Adaptaçao De Motor Mwm Na L200 Sport

[cantodopirão]

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Colega acredito que será mais barato e lhe trará menos dor de cabeça trocar logo o carro......., mas se esse não for seu carro principal e se você gastar de ter trabalho.......
Tenho um colega que adaptou turbo-intercooler na hilux 2.8 e achou caro e trabalhoso até chegar num ajuste final, imagina adaptar um motro inteiro....(motor, sistema de arrefecimento, caixa de marcha, embreagem....)
Forte abraço!

[simaoall]

realmente é uma dor de cabeça do cara***,mas pra quem gosta de mecânica,deve ser até legalzinho

[clayton-piaui]

Clayton, estou terminando de fazer a adaptação de um MWM 2.8 SPRINT ZERO que estou colocando na pajero e trocando o 4m40...o meu bateu e para fazer com peças originais 10.500. Bom não sei se dá na L200, se o cofre for do tamanho do da pajero, da para fazer com certeza, agora se for menor não vai dar não pois na pajero já ficou a conta...bom d auma olhada lá para saber o que eu estou fazendo...tópico " quem tem pajero"

abraço e boa sorte na adaptação

parceiro se puder me mandar umas fotos fico agradecido

[BLUE BUS]

parceiro se puder me mandar umas fotos fico agradecido

AÍ VAI!!!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ajero&page=139

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ajero&page=140

ABRAÇO

[Dieselboy]

Esse motor na Cherokee sport também ficaria ótimo heim.

Já fizeram isto e, ainda com o Sprint eletrônico.

...........

Veja maiores detalhes em: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=27424

[Walter L. L. Casitta]

AÍ VAI!!!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ajero&page=139

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ajero&page=140

ABRAÇO

Como ficou o ruido e a vibração do MWM comparado com o original?

[BLUE BUS]

Como ficou o ruido e a vibração do MWM comparado com o original?

Walter, ainda não terminei mas esta no final.

abraço

[chcardozo]

Pessoal, desculpem minha ignorancia, mas como fica a parte de documentacao do carro? eh tranquilo acertar isto??

Abracos,
Henrique.

[Eduardo Eustaquio]

Na época que tive a L200 sport hpe, após ter batido o motor pela segunda vez, achei 3 mecânicos dispostos a fazer essa adaptação. Um em Mato Grosso do Sul (Codipa), um em São Paulo (não me recordo o nome) e o outro foi em Anápolis (Retífica Cometa). Não fiz porque fiquei com medo quanto a questão da documentação e também devido a L200 já estar muito avariada na suspensão e lataria.

Os mecânicos me pediram algo em torno de 40 a 60 dias para realizar tal adaptação do MWM da S-10. Se ficaria bom, se o motor iria entrar no local da L200 sem cortar nada, se a suspensão iria aguentar o novo peço eu não sei. A única coisa que soube era que estes 3 já haviam feito adaptações de motores Diesel em outros veículos que foram, Galloper, Pajero, S-10 gasolina, ranger gasolina e etc. A parte de mão-de-obra me cobraram na época R$ 4000,00 sendo que está incluso parte de retifica e torneiro mecânico para adaptação de peças.

No primeiro motor da L200, gastei na faixa de R$ 18.000,00, pois utilizei todas as peças originais. No segundo, gastei bem menos pois coloquei peças de outros fabricantes e já estava decidido a assim que ela ficasse pronta, seria vendida. Somando o que foi feito entre o primeiro e o segundo motor, chega perto aos R$ 30.000,00.

Se você quer mesmo ficar com a tua L200 acho que vale a pena sim fazer esta adaptação. Senão, faça o que os outros amigos aqui comentaram, arrume e troque-a por uma L200 mais nova.

[murilloaquino]

QUe isso...gastar 30 mil reais pra rodar 250mil km?
Corra de l-200...

Brincadeiras a parte mas não me conformo em ver um carro que é um utilitario, como motor a diesel e com proposta de ser mais resistente que os outros e com um motor tão ruim...

[LUIS ANTONIO -BA]

QUe isso...gastar 30 mil reais pra rodar 250mil km?
Corra de l-200...

Brincadeiras a parte mas não me conformo em ver um carro que é um utilitario, como motor a diesel e com proposta de ser mais resistente que os outros e com um motor tão ruim...

x2..............

[ojaneri]

x2..............

E o pior que depois falam mal do Maxion...

O que o gastou na L-200 (30.000,00) dava quase para comprar meu carro e rodar muitooo ainda, sem se preocupar com o motor. E quando precisasse de retifica, daqui a uns 200 mil kms, ia gastar no máximo uns R$ 5.000,00.