Tr4 2010

Galera nao aguento mais esta espera sem data para acabar ! hahahah
estou ansioso pra caramba !
mandei email pra todas as concessionarias mit do rio de janeiro ontem ! uma ja me resposndeu que relamente vai lancar sim o modelo 2010 com facelift mas a mitsubishi ainda nao divulgo data para entrega nas concessionarias e por e muito ruim ficar esperando uma coisa que pode ser em agosto, setembro ou outubro ate mesmo novembro !
to muito ansioso e nao aguento mais esperar o indefinido hahaha!
alguem podia ver se descobre o mes certinho de lancamento da tr4 2010 !
=))
abraços

14cm maior? 4x2? heheheh... será que vem antes do Natal? pois com estas informações aí suspeito que quem fará a entrega será Papai Noel.

Moçada convenhamos:
- não será 14cm maior (a não ser que diminuam o porta-malas);
- 4x2? Difícil, apesar de acreditar que tenha mercado... seria um desenvolvimento específico para o Brasil já que este carro não existe mais fora daqui e por isso não compensaria financeiramente;
- painel diferente: pode ser, mas no máximo algo como fundo branco... é difícil mudar por completo um painel em um veículo com volumes baixos de produção - vocês não fazem idéia de preço das matrizes destas peças.

Portanto aguardem no máximo mudanças nas rodas, no para-choque e na cor dos instrumentos.

Abs,

Ohh pessoal... seguinte referente a tr4 4x2 ela existe sim e esta a venda aqui em porto alegre por R$59.900,00, claro um absursdo... tenho um amigo na Mit daqui e digo a voces que ela muda mas acho que apenas um facelift, como muitos dizem... Mas acho realmente que vai mudar mt nao, pois o projeto é do japão e os moldes como diz o amigo realmente são absurdos de caro. Novidades ai pessoal vamo postanto que tbm quero comprar a 2010 e estou muito ansioso... Abraços

Lucas, acredito que se existe uma TR-4 4x2, esta deve ser "adaptada" :putz::putz::putz:por alguma oficina independente, pois da fabrica de Catalão em Goias, onde fica a Mitisubishi Brasil até onde sabemos, não sai sem ser 4x4, anexei a especificações das versões disponiveis baixada do site da Mitisubishi onde destaquei a informação sobre o sistema de tração. :concordo::concordo::concordo:

O apelo comercial para uma TR-2 seria muito bom, como já comentado por outros foristas, mas se isso acontecer é para futuro!!!

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por lucas.brondani

Ohh pessoal... seguinte referente a tr4 4x2 ela existe sim e esta a venda aqui em porto alegre por R$59.900,00, claro um absursdo... tenho um amigo na Mit daqui e digo a voces que ela muda mas acho que apenas um facelift, como muitos dizem... Mas acho realmente que vai mudar mt nao, pois o projeto é do japão e os moldes como diz o amigo realmente são absurdos de caro. Novidades ai pessoal vamo postanto que tbm quero comprar a 2010 e estou muito ansioso... Abraços

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Citação:

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Postado originalmente por edilsoneras

Lucas, acredito que se existe uma TR-4 4x2, esta deve ser "adaptada" :putz::putz::putz:por alguma oficina independente, pois da fabrica de Catalão em Goias, onde fica a Mitisubishi Brasil até onde sabemos, não sai sem ser 4x4, anexei a especificações das versões disponiveis baixada do site da Mitisubishi onde destaquei a informação sobre o sistema de tração. :concordo::concordo::concordo:

O apelo comercial para uma TR-2 seria muito bom, como já comentado por outros foristas, mas se isso acontecer é para futuro!!!

Abraços,

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Valewwwwwww ae Edilson, pow galera vamos acabar com esse mito de TR 4x2, por favor galera, já chega de SUV's aqui nessa pocilga, vamos exigir veiculos 4x4 de verdade, abs.

Caros amigos a minha intencao nao foi causar polemica por causa da tr2... assim como vcs acho um absurdo esse tipo de carro estar sendo discutido neste forum... so estou comentando o que ocorre e dividindo info. sobre a possivel 2010... ela existe e isso nao podemos mudar eh claro q isso eh uma queima de carros... Minha intencao neste forum eh apenas compartilhar minhas informacoes com a de voces...

Att.

Vamos chamar o padre Quevedo galera! :pipoca:
Tr2 não ecxiste!
Vejam, um carro deste brigaria diretamente com Ecasport e cia. Não viria uma opção destas sem marketing. Nunca ouvi falar que a fábrica de Catalão produz TR4 sem 4x4.

Novidades sobre a 2010... esta previsto o lançamento aqui em porto alegre para o dia 14 de agosto... e as mudanças existem porem eles nao me dizem em concreto o que mudou.

Citação:

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Postado originalmente por Marcello Ladeira

14cm maior? 4x2? heheheh... será que vem antes do Natal? pois com estas informações aí suspeito que quem fará a entrega será Papai Noel.

Moçada convenhamos:
- não será 14cm maior (a não ser que diminuam o porta-malas);
- 4x2? Difícil, apesar de acreditar que tenha mercado... seria um desenvolvimento específico para o Brasil já que este carro não existe mais fora daqui e por isso não compensaria financeiramente;
- painel diferente: pode ser, mas no máximo algo como fundo branco... é difícil mudar por completo um painel em um veículo com volumes baixos de produção - vocês não fazem idéia de preço das matrizes destas peças.

Portanto aguardem no máximo mudanças nas rodas, no para-choque e na cor dos instrumentos.

Abs,

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Bom dia, pessoal!

Eu estive na Virage (Mit de SJC-SP) e fiz o test drive em uma 4x2 automática, zero km. A única da loja. Portanto, existe sim!
Foram produzidas poucas unidades e estavam à venda até o mês passado para absorver o mercado da Ecosport. Mas, não se preocupem, a Mitsubishi não está mais fabricando essa TR4 4x2.

Tb estou aguardando a data do lançamento da TR4 2010. Qdo alguém puder citar data e fonte, eu agradeceria muito!

Valeu!

Citação:

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Postado originalmente por Eriquinha

Bom dia, pessoal!
Eu estive na Virage (Mit de SJC-SP) e fiz o test drive em uma 4x2 automática, zero km. A única da loja. Portanto, existe sim!
Foram produzidas poucas unidades e estavam à venda até o mês passado para absorver o mercado da Ecosport. Mas, não se preocupem, a Mitsubishi não está mais fabricando essa TR4 4x2.
Tb estou aguardando a data do lançamento da TR4 2010. Qdo alguém puder citar data e fonte, eu agradeceria muito!
Valeu!

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O TR2 existe mesmo... :neutral:

Se eles não pretendem vender mais a versão 4x2, a única lógica que vejo é que ele estão "queimando carcaça", ou seja, as mudanças na nova TR4 2010 envolvem também a carroceria. Isso seria muito bom! :dance:

A Mit fabricou um TR4 4x2 por pouco tempo? Isso deve ser das coisas mais bizarras já feitas pela indústria automobilística nacional.

E não me venham com lenga-lenga que é queima de estoque para a nova versão, já que o que provavelmente vai mudar é apenas maquiagem e fica mais fácil queimar estoque baixando preço do produto do que "adaptando" um novo produto.

Absorver mercado de Ecosport sem divulgação nenhuma? Difícil viu. Um lance destes necessita de divulgação para realmente absorver mercado do concorrente, senão, quem vai na concessionária conhecer o produto?

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por Marcello Ladeira

A Mit fabricou um TR4 4x2 por pouco tempo? Isso deve ser das coisas mais bizarras já feitas pela indústria automobilística nacional.
E não me venham com lenga-lenga que é queima de estoque para a nova versão, já que o que provavelmente vai mudar é apenas maquiagem e fica mais fácil queimar estoque baixando preço do produto do que "adaptando" um novo produto.
Absorver mercado de Ecosport sem divulgação nenhuma? Difícil viu. Um lance destes necessita de divulgação para realmente absorver mercado do concorrente, senão, quem vai na concessionária conhecer o produto?
Abs,

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Tirando o fato da Mit fazer muita propaganda dos seus carros como legítimo off-road, eu não vejo nada de mais a produção da versão 4x2... já existia o Pinin (antiga versão estrangeira da TR4) nas versões 4x2 e 4x4, assim como duas portas e quatro portas.

Embora eu pessoalmente nunca comprar uma TR4 4x2, aposto que 90% das TR4 vendidas nunca pisaram na terra... e se a esta versão for mais atrativa financeiramente para o público, venderá como água (só no último mês, vendeu 1000 unidades), e consequentemente, aumentará a possibilidade de melhorias significativas no carro, como mudança na carroceria, modernização do interior, motor mais avançado e etc...

Temos que lembrar que a TR4 só é vendida no Brasil, e com uma produção inferior a 1000 unidades mensais, qualquer investimento para reestilização torna-se inviável... se, por exemplo, existir a "TR2", e a produção ultrapassar as 2000 unidades mensais (que não acho difícil), aí sim há possiblidades reais de mudanças significativas!