Alternador?

[rafaelfernandez]

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O problema não é o site, pois mandei email direto a vendedora que me atendeu, pelo mesmo endereço em que ela me enviou o orçamento.
Achei muito estranho so funcionar na hora de me dizer quanto teria que pagar a eles, e na hora de tirar duvidas, nada.

Não comprei e não aconselharia ninguém a faze-lo.

Volto a afirmar que ainda não desisti e estou a caça do elefante branco(vulgo "alternador sprinter 115A").

[]´s
Rafael

[Alcides Freire]

Hailton,

Em virtude do carro parado, acabei comprando o da Amec. O vendedor Diego ligou, tirando algumas dúvidas (rolamento, garantia, etc.) e negociando o preço final (ficou por 610 reais, sem despacho, pois consegui um transportador Amigo). O atendimento foi bom, mas o pós venda é uma incógnita.
Quem sabe no futuro consigamos o "elefante".
Um abraço, Alcides

Rafael,
Mandei e-mail para a Amec já fazem 3 dias e necas....

Será que o site deles está legal?
Será descaso mesmo??

Quem já comprou deles, o que dizem??

[vwinit]

Bruno,
Vê logo esses problemas, pois parte elétrica assim pode complicar. É até mesmo uma questão de segurança.

Podem ser problemas isolados. Eu até daria uns pitacos como a luz do painel acende quando não está gerando carga suficiente, a do diff lock deve ser lá no conector elétrico que fica na Cx de transferência, chave de farol com problemas, etc...
Pode ter molhado algo também e dar um curto-circuito na sua fiação (se todos estes problemas estiverem relacionados) ... mas espero que sejam pontuais e independentes.

Boa sorte e vá ao eletrecista!!!
rsrsrss

Abraço!

[BrunoRN-RS]

Bruno,
Vê logo esses problemas, pois parte elétrica assim pode complicar. É até mesmo uma questão de segurança.

Podem ser problemas isolados. Eu até daria uns pitacos como a luz do painel acende quando não está gerando carga suficiente, a do diff lock deve ser lá no conector elétrico que fica na Cx de transferência, chave de farol com problemas, etc...
Pode ter molhado algo também e dar um curto-circuito na sua fiação (se todos estes problemas estiverem relacionados) ... mas espero que sejam pontuais e independentes.

Boa sorte e vá ao eletrecista!!!
rsrsrss

Abraço!

Com certeza, a segurança é o que mais me preocupa... apesar de estar num caminhãozinho pequeno, dá uma sensação ruim saber que o carro não tá avisando qdo vai parar...
to indo no eletricista agora, e posto alguma satisfação assim que voltar!!!

Valeu Hailton!!
Um abraço!!

[BrunoRN-RS]

Pessoal,
fui ontem ao eletricista e os problemas foram resolvidos.
em quase todos os casos tratava-se de simples fusíveis queimados, que da próxima vez eu mesmo vou resolver!!

quanto ao que mais me preocupava, que era a luz da bateria acendendo no painel, fizemos o seguinte:
o cara testou e viu que a bateria tava carregando dentro da faixa considerada normal (um pouco mais para menos do que para normal). E depois que voltei pra casa vi que a tal luz não acendia mais no painel qdo desliguei os faróis e parei o carro em marcha lenta. Por aí era algum problema que se resolveu pela troca dos fusíveis (????????) sei la´... vou continuar monitorando e vou atualizando aqui!!

Abraços!

[Hugo4x4]

A minha 110 está com 183.500km rodando como alternador original, procurei o extra forte da Sprinter, mais parece que encontrar um desses é como acertar na loto. Pela tabela em anexo decidi procurar o Bosch 0123510063 utilizado no Vectra, não sei se o tamanho será o adequado.

