Consumo Pajero TR4

[Edimar_Oliveira]

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Se não me engano, o acesso à bomba de combustível do TR4 também é debaixo do assento traseiro. É muito provável que exista algum problema de vedação, para mandar este cheiro para dentro do seu carro.

Uma dica ... Nunca deixe para pegar carro em oficina na sexta à noite ... É igual médico, não se opera ninguém na sexta, a menos que seja uma urgência ou emergência ...

Imagina se seu mecânico não fosse um bem conhecido ... Tava sujeito perder toda a gasolina até chegar um socorro!

Abraços,

[enegreiros]

Pessoal,

Minha TR4 AT 2010 fez troca de filtro de combustível e filtro de AR e voltou consumindo muito mais do que antes... Na ocasião, a oficina informou que não seria necessário trocar as velas e fazer regulagem, então não fiz esses serviços. O que pode ter acontecido? Alguém já passou por isso? Às vezes o carro fica com um cheiro forte de gasolina a ponto de eu ter que abrir os vidros, mas isso ocorre quando o tanque está com pouco combustível. Ocorrem umas falha quando o carro está ligado e parado (andando isso não ocorre). A média dessa semana foi 4,88 km/l... Se continuar assim me tornarei "sócio" do posto.

[uvantuil]

salvo engano a tr4 tem duas bombas pois são dois tanques em serie, tanque com pouco combustivel pode te gerar queima da bomba de combustivel...

[Daniel Taschetto]

Pessoal

Depois de revisar tudo que vocês me sugeriram não encontrei o defeito que causa o barulho do vídeo que postei.
Gostaria muito de mais sugestões pois realmente não sei mais o que fazer.

[Edimar_Oliveira]

Daniel, acho que a melhor solução é procurar uma concessionária MIT, já que parece que na sua cidade não tem mecânico que conheça bem a mecânica do TR4. Não vejo melhor opção ...

Abraços,

[enegreiros]

Prezados,

Levei a minha TR4 AT 2010 para ver o problema do forte cheiro de combustível e a conclusão da oficina é que se tratava de um problema na bomba de combustível, que foi trocada por conta da pressão inadequada, cabos e bicos injetores (que foram limpados). Após esses ajustes e mais troca de velas, o carro realmente não apresentou mais o problema. Estava falhando quando parado e às vezes em arrancadas. Ah, a força voltou também. Meu carro tava fazendo 4.88 km/l...

*Vi através de pesquisa que a bomba de combustível da TR4 é realmente problemática... Alguém daqui já sofreu esse problema? Anteriormente tive uma TR4 2004 AT e também tive que trocar a bomba, pois não estava com a pressão adequada.

[uvantuil]

Prezados,

Levei a minha TR4 AT 2010 para ver o problema do forte cheiro de combustível e a conclusão da oficina é que se tratava de um problema na bomba de combustível, que foi trocada por conta da pressão inadequada, cabos e bicos injetores (que foram limpados). Após esses ajustes e mais troca de velas, o carro realmente não apresentou mais o problema. Estava falhando quando parado e às vezes em arrancadas. Ah, a força voltou também. Meu carro tava fazendo 4.88 km/l...

*Vi através de pesquisa que a bomba de combustível da TR4 é realmente problemática... Alguém daqui já sofreu esse problema? Anteriormente tive uma TR4 2004 AT e também tive que trocar a bomba, pois não estava com a pressão adequada.

Realmente desconfiei disso. Quando tiver uma nova media posta para termos referência durante o problema e pos resolver o problema

[enegreiros]

Realmente desconfiei disso. Quando tiver uma nova media posta para termos referência durante o problema e pos resolver o problema

Pode deixar. Postarei aqui o consumo da próxima medição!!

[enegreiros]

Pode deixar. Postarei aqui o consumo da próxima medição!!

Amigos,

A manutenção que fiz não surtiu o efeito desejado... Foi trocando filtro de ar, filtro de combustível, velas, cabos, bomba de combustível e o carro está fazendo 4.5 km/litro. Alguém tem mais alguma dica?

Ano 2010 flex at.

[Edimar_Oliveira]

Interessante que o meu, 2007/2008 MT também falha algumas vezes em marcha lenta e em uma ocasião, ao usar a ré num morro, ele falhou bastante. Mas não vejo uma piora no rendimento, nem no consumo, embora eu não tenha como comparar pois é o primeiro TR4 que tenho. Mas já relatei isso ao meu mecânico e será o próximo ajuste a fazer. Certamente, pelos relatos, a bomba de combustível deverá ser um dos itens a ser analisado com bastante atenção!

Abraços,

[uvantuil]

ja viu tem algum cilindro sem detonação? vela não trabalhando?

[enegreiros]

ja viu tem algum cilindro sem detonação? vela não trabalhando?

Sim, isso foi visto. Não sei mais o que fazer...