Quem tem Mit Outlander.

Bom dia!

Mandei colocar o GNV, aqui em SJCampos o GNV para carro V6 fica em torno de $5mil reais, mais a vistoria no valor de $280.

Consegui fechar por $4.200 (GNV + Vistoria), assim que começar a rodar eu vou comentando o que acho e se vale a pena.

Eu fiz umas contas de "padeiro" aqui e acho que vale muito a pena financeiramente, vou mandar as contas para vocês olharem.
Anexo 571326

Citação:

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Postado originalmente por JFPRADO

Bom dia!

Mandei colocar o GNV, aqui em SJCampos o GNV para carro V6 fica em torno de $5mil reais, mais a vistoria no valor de $280.

Consegui fechar por $4.200 (GNV + Vistoria), assim que começar a rodar eu vou comentando o que acho e se vale a pena.

Eu fiz umas contas de "padeiro" aqui e acho que vale muito a pena financeiramente, vou mandar as contas para vocês olharem.
Anexo 571326

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Analisando assim, é uma boa economia...
No meu caso, eu peguei a Out por causa do porta malas... o da TR4 era minusculo...
Com o GNV, vc perde uma quantidade absurda de espaço...
Mas depois nos conte como será essa experiência...
Abraços a boa sorte

Citação:

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Postado originalmente por JFPRADO

Bom dia!

Mandei colocar o GNV, aqui em SJCampos o GNV para carro V6 fica em torno de $5mil reais, mais a vistoria no valor de $280.

Consegui fechar por $4.200 (GNV + Vistoria), assim que começar a rodar eu vou comentando o que acho e se vale a pena.

Eu fiz umas contas de "padeiro" aqui e acho que vale muito a pena financeiramente, vou mandar as contas para vocês olharem.

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SHow!! é isso aí tem q colocar no papel e ver se fica vantajoso ou não. Não é uma conta geral, vai do uso de cada carro. Aqui em brasília mesmo é inviável. Não tem incentivos, e não tem muitos postos.

E aí, já tem notícias do GNV no Outlander? Ficou bom?


QUOTE=JFPRADO;2522880]Bom dia!

Mandei colocar o GNV, aqui em SJCampos o GNV para carro V6 fica em torno de $5mil reais, mais a vistoria no valor de $280.

Consegui fechar por $4.200 (GNV + Vistoria), assim que começar a rodar eu vou comentando o que acho e se vale a pena.

Eu fiz umas contas de "padeiro" aqui e acho que vale muito a pena financeiramente, vou mandar as contas para vocês olharem.
Anexo 571326[/QUOTE]

Boa tarde!

Coloquei sim, coloquei 3 cilindros de 7,5m³ por $4.000 (GNV 5Geração)

"Abasteci" duas vezes, está fazendo 10km por m³, por enquanto está ótimo, valendo o investimento.

Na média o GNV está custando $3m³ consigo colocar mais ou menos 20m³ por abastecimento, estão estou rodando 200km com $60 reais.


DÚVIDA

Consigo tirar aquele aviso de revisão que fica no painel? Consegui tirar o que mostra a Km ou Data, porém no lugar fica escrito OFF

Citação:

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Postado originalmente por JFPRADO

Boa tarde!

Coloquei sim, coloquei 3 cilindros de 7,5m³ por $4.000 (GNV 5Geração)

"Abasteci" duas vezes, está fazendo 10km por m³, por enquanto está ótimo, valendo o investimento.

Na média o GNV está custando $3m³ consigo colocar mais ou menos 20m³ por abastecimento, estão estou rodando 200km com $60 reais.


DÚVIDA

Consigo tirar aquele aviso de revisão que fica no painel? Consegui tirar o que mostra a Km ou Data, porém no lugar fica escrito OFF

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O "OFF" é o aviso de revisão desligado...não creio que dê pra deixar sem nada escrito...

Citação:

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Postado originalmente por JFPRADO

Boa tarde!
DÚVIDA
Consigo tirar aquele aviso de revisão que fica no painel? Consegui tirar o que mostra a Km ou Data, porém no lugar fica escrito OFF

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Meu outro carro é um Mit Lancer 2017, que tem o mesmo painel da Outlander.
Depois de um mês de aviso de revisão no painel, ao ligar a viatura, ele pára de avisar.
Deve ser igual na sua.:concordo:

Comprei uma Outlander 3.0 2007 e gostaria de levar numa mecânica para revisão e ver o que preciso trocar urgente e o que posso esperar.
Como não manjo de nada, gostaria de um lugar que não fosse me passar a perna por falta de conhecimento.
Vale a pena levar em uma concessionária? Qual me indicam?

Citação:

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Postado originalmente por linezul

Comprei uma Outlander 3.0 2007 e gostaria de levar numa mecânica para revisão e ver o que preciso trocar urgente e o que posso esperar.
Como não manjo de nada, gostaria de um lugar que não fosse me passar a perna por falta de conhecimento.
Vale a pena levar em uma concessionária? Qual me indicam?

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Olha.... recomendar oficina sempre é complicado, se a gente não conhece bem, fica complicado...
Os colegas devem saber de mais oficinas especializadas em 4x4 e tal.... mas eu tentaria ver se daria pra levar numa oficina High Torque... em SP deve ter umas 2 ou 3... funciona com agendamento, mas pelo que tenho visto, o ADG preza pelo bom trabalho nas suas oficinas franqueadas.
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por JFPRADO

Boa tarde!

Coloquei sim, coloquei 3 cilindros de 7,5m³ por $4.000 (GNV 5Geração)

"Abasteci" duas vezes, está fazendo 10km por m³, por enquanto está ótimo, valendo o investimento.

Na média o GNV está custando $3m³ consigo colocar mais ou menos 20m³ por abastecimento, estão estou rodando 200km com $60 reais.


DÚVIDA

Consigo tirar aquele aviso de revisão que fica no painel? Consegui tirar o que mostra a Km ou Data, porém no lugar fica escrito OFF

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@JFPRADO, bom dia.

Tenho interesse na instalação de GNV, pois, utilizo o carro para longas viagens. E gostaria de saber, se na instalação que fez, foi necessário fazer alguma alteração na suspensão? Tipo colocando molas próprias para GNV, etc.?

Abraço

Tarde Andre,

Até o momento o GNV vale muito a pena, porém para não perder espaço é legal tapar os cilindros para perder profundidade mais não espaço.

Com relação a suspensão, ainda não coloquei as molas, não tinha lembrado desse detalhe, mais é necessário colocar sim, o carro fica bem baixo na traseira.

Abraços

Fala galera dando mais uma contribuição para o Fórum, como trocar o fluido da transmissão da Outlander
Como trocar o óleo da transmissão automática Mitsubishi Outlander 3.0 v6 - YouTube
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