L200, na real, é ou não uma boa viatura?

[Eduardo_junq]

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Opa ... esqueci de responder a pegunta inicial !!!

A L200 é uma excelente viatura ... Cada modelo com suas caracteristicas, e alguns modelos melhores que outros ....
De 2000 a 2003 são literalmente pau-pra-toda-obra, mas espere andar a 120km/h nelas. Em compensação, o consumo é otimo.
As de 2004 e 2005 (Sport) são daquelas que voce ama até ela se mostrar quem é !!! Andam muito mais que qualquer pkp, fazem curva como nenhuma outra ....
Outdoor pra frente, sem comentarios ... só alegria !

[Annibal]

Valeu, Eduardo!

[Ventus]

... e tô bastante satisfeito. Na cidade é meio trambolhão, mas na estrada é muito boa para dirigir e encara a terra sem problema algum. Se não te incomodar de ter uma velocidade de cruzeiro na faixa de 100-110 km/h, é a melhor opção.
[]´s

[Annibal]

Ventus, é nesta velocidade que sempre viajo. 100/110 km/h é uma velocidade que te proporciona excelente rendimento em tudo: consumo, segurança, tempo de viajem, não estressa e você termina o percurso descansado. Não preciso, e nem quero, qualquer espécie de viatura que os projetistas e, principalmente, o marketing induza o consumidor a acreditar que está à bordo de um carro de corrida e, o pior, pague por esta enganação. Isto é pura bobagem. Tudo tem seu tempo, e este tempo para mim já passou, tendo eu sobrevivido a ele.

[bacana00]

Comprei uma 2002 e estou muitocontente, manutenção baixa e muito parruda, a minha e GL e não tem Intercooler. COmprei porque depois de ver um monte delas foi a mais interia que vi. Viajo a 110 120 normalmente, ela faz 9,5 na estrada e 8,5 na cidade com com o Ac cai um poquinho para 8 e 9 km/l. Não é com carro rápido, é um carro diesel mas depois que embala anda muito bem.
Preferi este ano porque o carro todo ainda é mecânico de manutenção bem simples...

[Marcelo-HPE]

A minha 2008 é só alegria . só troco por outra l200 , não quero nem saber de outra picape até porque eu gosto de picape alta e nisso ela é a n° 1.

[netão]

Annibal,se você for usar uma L200 e se for nova pode ir numa boa,MAS mantendo a matutenção PREVENTIVA em dia!!
Tenho uma Savana 2010,e uso para tudo.
Está chegando aos 6 mil rodados.Andando com entre 100 e 120 ela faz 9 numa boa!!!

[Annibal]

Annibal,se você for usar uma L200 e se for nova pode ir numa boa,MAS mantendo a matutenção PREVENTIVA em dia!!
Tenho uma Savana 2010,e uso para tudo.
Está chegando aos 6 mil rodados.Andando com entre 100 e 120 ela faz 9 numa boa!!!

Valeu, Netão!

[Marcelo Pantaneiro]

... e tô bastante satisfeito. Na cidade é meio trambolhão, mas na estrada é muito boa para dirigir e encara a terra sem problema algum. Se não te incomodar de ter uma velocidade de cruzeiro na faixa de 100-110 km/h, é a melhor opção.
[]´s

Não sei por que velocidade de 100-110 km/h.
Eu viajo com a minha sempre na faixa de 140. E se a estrada for boa, até mais que isso, e sem problema algum.

Abç

[di medici]

Pessoal,
Moro em Brasília e me mudo em breve pro Pará, Santarém.
Tenho um gol 2005 duas portas sem ar e... acho que carro lá no norte sem ar é meio insalubre, né? Pois aí é que pensei em trocar de carro, comprar algum até uns R$ 50 mil.
Como, com certeza, alguma vez ou outra eu precisaria de um carro 4X4 para alguma estrada de lá, comecei a ver o que seria possível.
Estava animado com o TR4 e um pouco menos com o L200, por ser um pouco mais cara que o primeiro nas mesmas condições de quilometragem.
Pela primeira vez busquei hj no google fóruns sobre carro e cheguei neste.
E achei muito legal este Fórum, porque há muita gente que, além de usuário do próprio carro sobre o qual comenta, entende pra caramba de mecânica.
Pois bem, eu achava que, se comprasse um L200 com até 30 mil km rodados, modelo 2006 a 2008 (nesse caso, o preço seria mais alto que R$50 mil), eu teria um carro pra rodar sem problemas por uns dez ou quinze anos, fazer tranquilamente até uns 500 mil km.
Mas vi que não é bem assim. Tava lendo no Fórum sobre o superaquicimento do motor nos modelos até 2005; e pessoal comentando sobre outros problemas. Vi que, apesar de japonês, a qualidade não é a mesma que a dos taxis japoneses Toyota Corolla, que rodam até um milhão de quilômetros sem problema.
A minha dúvida é, se alguém pudesse comentar, até quantos quilômetros poderei rodar com a L200 se eu comprar naquelas condições, um carro "novo" - que nunca fez trilha - modelo 2006 até 2008, com até 30 mil km rodados???
A minha intenção é usar o carro para o dia a dia; não sou jipeiro e nem pretendo fazer trilhas; porém, eventualmente, por morar lá no norte, precisaria da tração nas quatro rodas para vencer alguma estrada de terra na chuva.
Para o meu caso, alguém saberia qual seria melhor, se um L200 ou um TR4???
A minha preocupação principal é não ter problemas, desde que a manutenção básica nunca deixe de ser feita.
O meu carro atual, o golzinho, já está com 100 mil km; a manutenção sempre foi feita (troca de óleo e dos filtros de óleo, combustível e ar de dez em dez mil km) em dia; ele nunca deu problema.
O meu pai tinha outro gol que chegou nos 200 mil km também sem nunca dar problema. Por motivo de mudança, ele vendeu.
Abraços,
Pierre

[PauloLimited]

Não sei por que velocidade de 100-110 km/h.
Eu viajo com a minha sempre na faixa de 140. E se a estrada for boa, até mais que isso, e sem problema algum.

Abç

Então o problema de rodar a 140km/h é q a rotação vai ta a mais de 3.500 rpm, e isso com o tempo faz mal para o virabrequim. Um Veterinario amigo meu tinha uma L200 Sport HPE 2006 e quebro o virabrequim com 130 mil km rodados, por andar sempre em alta velocidade.

Num adianta a L200 é uma boa Pick-up, mas esse motor é uma bosta, anda nada, num tem força e bebe muito, mas isso é minha opinião.

[Ventus]

Eu me sinto confortável a 100-110 km/h. Mais que isso a cabeça começa a fazer contas: é um carro alto, de quase 2 toneladas, com pneus de perfil alto e suspensão ajustada para levar carga (em geral ando sem carga alguma). Ainda, é fato que as L200 são as que tem as marchas mais curtas dentre as PKPs (ainda que a 2a marcha dela seja ruim, na minha opinião - se não quiser atrapalhar o cara de trás tem que esticar a 1a até uns 3000-3200 rpm... )
Tenho feito sempre mais de 10 km/l mesmo com ar ligado e trajetos mistos estrada/cidade 40/60%.
[]´s