Consumo Pajero TR-4

Citação:

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Postado originalmente por NadaBento

E o consumo da TR4 2010 a quantos anda? Alguém que tenha a máquina poderia informar?

Abraço;

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O consumo da minha TR4 2010 sempre com 100% AC ligado :
cidade : 5,0 km/l (gasolina)
estrada: 9,3-9,5km/l (gasolina)

A minha está com 7.500km rodados. Esse consumo na cidade é em uma situacao real, ou seja transito engarrafado, muitos carros, muitos sinais , muito para para etc..Se considerar apenas o consumo em vias de acesso rápido dentro da cidade fica em torno de 8km/l. Na minha TR4 anterior o consumo na cidade nas mesmas condicoes nao passava de 4,5km/l com gasolina. De fato, quando a Mitsubishi lancou o carro informou que o propulsor seria 5% mais economico ( porque nao dizer 5% menos beberrao), e isso se confirmou mas é exatamente isso, nao esperava nenhum milagre se tratando de um carro 2.0 AT 140cv, pois esses carros a gasolina sempre vao beber bem, é só ver consumo da zafira, honda civic , PT cruiser etc quem nem tracao tem.....

Concordo drbart,
A média a qual fiz e deu 8,3 km/l na cidade foi em transito mais livre e sem muito uso do ar condicionado.
Estou muito satisfeito com o carro!!
Abço

Citação:

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Postado originalmente por Cleberht

Fala ae NadaBento!!
Ontem fiz a média da minha TR4 2010 na cidade utilizando gasolina atiditivada e ela esta com 4800Km rodados. A média foi de 8,3 Km/l sem muito uso do ar condicionado.
Se quiseres mais informações sobre o consumo das TR4 2010 tem um tópico específico no site. :-D
Flw :concordo:

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Valeu Clebert:concordo:

Desculpem meter o bedelho, já que meu carro é uma Tracker, mas depois de ler vários depoimentos aqui falando sobre o comsumo da TR4, não pude deixar de me orgulhar da minha suruana 2008. Moro em Jaguariuna e trabalho em SP. Na estrada, ando sempre entre 110 e 120 km/h e o consumo de combustível está sempre na casa dos 10 km/l. Meu carro já tem 70.000 km e acho que nunca andei um tanque inteiro só na cidade. O que eu sei é que nunca fiz menos de 8 km/l, mesmo nas combinações mais severas de câmbio, estradas de terra, serras, lama, chuva... etc.

Infelizmente este modelo de Tracker já não existe mais. Não sei como é a nova.

Um abraço.

Percebo que em alguns momentos deste tópico misturam-se valores de consumo de câmbio automático com câmbio mecânico. Como é do conhecimento de todos, o consumo de qualquer carro que disponha de câmbio automático fica entre os valores de 5 a 10% superior ao de um carro idêntico utilizando câmbio mecânico. O que faz esta diferença (5 ou 10%) é a eficiência da tecnologia empregada no câmbio. No caso da TR4, se a transmissão não é jurássica, também não podemos afirmar que seja o que há de melhor no mundo. Seguramente deve gastar algo muito próximo dos 10% a mais que a transmissão mecânica por ela utilizada. Some-se a isto o fato de que se o motorista não souber como realizar uma “tocada” econômica no automático “aí o bicho pega”, o consumo pode aumentar em até 20%.

Citação:

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Postado originalmente por Cleberht

Concordo drbart,
A média a qual fiz e deu 8,3 km/l na cidade foi em transito mais livre e sem muito uso do ar condicionado.
Estou muito satisfeito com o carro!!
Abço

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Só ilustrando melhor essa ideia. Apos rodar cerca de 115 km em minha cidade, sendo que 39km foram em transito preso e 76km em transito livre (uma BR que corta a cidade), medi o consumo que com AC ligado foi 9,3km/l gasolina, ou seja um consumo que se assemelha mais a estrada pois nessas vias de acesso rápido o carro roda em 4 marcha ( na AT, só a partir de 60km/h),e voce anda 60, 80km/h... assim o consumo melhora bastante. Já em estrada fiz uma viagem recentemente e o consumo permanece em 9,5km/l (100-110km/h) com gasolina e AC ligado.

