Adaptação em Disco 1 v8 automática, para motor MWM 2.8

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Postado originalmente por luiz RR

só p efeito de comparação: troquei todos os pivôs da suspensão dianteira- 400 reais. Serviço bem feito por profissional habilitado, como lhe disse em outra msg. Abs

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Boa tarde Luis, sou novato no fórum. Estou para pegar um Disco1 Novinha V8 aqui no Rio. Nao tenho grana para pagar uma diesel, que esta começando com 15 mil a mais do que tenho. Penso em GNV 5º Geracão. Sobre troca de motor ao valor que o pessoal tem postado fica proibitivo. Gostaria de saber Empresas no Rio de referência para GNV. Valeu

Olá Pessoal, eu tenho uma Range Rover Classic que converti do V8 para o Power Stroke 2.8 HS se alguém que tenha feito puder trocar umas ideias gostaria de ter a oportunidade de saber alguns detalhes da conversão. Meu carro não está 100% regulado como eu queria.

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Postado originalmente por lfab

Olá Pessoal, eu tenho uma Range Rover Classic que converti do V8 para o Power Stroke 2.8 HS se alguém que tenha feito puder trocar umas ideias gostaria de ter a oportunidade de saber alguns detalhes da conversão. Meu carro não está 100% regulado como eu queria.

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OLá. Eu tenho uma D1 auto com motor Power Stroke que anteriormente tinha um v8 igual ao RRClassic.
O que gostaria de saber?

Olá Bello, Obrigado pela resposta, então, meu carro não está estável nas passagens de marcha, as vezes funciona bem e as vezes tenho que acelerar muito o carro para passar a marcha. vc usou o mesmo conversor de torque do motor gasolina no diesel ? Tenho tentado fazer ajustes finos no kickdown mas ainda continua com essa inconstancia nas passagens de marcha. não estou sabendo como resolver e estou vendo que meu mecânico também não se vc tiver alguma dica de como foi regulada a relação, caixa motor seria de grande ajuda. Ou qualquer dica que por ventura vc ache que posso ter deixado passar desapercebido. eu usei o Kit da MD Engeniering da inglaterra para fazer essa adaptacao.