante inadequado(já ouvi relatos que em auguns motores yd25 estavam fazendo esse barulho pernitente por causa do oleo 5w30 sintetico .

Quanto a junta , usamos apenas cola preta . Até agora sem vazamentos.

Blz, agradeço pelas informações :concordo:
14/03/2016, 12:48
vviotto

Sou proprietario de uma frontier XE 4x2 2009 de 144cv

Varias vezes, geralmente em 4º marcha, quando subo a rotação pra mais de 3mil rpm, ela começa a perder potencia, ai tenho que tirar o peh do acelerador e pisar denovo, ai fica normal, as vezes acontece em 6º marcha, mas com menos frequencia que em 4º..

isso acontece com bastante frequencia

(meu mecanico diz que eh soh programacao da central eletronica) mas acho que nao.., alguem saberia me dizer oq pode ser? (sera que isto esta forçando o motor?

Agradeço desde ja
15/03/2016, 20:22
SecretSpy

Pelo seu relato parece perda de pressao do turbo ou da injeção de diesel.

O fato de voce tirar o pé alivia a pressao e a injeção tambem, quando pisa novamente o motor eleva novamente essas pressoes.

Existem sensores e valvulas que controlam essas pressoes. Ideal eh mesmo passar o escaner pra ver se jah indica de cara qual sensor ou valvula nao esta atuando, se for esse o caso.
22/03/2016, 10:20
Leonardo Rios

Bom dia foristas. Já rodei 4.000 Km com a Frontier e posso considerar algumas coisas: A picape anda demais, chega a ser perigosa sem o controle de estabilidade (passei mil recomendações para minha esposa). Coloco o piloto automático em 130Km/h e parece que estou a 80. Foi feita pra viajar, confortável e estável. Se tivesse a pegada que a Triton tem na direção ia ser perfeita (o número de voltas no volante da Triton é menor). Os freios são um pouco borrachudos, mas nada que incomode. Os faróis são ruins. Barulho interno zero, me esforço pra escutar algo e nada.
Resumindo é uma picape justa. Vale o que se paga por ela.

Abraços.
22/03/2016, 12:29
Fred Miranda

Citação:

Postado originalmente por Leonardo Rios

Bom dia foristas. Já rodei 4.000 Km com a Frontier e posso considerar algumas coisas: A picape anda demais, chega a ser perigosa sem o controle de estabilidade (passei mil recomendações para minha esposa). Coloco o piloto automático em 130Km/h e parece que estou a 80. Foi feita pra viajar, confortável e estável. Se tivesse a pegada que a Triton tem na direção ia ser perfeita (o número de voltas no volante da Triton é menor). Os freios são um pouco borrachudos, mas nada que incomode. Os faróis são ruins. Barulho interno zero, me esforço pra escutar algo e nada.
Resumindo é uma picape justa. Vale o que se paga por ela.

Abraços.

Leonardo eu só corrigiria uma coisa, é mais que justa quando se compara à outras picapes, ainda mais a sua que é o modelo top de linha. Custa o mesmo que picapes mais peladas. A minha, versão de entrada tb acho ótimo custo X benefício, pois custa o mesmo que picape Flex.
E ser mais que justa, pois não dá problemas e a manutenção é bem mais barata que de outros modelos. Eu estava comparando preço das peças de reposição e preço de revisão da Frontier com a S10 nova à diesel, a Frontier é mais barata as peças e as revisões e ainda por cima dá bem menos problemas que S10.
22/03/2016, 18:15
Leonardo Rios

Prefiro esses modelos que já estão a muito tempo no mercado, sempre opto por adquirir veículos que já foram mais que testados. Me incomoda muito ter que ficar indo em concessionária para consertar a coisa mais simples que seja. Tive uma S-10 flex do modelo antigo que nunca estragou nada (apesar de ser lenta, ruim de curva, apertada ...) , a Triton também não dá problema e pelo visto acertei na compra da Frontier.
23/03/2016, 11:31
davi rodrigues de farias

3 Anexo(s)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=525376&stc=1 http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=525377&stc=1 http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=525378&stc=1

ESSE É UM BLOW BAY QUE COLOQUEI NA FRONTIER 2.5 YD25 . INTERESSANTE QUE ELA PAROU DE FUMAÇAR QUANDO FORÇO A ACELERAÇÃO. VOU CONTINUAR MONITORANDO PARA PASSAR MAIS INFORMAÇÕES.:computador: