:-D Olá!
Sou novato nessa modalidade de veículos. Fui indicado neste site por meu amigo Melo (ASSU/RN) que almeja adquirir um Mitsubishi L200 (2007).
Bem, no meu caso, a situação é um pouquinho diferente do meu amigo porque já adquiri a L200 GLS/2003 na cor preta há cerca de 20 dias. Pra mim é tudo novo e diferente. Mas como percebi nas vossas experiencias, gostaria, se possível, de algumas dicas de manuseio deste veículo. Essa L200 que acabei de comprar está com 130.000 km rodados, substitui filtro de óleo, filtro lubrificante e troquei os óleos de caixa de marcha, carter, diferencial e de tração.
Gostaria de saber, se estou indo pelo caminho certo.
Muito obrigado pela aceitação.
Um grande abraço.
Diário de Uma L-200/2008 - HPE
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29/07/2009, 17:23Alisson DenesNovato na categoria!
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29/07/2009, 18:18Marcelo-HPE
Olá Nilsinho !!
As l200 que apresentavam superaquecimento , eram algumas automáticas do ano de 2006 pra baixo com hélice do de 08 pas. do radiador. de 2007 pra cima tanta automáticas como mecânicas não superaquecem mais .
abs -
29/07/2009, 22:20AKPGEita Marcelo-HPE!!! Tudo bem para você é Deus no céu e Mitsubishi na Terra :mrgreen:, mas pera ai!!! :stop: :stop:Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
A minha ex-L200 era 2007 e esquentava igual a uma chaleira. E lembre-se que foi tirada zero km e esquentou a primeira vez com 1 mil km... -
29/07/2009, 22:40Marcelo-HPE
Eita AKPG !! aprendi com vc . Deus no seu e toyota na terra :mrgreen::mrgreen::mrgreen:. mas que eu me lembro , pelos seus relatos antigos a usa era uma 2006 modelo 2007 com hélice de 08 pas !!
Abração !! -
30/07/2009, 22:33J.H.de MeloEsquentando a chapa.
Ao Marcelo-hpe e aos demais foristas. Me falem uma coisa todos modelos ate o ano de 2006 apresentam esse problema de esquentar o motor???? Ate as SAVANAS ano/modelo 2006 ( fabricadas ate 2006 ) apresentam esse PRO. A unica forma de driblar essa dor de cabeça e comprar uma 2007 em diante.
Mais duvidas vejo que vcs falam tambem da velocidade parece-me que essas pick ups nao sao carros para andarmos de pé atolado?????
Qual seria a velocidade ideal ???
MELO -
30/07/2009, 23:42wflolariaEsquenta..........Não esquenta............Pessoal,Citação:
Postado originalmente por J.H.de Melo
Obrigado pela participação.........tá ficando bom!
Como eu disse no início do diário, essa é minha primeira L-200/2008. Até agora, nada de esquentar. E quanto a velocidade, sou tradicional, nada de querer fazer L-200 andar que nem Ferrari. Se eu gostasse de velocidade, economizaria mais e comprava um Mustang V-8..........rsrsrs.
Hoje choveu o dia inteiro no Rio............beleza de lama em Itaipuaçu-RJ! Aquilo lá me faz virar um "pinto no lixo", de tão bom que é! Nada de trilha pesada.............é só lameira e buraco "light", mas o suficiente para acionar o 4x4 e sair rindo à toa!:-D
Agora, "phoda" mesmo é que o Detran e a Polícia Rodoviária Federal resolveram fazer mais uma blitz, pela manhã de hoje, em plena BR-101 (sentido Rio-Campos), causando um belo de engarrafamento. E isso tudo para tentar pegar devedor de IPVA. Aliás, isso é muito esquisito: o sujeito pode dever FGTS, INSS, ISS e vários outros tributos federais, estaduais e municipais que ele terá direito à defesa administrativa, à defesa jurídica, ao parcelamento do débito e não será molestado nos seus bens até o final de uma decisão na justiça. Agora, basta dever o IPVA ou até mesmo o pequeníssimo imposto da vistoria do veículo que o carro é rebocado para o depósito, não importa se o ano de fabricação do veículo é 2008 ou 1908, isso tudo sem direito a um advogado, sem direito a um recurso qualquer e deixando o car aa pé no meio da estrada. E só tem o carro de volta se pagar tudo`que está devendo, à vista. Sei não, mas tem coisa estranha aí. Com a palavra os doutores frequentadores do meu diário.:sad: -
30/07/2009, 23:49wflolariaBem vindo...............Oi, AlissonCitação:
Postado originalmente por Alisson Denes
Bem vindo ao meu diário!:-D
E boa sorte com a sua Mit 2003! Vc já a experimentou na lama? Acionou o 4x4? Conte prá gente como foi essa experiência e se atendeu à tua idéia de "off-road"..............
um abraço -
30/07/2009, 23:56wflolariaObrigado pelo elogio!Citação:
Postado originalmente por NilsinhoRox
A minha esposa queria a Triton, quase saiu desquite aqui em casa quando eu decidi comprar a L-200............rsrsrsr. Mas antes de ser acusado de machão, quero me defender dizendo que sou eu que dirijo, ela apenas observa o horizonte, ouve música, dorme e acorda perguntando se já chegamos.................rsrsrsrs.
Hoje a L-200 não pode fazer um barulho (e a danada faz um monte de barulho.....) que a minha mulher salta nas tamancas e lasca: "Se fosse carro, seria silencioso. Agora, como é carroça, faz essa barulheira que não me deixa ouvir nem o rádio......". Sou um santo! Com toda a certeza eu vou para o céu!!!!!!!!!!!!!:twisted:
um abraço -
31/07/2009, 00:07NilsinhoRox
Melo meu amigo...
