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Convex Datacenter
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Resultados 421 a 432 de 701
  • #421



    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    Sim Paulo sou de BH, tá indo aki do fórum o Jorge e o DKrabbe, os 2 são 10 demais, veja se fazem um encontro (sem minha presença) aí. Vale a pena conhecer esta moçada. Você pode até aprender alguma coisa, apesar de que dos 3 o único que entende alguma coisa de rally sou eu... heheheheheh

    []'s,
    Bobinho bobinho esse Marcello hehehehehe.

  • #422
    Citação Postado originalmente por Jorge T Sa Ver Post
    Pequeno, torcer pro Fluminense é uma das maiores vitudes...vou deixar você falando essas besteiras só por conta de sua prima(q prima) famosa. rs

    O Ladeira abaixo tem se esforçado mas em CTB começa a reação. hehe
    Jorge, reagir em cima do Marcello pode sim...hehehe, mas nadinha nadinha de querer ganhar de mim heim? Olha que eu fico triste....hehehe

    Abçs e com teste de Pneu pra caramba agora à noite (???). Jorge, cadê vc ???? Queria fazer comparativo com outros Pneus....snif...snif

    a) 4x4 em terra seca = 2048metros.
    b) 4x4 em terra molhada com diferencial central não bloqueado= 2058 metros (1/6 com bastante lama).
    c) 4x4 em terra molhada com diferencial central bloqueado= 2059 metros (1/6 ....). ??
    d) 4x2 em terra molhada....(só para ver a influência do 4x4) = 2074 metros
    O que eu achei interessante é que eu imaginava que escorregaria bem mais (erro superior a 10 ~ 11 metros)

    Os Pneus são Pirelli A/T na frente e ATR atrás, todos novos (< 12.000km).

    O local é um lotamento grande que estão abrindo perto de casa. Que sonho....hehehe
    4X4 Brasil Razão: Erro...

  • #423
    Dandan e a calibragem dos pneus dianteiros quando comparados aos trazeiros? Isso pode influenciar "e muito" as diferenças encontradas quando se está de 4x4 e quando se está de 4x2.

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #424
    Citação Postado originalmente por dkrabbe Ver Post
    Jorge, reagir em cima do Marcello pode sim...hehehe, mas nadinha nadinha de querer ganhar de mim heim? Olha que eu fico triste....hehehe

    Abçs e com teste de Pneu pra caramba agora à noite (???). Jorge, cadê vc ???? Queria fazer comparativo com outros Pneus....snif...snif

    a) 4x4 em terra seca = 2048metros.
    b) 4x4 em terra molhada com diferencial central não bloqueado= 2058 metros (1/6 com bastante lama).
    c) 4x4 em terra molhada com diferencial central bloqueado= 2059 metros (1/6 ....). ??
    d) 4x2 em terra molhada....(só para ver a influência do 4x4) = 2074 metros
    O que eu achei interessante é que eu imaginava que escorregaria bem mais (erro superior a 10 ~ 11 metros)

    Os Pneus são Pirelli A/T na frente e ATR atrás, todos novos (< 12.000km).

    O local é um lotamento grande que estão abrindo perto de casa. Que sonho....hehehe
    Daniel, é bom usar pneus iguais, tanto na frente quanto atras, apesar de serem da mesma marca são de modelos diferentes.

    Parabens pelo aniversário Marcello...esse negócio de jantar fora, não é tão importante, so não me esquece a data não exise na pior do esquecer a data. É falta grave e vai constar pra sempre nos altos do processo.

    []'s
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #425
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Jorge T Sa Ver Post
    Pequeno, torcer pro Fluminense é uma das maiores vitudes...vou deixar você falando essas besteiras só por conta de sua prima(q prima) famosa. rs

    O Ladeira abaixo tem se esforçado mas em CTB começa a reação. hehe
    Rapaz, pior q tem dias q apos os jogos eu ligo so para falar as coisas erradas q ela fez. rs!!

    Pense numa pessoa q xinga até minha oitava geração.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #426
    Citação Postado originalmente por edubelem Ver Post
    Daniel, é bom usar pneus iguais, tanto na frente quanto atras, apesar de serem da mesma marca são de modelos diferentes.

    Parabens pelo aniversário Marcello...esse negócio de jantar fora, não é tão importante, so não me esquece a data não exise na pior do esquecer a data. É falta grave e vai constar pra sempre nos altos do processo.

    []'s
    Fala Edu !!

    O problema é que a Porc..... da Pirelli tirou os AT de linha e só me sobrou os ATR. Eu por mim estaria de BF All Terrain, Porém eu tinha encomendado, os mesmos não chegaram a tempo da corrida de BH e eu tive de fazer esta....porc...rs para não correr com 2 Pneus "carecas" (era ou escolher o péssimo ou o meio ruim...). Tô testando exatamente o comportamento disto e ver no que dá. Acho que o problema ainda esta no braço...hehehehe

    Abçs

    Daniel Krabbe

    Jorge T Sa, se prepara para perder....hehehehe

  • #427
    Dandan pra porc... de prova que vc fez aki em BH o fato de estar com pneus novos ou mesmo careca nao fariam diferença.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kk.

    O que o pequeno comentou procede... em BSB fiz aferições com 4x4 ligada e desligada e sempre obtive o mesmo w, ou seja, o fato de vc estar utilizando AT+ATR e 4x4 ou 4x2 está afetando muito sua medição... Faça o mesmo teste em asfalto e veja se as diferenças serão também gritantes.

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #428
    Usuário
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    Rio de Janeiro/RJ
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    Agradecimentos: 0
    Se foi mal em BH, vamos falar o que de SJC ? hehehe

    Vou te apelidar de Daniel Koala (adora um eucalipto) hehehehehehe
    T4 - 2015/15 - BF 285/70 R17

  • #429
    Daniel Koala!!! hehehehe, agora pegou... sugiro até a alteração do nick aqui do fórum... ao invés de DKrabbe (com 2 b's) para DKoala. hehehehehehe

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #430
    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    Dandan pra porc... de prova que vc fez aki em BH o fato de estar com pneus novos ou mesmo careca nao fariam diferença.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kk.

    O que o pequeno comentou procede... em BSB fiz aferições com 4x4 ligada e desligada e sempre obtive o mesmo w, ou seja, o fato de vc estar utilizando AT+ATR e 4x4 ou 4x2 está afetando muito sua medição... Faça o mesmo teste em asfalto e veja se as diferenças serão também gritantes.

    []'s,
    Fala pessoal.

    (Tô me segurando para não apelar com o Marcellão..tô me segurando.....rs.....sorte dele pois eu tenho dó de louco.....hehehehehe)

    1) Eu já fiz o teste na terra e no seco e não houve diferença (4x2 versus 4x4). Marcellão, olhe a página 43 do Fórum do programa de navegação para o Palm (?????) e veja que já fiz testes também com o diferencial travado e destravado e em diferentes velocidades.

    2) O que houve ontem foi no total de um trecho de 2048 metros, em que 1/6 era de lama (entenda lama com marcas de roda em torno de 10 ~ 20 cm, e com camada bem lisa central, mantendo bastante lama inclusive) encontrei esta diferença entre os 2 modos. O intuito nem era testar o 4x2, mas sim ter um idéia de quanto o carro patinava nas condições descritas.

    Façam o teste vcs nestas condições e devem achar diferença. Se não acharem...vendam o 4x4 pois não deve estar funcionando....hehehehe

    Abçs, Dandan

  • #431
    Daniel Koala...hehehe...Jorge Barrancão (ou "Ladeira" de terra ????)....hehehe, Marcelão, tua hora vai chega....hehehe esquenta não...hehehe
    4X4 Brasil

  • #432

    Pajeros e mais Pajeros...

    Jorge, são o seu número. Algumas são de SP. Se quiser vir para SP, eu topo ir pra capital. A 2a é do Rio.

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-59302464-pajero-4x4-v6-3000-97-azul-kit-naveg-_JM
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    Abçs

    Daniel Krabbe
    4X4 Brasil

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