Restauro e uso diário de um Land Rover series IIa diesel

Quase acabando de pegar as peças que comprei...tem tanta coisa que ainda tem muita viagem para fazer...O duro vai ser tempo para tanto projeto...

Esse chassi de um serie 1 1954 merece um restauro...mas tá muito ruim.

Carlao, acho que vai ter que abrir sua oficina para os romeiros(landeiros) fazer visitação ao templo rssssss
parabens amigo.
joao

Estou terminando de colocar a capota nova...Ficou muito bom...Preciso terminar a recuperação das partes superiores das portas...

Os pneus 33" ficaram muito grandes...vou trocar por 31". Se alguém tiver os 31" novos para trocar por 33" novos, taí uma boa oportunidade...

Hoje estou instalando os bancos dianteiros. Optei pelos da rallye que eu já tinha, que são para Land mesmo e mais confortáveis...Vou deixar as ferragens originais guardadas por enquanto...

Citação:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Porra Carlão ... como você consegue que sua mulher não te coloque pra dormir com o cachorro ? :cool:

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Ela tem medo de amanhecer e encontrar Carlão e mais 16 cães...

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OI Carlão ...

Ainda estou com algumas peças suas pra te entregar e se quiser tenho algumas outras coisas de Série 2 lá em SP. Estou em Curitiba agora. Abraços e parabéns pelo trabalho que fez no Série 2 A. O Série 1 é conhecido ( abraços pro Sr Elmo ) !
Me avise se precisar de algo por ai ...

Boa tarde Carlão, gostaria de saber se pode me ajudar em comprei um Land rover 1968 chassi 24434927d, só não consigo achar o nº para tirar o decalque vc sabe aonde fica? Outra coisa essa capota de aço é facil de encontrar +- qto sairia?

Olá Eduardo!
Estes Land Rover´s series, na sua maioria tinha o numero do chassi em uma placa de identificação no painel(veja nas fotos abaixo). Normalmente poderia ter o numero na parte superior das longarinas do chassi no lado do esquerdo. Pode conter uma marcação tradicional na parte de fora no lado direito frontal da longarina ou não ter nenhum numero marcado. Caso tenha o documento com o numero do chassi, fica mais fácil regularizar.
A capota é dificílima de encontrar. Uma boa alternativa é adaptar uma original de um Defender 90(ela é maior que a do series); outra seria mandar fazer em fibra(em fortaleza existe uma empresa que já faz para Defender).
Abs.

Valeu Ricardo!

Citação:

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Postado originalmente por ricardotdm

OI Carlão ...

Ainda estou com algumas peças suas pra te entregar e se quiser tenho algumas outras coisas de Série 2 lá em SP. Estou em Curitiba agora. Abraços e parabéns pelo trabalho que fez no Série 2 A. O Série 1 é conhecido ( abraços pro Sr Elmo ) !
Me avise se precisar de algo por ai ...

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Enviando fotos atualizadas com bancos, capota(faltam as partes superiores das portas), sapatos para o trabalho. Uma foto antes de iniciar a desmontagem...

Obrigado, acho que vou ter que remarca-lo não encontrei o nº.

Grande Carlão , a margarete já está toda desmontada e sem tinta alguma só no aluminio, e já iniciando a fase de limpeza geral do chassis, (não consigo postar as fotos,melhor não sei!) e a pintura como lhe falei por tel,e ai vem ou não para viagem,abraços Luis.