[vwinit]

Pior é que meu tempo vai encurtando ...
minha viatura não fica pronta e fazer uma revisão elétrica passa prioritariamente pelo danado do alternador!! rsrsrsrrs

[vwinit]

Alcides, Rafael e demais amigos ...
Ontem a noite enviei mais um e-mail pelo site da Amec.
Hoje cedo já tive respostas (também do Diego, conforme o Alcides) e solicitaram dados para cadastro.
Em seguida o próprio Diego me ligou para tirar algumas dúvidas e pediu 4 dias para conseguir despachar o produto.
Tudo certo, acabei mesmo optando pelo Amec pelo custo benefício e por atender as características do projeto que tenho para o carro.
O original será revisado e ficará de backup.

Chegando aqui eu faço uma avaliação melhor do equipamento, inclusive com o apoio técnico de alguém da área...
Total: 656 latinhas.

Caso alguém queira o contato, só falar...

Abraço!

[rafaelfernandez]

Alcides, Rafael e demais amigos ...
Ontem a noite enviei mais um e-mail pelo site da Amec.
Hoje cedo já tive respostas (também do Diego, conforme o Alcides) e solicitaram dados para cadastro.
Em seguida o próprio Diego me ligou para tirar algumas dúvidas e pediu 4 dias para conseguir despachar o produto.
Tudo certo, acabei mesmo optando pelo Amec pelo custo benefício e por atender as características do projeto que tenho para o carro.
O original será revisado e ficará de backup.

Chegando aqui eu faço uma avaliação melhor do equipamento, inclusive com o apoio técnico de alguém da área...
Total: 656 latinhas.

Caso alguém queira o contato, só falar...

Abraço!

Fale Hailton,

Tomara que consigas resolver teu problema com esse alternador. Quando chegar posta as tuas impressões.

Eu ainda continuo atrás do de 115A, agora surgiu a duvida em relação ao motor que equipa as MB Sprinter 312 pois de acordo com o catalogo bosch e pelo que eu consegui garimpar na net, ele não é o Maxion 2.5HS e sim um motor OM602. Essa informação procede!?

Caso positivo os tão sonhados 115A ficam cada vez mais longe. Uma vez que o tipo de alternador para o Maxion é K1 e o de 115A é NC.

Pelo que consegui descobrir até agora os alternadores tipo K1 são plug and play(necessitando somente a troca da polia) e APARENTEMENTE os do tipo KC cabem desde que debastada a orelha.

Se alguem puder ratificar essas informações seria de grande ajuda.


[]´s
Rafael

[rafaelfernandez]

...
Eu ainda continuo atrás do de 115A, agora surgiu a duvida em relação ao motor que equipa as MB Sprinter 312 pois de acordo com o catalogo bosch e pelo que eu consegui garimpar na net, ele não é o Maxion 2.5HS e sim um motor OM602. Essa informação procede!?
...

E ai pessoal? Ninguém conseguiu nenhuma informação a respeito?

[]´s
Rafael

[CGAUER]

Ontem fui dar uma volta na Rua Piratininga, aqui em SP

Bom só achei o da Sprinter de 85A + bomba de vácuo, mas sem qualquer marca por R$550.

Parecia bem meia boca... Agora vou tentar ir numa casa de peças da GM para ver se o do Vectra de 120 serve...

Está me dando uma canseira né!?

Abs

Clemente

E ai pessoal? Ninguém conseguiu nenhuma informação a respeito?

[]´s
Rafael

[rafaelfernandez]

Clemente,

Andei garimpando informações sobre as adaptações de alternadores Bosch no 300tdi. Consegui até agora essas referencias:

0 123 310 054 70A Fiesta/Courier

0 124 225 038 75A Courier


F 000 LD0 115 85A Sprinter (Plug and Play)

F 000 LDO 112 85A S-10/Blazer (Plug and Play)

0 124 515 089 120A Vectra 2.2 (a confirmar)

0 124 515 082 120A Vectra 2.2 (a confirmar)

F 000 LDO 119 85A Ranger (Plug and Play)

9 120 080 230 F-1000 (Plug and Play)


Aparentemente o de 115A da Sprinter que conversamos a respeito equipa o motor MB OM602 eletrônico. E se a informação que obtive estiver correta o pé desse alternador é fechado, impossibilitando assim uma adaptação simples.

E vamos que vamos que uma hora acertamos.

[]´s
Rafael