A maioria dos relatos vem das L200 SPORT A/T, entre 2003/06... MAS, ja li relatos aqui no forum (Não me lembro o nome do cara, mas acho que era da Bahia) de ocorrer até mesmo com Outdoor GLS que tem o motor 121cv e cambio mecanico.
O nosso amigo Marcelo atribui as pas das helices, e da diferença da temperatura que trabalha o motor da Outdoor em relação das SPORT... Mas na minha opinião, não é o unico motivo para o efeito Chaleira.
Posso falar com certeza do meu caso:
Tenho uma L200 Savana, desde de Outubro de 2008... Moro em Sampa, pego mtooo transito em dias mto quentes com ar-condicionado bombando 100%, tbm pego Estradas direto(asfalto e terra), Serras. Vou mto a praia e a Campos do Jordão. Sempre com a viatura carregada... Ando normalmente com o pé lá no fundo, e NADA... Ponteiro da temperatura na posição correta!!! Nunca passo do meio do mostrador!!! Mas não é via de regra, infelizmente!!!
Não tenho dados estatisticos, de qtas L200 apresentaram esse problema a cada 1000. Não há como dizer se está dentro do aceitavel ou não... Mas uma coisa é certa, qdo da problema 100% reclama, e qdo não dá, qtos % elogia e diz o qto está satisfeito???
Eu até o momento estou 100% satisfeito com a minha L200... Pois comprei pesquisando mto sobre o mesmo, e sabia que tem um alto consumo de Diesel, e um atrasado powertrain em relação as concorrentes da categoria, mas em contra-partida tem uma otima suspensão... Desempenho excepcional no Off-Road, otima em curvas, mto estável...
Não sei como é das concorrentes (afinal mecanica diesel é sempre mais cara), mas a L200 tem manutenção cara!!!
Outra coisa, não sei se ja andou numa, mas o banco traseiro é triste pra viagens longas, o encosto é mto reto e qse sem espaço para as pernas... hehehe
Espero ajudar sendo super sincero!!!
[]'s
PS: Marcelão... to com vc, e exagerando... MIT no ceu e na terra, no asfalto, na lama... hehehee -
31/07/2009, 00:19NilsinhoRox
Wagner...
Sofri a mesma pressão... (a minha mulher queria a Pajero Sport A/T ou a Triton A/T Diesel... hehehe
Mas comecei a minha pesquisa sobre a L200 com o intuito de andar no barro e sempre falei isso ha ela... E acabou entendo na pressão... Cheguei com a nota de compra em casa... hehehehe
E hj em dia ela ama, diz que todos olham qdo passa... :discordo:
Eu uso mesmo sem medo, tanto que a minha ja ta cheia de cicatrizes (riscos) e a AMO cada dia mais... Lavo, passo uma cerinha uma X por mes, mas polir JAMAIS... Nda de plastica no menino... hehehe
Esse fds se tudo der certo, vo pela primeira X da um passeio numa fazenda aqui em Atibaia, que tem uma pistinha bacana (vista por fotos no site apenas).
E vamo que vamo...
[]'s -
31/07/2009, 00:28NilsinhoRox
Melo...
As Savanas ate 2006, são as quadradinhas, e o problemas de super-aquecimento, apenas li relatos do ultimo modelo (SPORT/OUTDOOR)...
A minha é a L200 OUTDOOR SAVANA... Esta assim na nota fiscal!!!
[]'s -
31/07/2009, 02:06PauloLimited
Tenho uma L200 Sport Gls(121cv) ano 2005.
No primeiro ano ela rodou 60 mil km, entre viagens e idas na fazenda onde ela era usada como veiculo de carga e nunca deu manuntenção nenhuma.
Depois meu pai passou ela pra mim, meu uso é mais na cidade e vou poucas vezes pra fazenda. Já desatolei F-4000 em milharal em nossa fazenda e tava um barro desgraçado e muita chuva tb, já puxei outra F-4000 por 10 km no asfalto, ambas estavam muito, mais muito carregadas, além de já ter feito 6x uma viagem( de Uberaba/MG a Palmas/TO q é onde meus pais moram) de 1300 km num único dia andando de 140 a 160 km/h, sendo q em uma dessas viagens tinham 3 pessoas no carro mais 600 kg na caçamba.
Com esse uso só troquei oleo e filtros, fluido do radiador de 20 em 20 mil km, embreagem com 86 mil km(por mal uso), armotecedores e pastilha de freio aos 60 mil km, além das correias do motor. Teve uma vez q trocamos a BI:evil:, mas tava na garantia e dizendo a MIT foi por uso de Diesel de baixa qualidade
Minha L200 nunca esquentou, o ponteiro nunca passou do meio, pórem ela tem os farois muito ruins, pouco espaço interno, porta copos num lugar idiota, esterça pouco e bebe muito e anda pouco(msm as de 141cv)
Mas tb é muito boa de curva, boa altura do solo com bons angulos de ataque e saída, confortavel pra quem vai na frente, muito estabilidade na terra e no asfalto, além de uma exelente dirigibilidade.
No começo desse ano pretendiamos troca-la numa Triton ou numa F-250 cs 4X4:twisted:, mas ela ta tão nova e atende tão bem nossas necessidades q vamos ficar com ela mais 2 anos, além tb do IPVA e seguro já estarem bem mais em conta por se tratar de uma pick-up de 4 anos de uso.
Essa é minha opnião baseado no meu uso e do meu pai a bons 4 anos.:concordo: