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Resultados 73 a 84 de 428
  1. #73



    Citação Postado originalmente por Gustavo Bahia Ver Post
    Muito bom carro!!!
    Muito resistente, a minha é 07/08 at diesel nunca deu problema e as revisoes sao relativamente baratas para o carro!
    Só achei um pouco caro essa sua, pois em Salvador/BA com esse preco voce compra uma 2007 ou 2008 at diesel.
    Único problema delas é o consumo de 7,5 a 8km/l de diesel e o motor poderia ser um pouco mais potente.
    Sds
    PUTS 07/08 at diesel por 46 mil !!!

    Vi na net pajeros em vários estados e com preço mais baixo realmente na Bahia, em Salvador...
    ... mas preços baixos demais podem indicar estar com problemas.

    Sinto saudades da caçamba quando preciso levar "bregueços", no mais, a pajero é muito superior a L200.
    4X4 Brasil Razão: .

  2. #74
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    É simples, fácil e não doi!!
    rs!


    E a Pajero, como está ??

    Rodou quanto com ela até agora??

  3. #75

    UP Grade da Pajero GLS.

    Pequeno o carro tá redondinho:macia, muita força, parece que até a direção hidráulica é mais leve; jogo o banco lá pra trás e esqueço que tenho perna esquerda. É muito gostoso de dirigir.

    Esse fds fiquei com ela estacionada ligada, com o ar, esperando a patroa e o ponteiro da temperatura não saiu do lugar(sempre antes do meio).
    Na L200, apesar de ela funcionar com o ponteiro no início, se ficasse parada com o ar ligado ela subia a temperatura para 1/2 o que me fazia desligar o motor, antecedendo que um dia pudesse vir a aquecer.
    No próximo final de semana devo colocar ela na buraqueira da estrada acabada de Fortim-Pontal de Maceió aqui no Ceará, e também colocar ela na areia, aí começo a testar e escrever posts. ( apesar de que não forço, não tenho a coragem e maestria do Freitas Jr.)

    Amigo, a grade frontal estava frouxa e EU VACILEI E DEIXEI ela cair aproveitei e fui ver quanto sairia para transformar para o modelo HPE dos faróis redondos, visto que a minha é 2004/04 e acho que um up grade valeria a pena.

    É uma grana! o mecânico Tom Rosa pediu 4 mil reais ficando com as peças velhas e se pagando a vista. É uma ótima oficina, o cara tava transformando uma Pajero 07 para o modelo 2010, uma Hilux SR colocando os alargadores e detalhes da SRV e fazendo vários carros novos tb.

    Vou avaliar com calma em outros locais pois ouvi falar que consegue por 2.500 e se eu encontrar até esse preço num bom local , vou fazer.

    Vou por ela na Oficina pra pintar os para-choques e grade frontal que passei por cima, e aproveitar pra tirar uns riscos, aí depois tiro foto nova e coloco o avatar.( comprei uma grade usada na "sucata" por 50 reais mas sem o símbolo MIT e na cor azul, o carro tá horrível).
    Tenham todos uma ótima semana.


    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Gugu,

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    É simples, fácil e não doi!!
    rs!


    E a Pajero, como está ??

    Rodou quanto com ela até agora??
    4X4 Brasil Razão: .

  4. #76

    Saudades da picape.

    Ontem de manhã fui ao super mercado e no bagageiro já tinham dois pneus 265x70R16 que estou negociando.
    No final da manhã fui a feira da Parangaba ( quem é de Fortaleza conhece bem) e decidi comprar um viveiro de mais ou menos uns 120x90x40cm e imaginei: deito o banco traseiro e cabe tudo.
    Só que antes da feira, no meio do caminho tivemos que pegar uma pessoa que vinha para minha sogra. Imaginei que baixando metade (2/3) do banco traseiro, traria na boa, o carona e tudo mais.
    Pense num sufoco!
    Acomodar os pneus as compras e o viveiro tive que fazer milagres e foi preciso baixar o banco traseiro todo e ainda vimos os 3 na frente, os dois passageiros sem o cinto de segurança.

    Aí tive saudades da L200.
    4X4 Brasil

  5. #77
    Usuário Avatar de freitasjr
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    Citação Postado originalmente por Gustavo Bahia Ver Post
    Muito bom carro!!!
    Muito resistente, a minha é 07/08 at diesel nunca deu problema e as revisoes sao relativamente baratas para o carro!
    Só achei um pouco caro essa sua, pois em Salvador/BA com esse preco voce compra uma 2007 ou 2008 at diesel.
    Único problema delas é o consumo de 7,5 a 8km/l de diesel e o motor poderia ser um pouco mais potente.
    Sds
    Olá Gustavo, esse consumo de 7,5 a 8 Km/L é urbano(cidade) ou rodoviário(estrada) ?

    Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

  6. #78
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Gugu7 Ver Post
    Ontem de manhã fui ao super mercado e no bagageiro já tinham dois pneus 265x70R16 que estou negociando.
    No final da manhã fui a feira da Parangaba ( quem é de Fortaleza conhece bem) e decidi comprar um viveiro de mais ou menos uns 120x90x40cm e imaginei: deito o banco traseiro e cabe tudo.
    Só que antes da feira, no meio do caminho tivemos que pegar uma pessoa que vinha para minha sogra. Imaginei que baixando metade (2/3) do banco traseiro, traria na boa, o carona e tudo mais.
    Pense num sufoco!
    Acomodar os pneus as compras e o viveiro tive que fazer milagres e foi preciso baixar o banco traseiro todo e ainda vimos os 3 na frente, os dois passageiros sem o cinto de segurança.

    Aí tive saudades da L200.
    Gugu,

    Em QAP????

    Ainda com saudade da L-200???? Como anda a Pajero??? Alguma novidade???

  7. #79
    Citação Postado originalmente por Gugu7 Ver Post
    É uma grana! o mecânico Tom Rosa pediu 4 mil reais ficando com as peças velhas e se pagando a vista. É uma ótima oficina, o cara tava transformando uma Pajero 07 para o modelo 2010, uma Hilux SR colocando os alargadores e detalhes da SRV e fazendo vários carros novos tb.

    Vou avaliar com calma em outros locais pois ouvi falar que consegue por 2.500 e se eu encontrar até esse preço num bom local , vou fazer.
    No caso da Hilux acho válido pq os alargadores darão muita vida à picape, realmente fica muito bonito....é como se tivesse transformando em outro carro, pq essas Hilux pé de boi 2.5 são muito feias...

    Por outro lado, gastar 4 mil mudando completamente a frente do carro é a mesma coisa que riscar um fósforo e tocar fogo no dinheiro....sem falar que a Mit conseguiu deixar a frente da Pajero Sport 2010 bem feinha...

    Carro bonito é carro original, gasta essa grana equipando ssua viatura: pneus altos, uma boa revisão no motor, bancos de couro (caso ela não tenha)...mais útil....

    Abs!

  8. #80
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    Colegas,

    Estou estreando por aqui, bem como estou adquirindo uma Pajero Sport 2007, diesel, AT, com 26km rodados que parecem ser originais (o carro é muito novo).

    Já fechei o negócio, mas ainda não retirei o carro, mas gostaria que comentassem a respeito do veículo, vale a pena a compra?

    Aquisição na faixa do 72, pensei em ir para uma SW4, mas era bem mais cara, bem como encontrei essa P. Sport zerada.

    Poderiam me ajuda?

  9. #81
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    Meu caro
    Tenho uma Sport também e já tive SW4 e a Toyota é 10x melhor em tudo!

  10. #82
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    Se for a SW4 nova, com certeza é melhor que a Pajero Sport.

    Se estiver falando da SW4 antiga, não tem a menor comparação, Pajero ganha fácil...
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  11. #83
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    Pajero sport 2007 hpe

    Caros colegas,

    Agradeço desde já os comentários. A SW4 seria 2005/2006, modelo novo, mas com 100.000km rodados. A Pajero só tem 26 km rodados e é 2007.
    Pela SW4 pagaria mais 12.000/13.000 reais.
    Como havia outro interessado pela Pajero, praticamente fechei o negócio, mas agora estou preocupado. Seia uma má compra? Soube que a SW4 tem muitos problemas relacionados à bomba injetora.

    O estado de conservação da Pajero foi um fator relevante para decisão.

  12. #84
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    Citação Postado originalmente por FRIEDMAN Ver Post
    Caros colegas,

    Agradeço desde já os comentários. A SW4 seria 2005/2006, modelo novo, mas com 100.000km rodados. A Pajero só tem 26 km rodados e é 2007.
    Pela SW4 pagaria mais 12.000/13.000 reais.
    Como havia outro interessado pela Pajero, praticamente fechei o negócio, mas agora estou preocupado. Seia uma má compra? Soube que a SW4 tem muitos problemas relacionados à bomba injetora.

    O estado de conservação da Pajero foi um fator relevante para decisão.
    Rapaz não tem nem como comparar, com certeza vc fez uma péssima escolha.Porem a escolha foi feita por ti e sinceramente é o que importa, sinal que vc gosta mais da pajero do que da sw4.

    Realmente algumas hilux estão apresentando problema no comom rail devido ao nosso diesel, mas essa com 5 anos de uso se tinha que dar o problema com certeza já deu e foi trocado.

    Antes que os "advogados" gratuitos da MIT venham aqui criticar minha opinião, tive uma pajero Sport 2001 e uma sw4 2007.

    Abraço.
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

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