Citação:

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Postado originalmente por Cleberht

Concordo drbart,
A média a qual fiz e deu 8,3 km/l na cidade foi em transito mais livre e sem muito uso do ar condicionado.
Estou muito satisfeito com o carro!!
Abço

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Só ilustrando melhor essa ideia. Apos rodar cerca de 115 km em minha cidade, sendo que 39km foram em transito preso e 76km em transito livre (uma BR que corta a cidade), medi o consumo que com AC ligado foi 9,3km/l gasolina, ou seja um consumo que se assemelha mais a estrada pois nessas vias de acesso rápido o carro roda em 4 marcha ( na AT, só a partir de 60km/h),e voce anda 60, 80km/h... assim o consumo melhora bastante. Já em estrada fiz uma viagem recentemente e o consumo permanece em 9,5km/l (100-110km/h) com gasolina e AC ligado.

Prezados,
Desculpem mais uma intromissão, sempre tive o sonho de ter uma TR4 e em 2008 tive a condição de comprar um 4x4, estava tudo certo pra comprar a TR4 mas depois de exaustivas leituras neste fórum fui convencido a comprar um Tracker, moro em Brasília e em meu último abastecimento o Tracker fez 11,4Km/l, claro que fazendo uma tocada suave e em 40% do tempo com AC ligado. Nunca faço menos que 10,5KM/L.
Mas ainda sonho em ter uma TR4....

Fica no sonho não... pega logo a pajerinho...

O carro é nota 10.

Citação:

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Postado originalmente por gtavalanche

Prezados,
Desculpem mais uma intromissão, sempre tive o sonho de ter uma TR4 e em 2008 tive a condição de comprar um 4x4, estava tudo certo pra comprar a TR4 mas depois de exaustivas leituras neste fórum fui convencido a comprar um Tracker, moro em Brasília e em meu último abastecimento o Tracker fez 11,4Km/l, claro que fazendo uma tocada suave e em 40% do tempo com AC ligado. Nunca faço menos que 10,5KM/L.
Mas ainda sonho em ter uma TR4....

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Caro,

É óbvio que o tracker vai fazre uma média melhor do que a TR4 Flex. Sendo um carro programado para andar só na gasolina ele tem melhor rendimento na gasolina do que um Flex, que não é o melhor nem na gasolina, nem no alcool.

Comparado com as médias informadas das TR4 gasolina ou IO, essa média do Tracker é bastante semelhante.

Mesmo consumindo mais, prefiro a Flex pois em SP tem épocas que vale a pena por álcool, além de ser menos poluente.

Tb acho razoável um consumo de 7,5km/l gasolina na estrada em condições severas (4/5mil giros, ar ligado, 4x4h alternado).

Abs

Lindóia

Citação:

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Postado originalmente por Annibal

Após três tanques com álcool e três com gasolina, finalmente tenho o real consumo da minha TR4 Flex A/T 08/08 em circuito urbano (apenas) e com 50% do tempo com o ar ligado, sem deixar de considerar minha maneira de dirigir dento da cidade que é no estilo "pé de moça" ...rsrsr...:

- 5.2 no álcool;
- 6.8 na gasolina.

Acho excelente para um carro com 1480 kg de peso em ordem de marcha, câmbio automático e motor com 2000 cc e multi-válvulas. Querer mais que isto, levando em conta o conjunto transmissão/motor disponível, só por intermédio de “santo milagreiro”.

No meu modo de ver, a TR4 é uma viatura econômica no quesito gasto de combustível.

Saudações 4x4.

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Acabei de fazer nova média de consumo com gasolina. Rodei dois tanques, em circuito urbano (apenas), com alguns engarrafamentos (Curitiba já tem disto também), desta vez sem o uso do condicionador de ar e sempre com o pé leve.

Consumo: 7,2 km/l

Saudações 4x4

Citação:

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Postado originalmente por gtavalanche

Prezados,
Desculpem mais uma intromissão, sempre tive o sonho de ter uma TR4 e em 2008 tive a condição de comprar um 4x4, estava tudo certo pra comprar a TR4 mas depois de exaustivas leituras neste fórum fui convencido a comprar um Tracker, moro em Brasília e em meu último abastecimento o Tracker fez 11,4Km/l, claro que fazendo uma tocada suave e em 40% do tempo com AC ligado. Nunca faço menos que 10,5KM/L.
Mas ainda sonho em ter uma TR4....

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Moro em fortaleza, mas sempre comprei meus carros em brasília. Fui certo em comprar um GranVitara aut e acabei voltando ao Ceará com uma Tr4!!!
O GV e Tracker em bsb estão muito valorizados...