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Compartilhando adaptação do 3.2 DID (4M41) em uma Pajero GLS-B 1996 2.8TD (4M40)

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  • 06/10/2018, 11:27
    Imortal
    5 Anexo(s)
    Bom, depois de revestida toda a lateral e interior das portas, no assoalho coloquei uma manta que contém na parte que fica em contato com o assoalho uma manta asfáltica aluminizada e na parte superior a manta de feltro, todas em uma peça única, que acabam se fixando ao assoalho com a colocação dos acabamentos nas laterais. já nas laterais e parte externa das portas, um feltro auto colante,que ficara entre a lata e o acabamento das portas. para ter acesso ao interior das portas quando necessário.
  • 06/10/2018, 11:30
    Imortal
    2 Anexo(s)
    Continuando as fotos
  • 06/10/2018, 11:35
    Imortal
    2 Anexo(s)
    Agora passando os fios para o som. A viatura ganhará um player Kenwood dpx500bt, uma taramps 400, um kit duas vias JBL Bass, um par de 6x9 JBL GT 7-95, e uma caixinha amplificada com um sub de 8" da Hurricane. Objetivo apenas de qualidade, sem pancadão....rsrsrsrsrs
  • 08/10/2018, 20:19
    Imortal
    1 Anexo(s)
    Fiação do som já passada, taramps instalado, agora falta instalar o player e o sub
  • 08/10/2018, 20:26
    Imortal
    2 Anexo(s)
    Feito todo o chicote do console, instalado o console, colocado o carpete e acabamentos plásticos. Agora esperando os bancos e as laterais que foram para trocar os revestimentos de couro
    t
  • 09/10/2018, 08:07
    Marcion
    Tá ficando show!!
  • 09/10/2018, 19:00
    Imortal
    Citação:

    Postado originalmente por Marcion Ver Post
    Tá ficando show!!

    Valeu Marcion.
    Abraço:concordo:
  • 09/10/2018, 19:04
    Imortal
    2 Anexo(s)
    Enquanto aguardo os bancos, instalei um booster de pedal. A diferença é gritante, Conforme a regulagem, a resposta é imediata e sem nenhum delay.
  • 15/10/2018, 18:53
    Imortal
    4 Anexo(s)
    Bancos e laterais prontos e já instalados. Viatura cheirando a couro novo.....rsrsrsrs
  • 29/10/2018, 18:47
    Imortal
    Boa noite Galera.
    Para atualizar, nesses dias a Viatura começou a oscilar a marcha lenta, e o diagnóstico foi carbonização na admissão, apesar da mecânica estar com apenas 30.000 KM, desmontado o sistema e realmente havia muita carbonização na admissão. Foi limpo através de banho químico, e segundo o mecânico, como a Viatura doadora era de Alta Floresta/MT, deve ter sido abastecida somente com S 500. Depois me aconselharei com os nobres Amigos Glaicon e Enasor sobre o abastecimento, pois pelo que li em seus post, me parece que eles abastecem com o S 500. Agora só vou com S 10.
  • 29/10/2018, 18:55
    Imortal
    5 Anexo(s)
    Agora vamos a parte boa: Viatura totalmente montada, (só falta o estepe que não consigo me lembrar onde guardei e o puxador interno da porta traseira, que também não consigo me lembrar do paradeiro ....rsrsrssrs)
  • 29/10/2018, 18:59
    Imortal
    3 Anexo(s)
    Continuando.....
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