L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[samukanvas]

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Rodrigo, você se refere ao que ele andou aprontando de instalar os fox?
Porque em outro tópico o pessoal ta comentando da quebra de amortecedores que houve durante uma competição com ele, na verdade acho que soltou o reservatório do amortecedor...

Leo,

O amortecedor não quebrou e sim, por problemas na fixação do reservatório, o mesmo se soltou do seu suporte no carro e não do amortecedor. Isso deveria ter sido feito pelos mecas do cara. Uma competição dessas deveria ter amarrado o reservatório com umas 3 abraçadeiras no mínimo

O carro continuou na prova e pelo que sei, nos testes andou muito bem.

abs

[leobnaval]

Foi isso mesmo Rodrigo...

[]s

[Renatopami]

Como disse anteriormente a minha intenção é manter as medidas originais da Hilux com os BF Goodrich All Terrain 265/70 R16 que são bem mais estreitos que os pneus BF 33" que você usava. Quando aconteceu seu aquaplaning você estava com penus novos? e a que velocidade?

Sim.....pneus novos.....mais ou menos 120 km/h...
ABRAÇOS!!!!

[JoaoClaudio]

Perai deixa eu ver se entendi...
A Mit vende um veículo com o computaor de bordo com X funções sendo que duas delas não funciona?
Isso acontece em todas as flex ou só na sua?

Em todas as flex - parece que é um problema de ECU, ficaram de resolver faz tempo, teve até gente que disse que resolveu, mas para as flex não tem medidas de autonomia (GAMA) e consumo. Ridiculo. Mas espero que regularizem.

Loyer, eu acho que esta diferença está variando de carro p/ carro. Um amigo tem uma SW4 e a diferença de erro está 0,5 e 0,8 km/l do CB p/ calculadora.

Com relação ao COROLLA, ja fui na concessionária 3x(ISTO MESMO, TRÊS VEZES) pra reclamar do CB louco e o vidro dianteiro direito que insiste em não fechar. A gente fecha e ele abre(baixa).

Se fosse MIT.....

Isso prova que todas as montadoras são uma mer...cadoria, mesmo, o corolla da minha madrasta tb fica com os vidros subindo e descendo, vc fecha até o fim e ela abre, e já foi pra revisão e não arrumaram. Se fosse mit, ou qualquer outra seria uma merda tb se até a toda poderosa Toyota é...

[BemBom]

Fala Renato, obrigado pelA dica, mas não fabricam mais os syncrone, eram ótimos coloquei uma vez na ranger e fui pro nordeste com eles e nem desgastou. Mas entraram um tal de Latitude no lugar e não sei dizer se me convençe pelo preço. Já coloquei os Bf's KO e pra subir e descer a serra se desgastam rapido pela maciez. Estou sondando os Yokohamas ht e os at, tb não descarto os Pirelli ATR. Em relação custo beneficio. Se alguem já colocou estes modelos e quiser comentar eu agradeço.
[]'s
Alain

[JoaoClaudio]

Vai um video francês de preparação da triton.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=QuLluVGXBwY[/ame]

Alguém sabe a potencia do motor diesel 2.5 que vem na Triton na Europa?

repararam nos pneuszinhos no video, a roda parece que é maior que a da triton brasileira, mas os pneus são beeemmmm menores, fica até feio.

Alguém entendeu o que é a caixa vermelha na caçamba?

[JoaoClaudio]

Um serviço bem feito ao que parece. Obs. tirem o som pq a musica é horrivel hahahahah!!!!1

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=FO_6cMKJmCk[/ame]

[Nicodemus]

João, essa caixa vermelha na triton parece um tanque reserva...

e reparem que quem instala e um mecanico da nissan,

e pra fala a verdade bem "baianê" essa triton, não faça isso... euaheuaheua

[leobnaval]

Aquela caixa vermelha é um tanque suplementar de combustível, eu não achei baiano não esta preparação, alias muito bem feita e com equipamentos realmente utéis, só ficaram devendo nos pneus.

O que eu estranhei foi que me pareceu que eles substituem o filtro de comb. original por um bem maior, com visor e torneira para esgotar a água tipo os utilizados em tratores e caminhões, será que a Triton de lá tambem teve problemas no filtro?

Abraços, Leo

[Walter L. L. Casitta]

Aquela caixa vermelha é um tanque suplementar de combustível, eu não achei baiano não esta preparação, alias muito bem feita e com equipamentos realmente utéis, só ficaram devendo nos pneus.

O que eu estranhei foi que me pareceu que eles substituem o filtro de comb. original por um bem maior, com visor e torneira para esgotar a água tipo os utilizados em tratores e caminhões, será que a Triton de lá tambem teve problemas no filtro?

Abraços, Leo

Aquele filtro é igual o da F350. É bem mais prático, mais fácil de visualizar o estado do diesel e de drenar.

[leobnaval]

Me pareceu ser uma boa adaptação, e aí Walter o que acha?
Certeza que é o da F-350, se for já é uma opção para nós...

Abraços

[Walter L. L. Casitta]

Me pareceu ser uma boa adaptação, e aí Walter o que acha?
Certeza que é o da F-350, se for já é uma opção para nós...

Abraços

Não é exatamente o mesmo, O F350 é mais simpático e tão grande quanto.