Problema com tração da L200 não engata.

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Postado originalmente por rbgarcia

Bom dia!

A alimentação das solenoides na minha L200 ("Jabiraca") está um mistério, o funcionamento está ao contrário do esperado, ou seja, em 4x2 0V e em 4x4 12V, porém esta situação só ocorre com os plugs desconectados da solenóide, quando estão conectados à solenóide fica sempre 0V tanto em 4x2 como em 4x4.
O que pode ser?
Será que é a central?

Obs. 1: Já foram trocados os dois sensores da caixa de marcha (ponta-pino e ponta-bola) a as solenóides.

Obs. 2: Como fica sempre 0V, não fico sem tração, mas o diferencial dianteiro não desconecta e o pisca-pisca em 4x2 fica chato, além de desgastar o diferencial dianteiro que gira o tempo todo.

Agradeço antecipadamente.

Rodrigo

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Bom dia Rodrigo,

Então carinha, minha pajero tava assim também. Pisca-Pisca e 0V nos solenóides. Desencanei de resolver e coloquei umas roda-livres manuais nela. Resolveu, mas o pisca pisca me incomodava demais. Aí comecei a desmontar tudo e limpar, troquei as solenóides e nada de parar de piscar, desmontei umas 3 vezes o atuador e nada, até que ao trocar o filtro de ar do motor resolvi tirar a caixa do filtro pra limpar e mexi com mais "violência" nos fios dos solenóides que no meu pajero, são bem próximos do filtro de ar, estava com a chave ligada escutando música no rádio e ouvi um estalo do atuador quando mexi nos fios. Com a chave desligada, o estalo não acontece.

Até hoje não achei o culpado pelo mal contato, mas o fato é que está funcionando até o momento e parou de piscar no painel.

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Postado originalmente por fabricio gomes380

Boa Noite

Alguem pode mim Add no Grupo de Zap para eu obter mais informação sobre l200 Outdoor

(75) 988182253

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Bom dia!

Podem me adicionar no grupo de o WahtsApp da L200 Outdoor.
(67) 99953-8888

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Postado originalmente por rbgarcia

Bom dia!

A alimentação das solenoides na minha L200 ("Jabiraca") está um mistério, o funcionamento está ao contrário do esperado, ou seja, em 4x2 0V e em 4x4 12V, porém esta situação só ocorre com os plugs desconectados da solenóide, quando estão conectados à solenóide fica sempre 0V tanto em 4x2 como em 4x4.
O que pode ser?
Será que é a central?

Obs. 1: Já foram trocados os dois sensores da caixa de marcha (ponta-pino e ponta-bola) a as solenóides.

Obs. 2: Como fica sempre 0V, não fico sem tração, mas o diferencial dianteiro não desconecta e o pisca-pisca em 4x2 fica chato, além de desgastar o diferencial dianteiro que gira o tempo todo.

Agradeço antecipadamente.

Rodrigo

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Rodrigo, esqueci de mencionar dois testes que podes fazer, se é que você já não fêz:

Teste 01 - Testando o chicote: Nos conectores dos solenoides coloque uma lâmpada 12V. Com o carro ligado e em 4x2 uma das lâmpadas se acende e a outra fica apagada. Em 4x4 inverte a situação das lampadas.

Teste 02 - Pegue as solenoides e dois pedaços de fios e ligue-as diretamente a bateria do carro. Ao ligar deves ouvir um estalinho dentro do solenoide. Mas acho que esse já testasse, pois trocou a solenoide né??

Abraço e boa sorte.

Olá, sou novo aqui e recém adquiri uma Triton 2009 , recentemente tive que trocar os dois semi eixos dela pois a tração 4x4 estralava toda, e como eu nunca usei esse tipo de tração eu deixei ligado a tração 4x4 ( não reduzida ) e fui andar pela cidade, nas primeiras curvas que eu fiz que estava a 10 km/h em média eu senti as rodas dianteiras travando e tive que parar e voltar pra 4x2 para poder sair do lugar, e depois disso eu senti que a camionete está se arrastando ( não com roda parada mas sinto que está mais difícil de sair do lugar) e tbm voltou uma vibração que tinha com os semi eixo antigos, eu então destruí meus semi eixos novos ou pode ser outra coisa ??
Obrigado por enquanto e desculpa o texto grande e se ficou confuso

Primeiramente, obrigado por se prontificar à ajudar.

Bom, vamos aos dados necessários:

Carro: L200 Triton HPE 3.2 2012, automática 4 marchas.

A dúvida: Sempre que eu engato a 4x4 o volante vibra de maneira perceptível ao olhar, ao acelerar a vibração some, só vibra parada. É normal isso?

Estou com esse carro fazem aproximadamente 10 meses, fiz revisão geral de todos os fluídos possíveis quando comprei, de freio à caixa de marcha e diferencial.

Boa tarde, tenho uma L200 4X4 99 GL quadrada, tem uma soleníde do no cofre do lado do motorista, onde uma mangueira de 4mm sai do Hidrovácuo de freio que entra na solenóide e a saída da solenóide está desconectada, alguém sabe por favor onde conecto essa mangueira?, pois se engato o 4X4 e tento virar o cardan diânteiro ele não vira, mas na hora do uso realmente não funciona, acho que falta acoplar.

Boa tarde a todos, ao trocar as solenoides da tração 4x4 da minha l200 2006 observei que as mesmas não tem corrente elétrica chegando nos terminais, alguém pode me auxiliar??

Comprei uma L200 GL 2006, já quando fui testar ela no barro com a 4x4 engatada, fazia uns barulhos estranhos na roda dianteira do lado do motorista, parece uma engrenagem escapando / mal engatada (tentando explicar o barulho, é como como se os dentes de uma engrenagem arrastassem nos dentes de outra engrenagem). Sou novo na questão de mecânica 4x4, ainda nao aprendi a diagnosticar os problemas. Alguém pode me ajudar? Obrigado