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  • #1
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    Adaptaçao De Motor Mwm Na L200 Sport




    Bom dia Amigos


    Depois de duas desilusoes ocm o memso motor da l200 sport (pois ele bateu 2 X num intervalo de 100 dias) andei fanado com um mecanico muito esperiente da minha cidade (RIBAO) q disse q seria possivel adapitar o motor sprint MWM na l200, pois depois disso poderia esquecer problemas com motor...alguem ja ouviu falar ou jah fez tal adaptaçao, ou ja adapitou outro motor diferente ?? preciso de relato de experiencias pra saber qual decisao tomar

  • #2
    Eu ja vi cambio de mwm/powerstroke (eaton FSO2405) no motor da l200 rs que participa de rallys, agora o contrario nunca vi... se você trocar o motor, provavelmente tera que trocar o cambio também, pois o torque eu axo que é muito grande para a caixa da l200 que é fraquinha!!
    zabraços
    EX Ranger CS XL 2.8 powerstroke TGV 4x2
    Saudades...

  • #3
    Troca o carro,
    Alem de vc gastar muito, voce poderá ter uma serie de complicações.
    Abs.
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #4
    E alem disso, na hora da vendaa....
    so um motor desse deve tá na casa dos 12 mil...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #5
    Citação Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA Ver Post
    Troca o carro,
    Alem de vc gastar muito, voce poderá ter uma serie de complicações.
    Abs.

    X2! Contudo tenho visto um interesse crescente em trocar os motores 2.8 da Pajeros Sport pelo MWM aqui em BH. Segundo dizem por aqui o Mit 2.8 só pode ser retificado com peças originais e isso pode ficar mais caro que um MWM novo.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #6
    já ouvi falar disso tambem.Por alto, me falaram de um custo em torno de 25 a 30mil na importação do motor sem os perifericos!!!...
    so a turbina que foi trocada do meu carro na garantia veio no valor d 8500 reais na nota fiscal como preço de custo...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #7
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    Citação Postado originalmente por murilloaquino Ver Post
    já ouvi falar disso tambem.Por alto, me falaram de um custo em torno de 25 a 30mil na importação do motor sem os perifericos!!!...
    so a turbina que foi trocada do meu carro na garantia veio no valor d 8500 reais na nota fiscal como preço de custo...
    Veja aí o exemplo do Murilo, a turbina da hpe de saiu pela bagatela de 8.500, mais da metade do MWM 2.8 SPRINT que comprei zero kilometro e completo. A turbina do MWM é a GARRET e uma nova custa 1.500 a 2.000 no maxímo. O pessoal da MIT acha que o nosso dinheiro nasce em árvore, também estamos no brasil né....da uma olhada no valor das peças lá fora....as quais eles importão do Japão como nós...é preço de peça de carro 1.0....é brincadeira
    EX - Pajero 2.8 MWM SPRINT ( BLUE BUS )

    XTERRA 04/05 ( BLACK LABEL )
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  • #8
    Isso é possivel, mas não fica bem mais barato trocar o carro.
    Pelo menos esta original e não da dor de cabeça.
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #9
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    Esse motor na Cherokee sport também ficaria ótimo heim.

  • #10
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    Colega acredito que será mais barato e lhe trará menos dor de cabeça trocar logo o carro......., mas se esse não for seu carro principal e se você gastar de ter trabalho.......
    Tenho um colega que adaptou turbo-intercooler na hilux 2.8 e achou caro e trabalhoso até chegar num ajuste final, imagina adaptar um motro inteiro....(motor, sistema de arrefecimento, caixa de marcha, embreagem....)
    Forte abraço!
    L200 2017/18 -Sojeep do Brasil - Fortaleza/Ce - PU7-MCC
    ex - Troller T4 2011

  • #11
    Citação Postado originalmente por cesarsouza Ver Post
    Esse motor na Cherokee sport também ficaria ótimo heim.
    Já fizeram isto e, ainda com o Sprint eletrônico.

    ...........

    Veja maiores detalhes em: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=27424

  • #12
    Usuário Avatar de BLUE BUS
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    Citação Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA Ver Post
    Isso é possivel, mas não fica bem mais barato trocar o carro.
    Pelo menos esta original e não da dor de cabeça.
    Bom na minha opinião eu adoro o meu carro, só que o motor da MWM é muito superior ao da MIT tanto em relação a durabilidade, resistência e manutenção.....adoro os carros da MIT só que não acho muito bom os motores. Também agora encontro peça em qualquer lugar, não precisando passar por um assalto no que diz respeito a valor de peças, que não é um absurdo, e sim um insulto a qualquer consumidor.
    EX - Pajero 2.8 MWM SPRINT ( BLUE BUS )

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