L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[Marcelo-HPE]

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Salve meus amigos!! levei a barriguda para verificar a geometria da suspensão, o alinhamento está zerado , e a cambagem está dando 0,5 grau negativo para cada roda , o alinhador disse que estava bom , e não precisaria alterar nada.
Achei o cara honesto
Devo ir para Carrancas MG no feriado , serão 1.100 km de viagem ,vou pegar um trecho de 60 km de estrada de chão,vamos ver como os FX5 irão se portar nas terra mineiras .
Abração

[JoaoClaudio]

Salve meus amigos João ,Leo e Walter;

Na dianteira ergueu 52mm e na traseira 55 mm , essas medidas eu obtive grossamente com uma trena , tomando como base uma linha circular que tem na lateral do pneu até o topo da paralamas com a trena verticamente reta. devia ter medido a distância do batente até a balança inferior e comparar depois.
Walter, creio que vc esteja certo , quanto a geometria ,visulamente a cambagem parece estar negativa , as rodas dianteiras , parecem estar um pouco inclinadas para dentro.
Quando se levanta a frente , a cambagem tende a sair mesmo,vou conferir amanhã se Deus quizer. é mais 100,00-zinho que vai sair voando do bolso do bobo .heheheheh.
O que importa e alegria de ter uma picape !!!!!
Ô João velho de guerra !!! quando que vc vai levantar o sedãzão aí !!!!

Abração.
E estou animado para colocar os FX5 na traseira , Só falta a verba !!!

Grande Marcelo: Vendo as fotos da barrigudas da ate vontade de levantar mesmo. Fui até ver para trocar os 245 por 265/75/16, mas como to meio seco de $$, e tb os preço não contribuiram e ainda não pagavam quase nada nos meus pneus novinhos... por ora desisti... por ora... hehehe párabens pela viatura.... abraço.

[Usuario]

Sobre a versão 2013, essa nova suspensão é realmente tão boa assim? ou é apenas marketing?

[Maurorjbrasil]

Marcelo,
Realmente ficou legal. Parabens.
Quando voltar da viagem diz pra gente como foi o desempenho no asfalto e na terra.
abs

[Marcelo-HPE]

Fala Mauro, como que está a irmã da minha Barriguda aí !!!

Gostemuito desses amortecedores, a picape fica firme na estrada de chão .não fica jogando a carroceria !! no começo pensei que estava dura demais , mas é porque o boca aberta aqui calibrou os pneus frios com 27 lbs ,e quando os pneus esquentaram foram para 32 lbs . só foi colocar 27lbs com eles quentes que a bicha voltou a ficar macia mas mantendo a firmeza. dia 15/09 vai ter trilha dos Caça-lamas de Campos e eu vou lá testar os Fx5.
Digo que vale a pena porque os amortecedores originais são muito macios !!
Algumas fotos da minha l200 triton no mirante em Carrancas MG.
Abração.

Abração.

[leobnaval]

Que visu heim Marcelão!!!

É nessa horas que a gente dá valor a toda grana "investida" hehehe

Abraço

[Marcelo-HPE]

Nas curvas mais fechadas da BR040 na altura de Petropólis, ela dá uma jogadinha na carroceria mas menor do que quando original.
a suspensão dela está muito parecida com a da l200 outdoor.
abs

[Marcelo-HPE]

Fala Léo meu camarada !!! o lugar é muito bonito vale a pena ir. esse trecho fora da estrada de chão só com 4x4 para subir.
Abração.

[Junior-L200Power]

Parabéns Marcelo, tua Triton tá realmente sensacional..linda demais!!
Tá perfeita em todos os quesitos...
Na minha opinião a única coisa que dá uma quebrada no charme da Triton é esse Rack de teto que é muito alto!!
Ele deveria ter sido feito como nas L200 quadradas e Outdoors, um pouco mais baixo...ele ficou caneludo demais..hehe!!
Mas perto dessa frente e lateral linda dela isso é só um mínimo detalhe que passa despercebido!!

[Tchiari]

Parabéns Marcelo, tua Triton tá realmente sensacional..linda demais!!
Tá perfeita em todos os quesitos...
Na minha opinião a única coisa que dá uma quebrada no charme da Triton é esse Rack de teto que é muito alto!!
Ele deveria ter sido feito como nas L200 quadradas e Outdoors, um pouco mais baixo...ele ficou caneludo demais..hehe!!
Mas perto dessa frente e lateral linda dela isso é só um mínimo detalhe que passa despercebido!!

Existe outro rack mais baixo, igual das outdoors, mas este alto é o vendido nas concessionárias. Eu gosto de ambos. Em fotos eu achava o alto esquisito mas ao vivo fica legal.

[wanderson triton]

tenho 2 uma manual e outra autom sao show

[Junior-L200Power]

Existe outro rack mais baixo, igual das outdoors, mas este alto é o vendido nas concessionárias. Eu gosto de ambos. Em fotos eu achava o alto esquisito mas ao vivo fica legal.

Não sabia que tinha um mais baixo do que este que tem na maioria das Triton...!!
Realmente ao vivo ele parece menos alto, mas mesmo assim ainda acho um pouquinho estranho...hehe!!

Abraço...