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Convex Datacenter
  • #10237
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    show de bola, e o preço da Mit não é tão escancarado como os da concorrentes.
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  • #10238
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    Citação Postado originalmente por crisjovano Ver Post
    nuno, qual a medida dos pneus ?
    285 x 75 x 16

  • #10239
    Usuário Avatar de Nuno
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    Citação Postado originalmente por Oliver Ver Post
    Nuno,

    Qual foi a necessidade de usar esse off set nas rodas, isso força os rolamentos de uma maneira muito maior que você imagina. A roda é feita para centrar no rolamento assim não há efeito alavanca.

    Não conheço no mercado alrgadores para a Triton, até porque apesar de existirem inumeros kits de suspensão para se colocar pneus maiores, não é habitual modificar o offset das rodas.

    Abraço
    Olá Oliver, coloquei rodas mais largas, então o pneu raspava na caixa de roda, a solução foi o offset negativo. mas já achei os alargadores, assim que estiver pronta coloco fotos.
    Abcs

  • #10240
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    Estou quase chegando num ponto ótimo referente aos bancos dianteiros...
    Agora está parecendo que uso uma poltrona da minha sala!

    Reparem na diferença de altura na primeira e segunda foto, ele tem 2 regulagens de altura, uma na ponta e outra no fundo, ou as duas simultâneas.

    Tem também ajuste lombar, ângulo do encosto e frente/trás...

    Estou achando que ficou alto, como não sou alto (1,70m), dá para usar de boa, mas acho que alguém maior do que eu pode ficar desconfortável pela altura.

    Vou abaixar um pouco, só falta tempo, na hora que eu acertar o do motorista faço igual no do passageiro...

    As fotos podem causar uma má impressão inicial achando que ficou monstrengo, mas basta olhar a ultima foto para ver que mudou pouca coisa em relação ao original, é cerca de 3cm mais alto...

    L 200 triton-impressoes dessa pkp.-1.jpg L 200 triton-impressoes dessa pkp.-2.jpg

    L 200 triton-impressoes dessa pkp.-3.jpg L 200 triton-impressoes dessa pkp.-4.jpg
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  • #10241
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    Ficou meio alto mesmo.
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  • #10242
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    Citação Postado originalmente por agricio Ver Post
    Boa tarde Crisjovano.
    Considero a SAVANA a melhor entre as Pick Mitsubishi.
    Não creio que a informação que você teve: "desmontou toda na primeira trilha", seja verdadeira.
    Lógico que você precisa conhecer as limitações da viatura.
    Mesmo sendo uma savana é uma pick up é não um jeep para trilhas pesadas.
    Se você jogar no moedouro de uma trilha pesada, vai entalar mesmo, devido a seu tamanho, altura e seus angulos de entrada e saida.
    Antes de qualquer coisa é preciso noção e conhecimento do seu equipamento.
    Considero o melhor piloto, não aquele que quebra recordes e chega ao final da prova somente com o volante da viatura na mão, mas sim o que além de baixar tempos, conhece as limitações de seu equipamento e chega ao final da prova com sua viatura.
    Tenho uma savana 2010 e utilizo para longas expedições pela américa do sul e trilhas leves e médias.
    Já rodamos mais de 100 mil km e nunca quebrou, nem mesmo um peneu nunca furou. Esta no segundo jogo de Bfs.
    Em 2015 pretendo trocar pela nova savana, mas ainda estou pensando.
    Acho que o ideal para quem quer andar em trilhas pesadas é ter um jeep e usar uma savana, já que o valor é um pouco alto, para acampamentos, trilhas leves, passeios e expedições.
    Fazendo as manutenções recomendadas, esse motor passa fácil dos 300 mil km.
    Essa pessoa que moeu a viatura com menos de 1000km deve ter muita grana, porque dúvido que alguém jogue uma viatura de mais de 100 mil latinhas no moedouro podendo usar um jeep willys de 15 mil reais.
    Abraço e bons ventos.
    Não reparou oque você disse? Não precisa ser jipe, mitsubishi não quebra... fica tranquilo.. Já tivemos 5 Mits e nenhuma delas nunca quebrou.
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  • #10243
    Usuário Avatar de Foltram F 1000
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    Citação Postado originalmente por Nuno Ver Post
    Olá Oliver, coloquei rodas mais largas, então o pneu raspava na caixa de roda, a solução foi o offset negativo. mas já achei os alargadores, assim que estiver pronta coloco fotos.
    Abcs
    Bom dia Nuno, estrou com o mesmo problema, onde você achou os alargadores? o unico lugar que achei foi
    na Auto Duo mas o preço era bem salgado, 3.800,00 o jogo em fibra de vidro, mesmo sendo um revendedor
    desse material dou preferência para o de plástico.

    AbraçoL 200 triton-impressoes dessa pkp.-paranapiacaba-015.jpg

  • #10244
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    Citação Postado originalmente por Foltram F 1000 Ver Post
    Bom dia Nuno, estrou com o mesmo problema, onde você achou os alargadores? o unico lugar que achei foi
    na Auto Duo mas o preço era bem salgado, 3.800,00 o jogo em fibra de vidro, mesmo sendo um revendedor
    desse material dou preferência para o de plástico.

    AbraçoL 200 triton-impressoes dessa pkp.-paranapiacaba-015.jpg
    Não tem vídeos com ela? Passa pra gente!
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  • #10245
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    pessoal estou pensando em vender a minha HPE 11/12. Só que ela está reprogramada. Será que é interessante passar ela para a configuração original. Meu receio é o desconhecimento de alguns compradores por acharem que o carro bebe mais, dei pau no carro etc. Alguém teve que fazer isso para vender. Em contrapartida isso também pode ser um ponto a favor para quem procura um carro com mais performance.
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  • #10246
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
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    Citação Postado originalmente por Lucas.PantaleaoGLS Ver Post
    Não reparou oque você disse? Não precisa ser jipe, mitsubishi não quebra... fica tranquilo.. Já tivemos 5 Mits e nenhuma delas nunca quebrou.
    Calma que não é bem assim...
    Abraço,
    Thiago
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  • #10247
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    Citação Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Calma que não é bem assim...
    SIM, Calma que não é bem assim "limitações"... Vocês e suas LIMITAÇÕES kkkkkkkk
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  • #10248
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
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    Citação Postado originalmente por Lucas.PantaleaoGLS Ver Post
    SIM, Calma que não é bem assim "limitações"... Vocês e suas LIMITAÇÕES kkkkkkkk
    Desculpe, mas não entendi o que você quis dizer.
    Abraço,
    Thiago
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