Alternador?

Mais um mistério esclarecido...

Abraços e viva o coletivo, o acesso a informação e o Clemente rsss,

Airton

Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

Fato!

Parecem todas ok. Correia auxiliar é algo pouco sofisticado, de fato pouco importa, mas Dayco costuma fabricar as melhores e as originais.

Go for it! Depois conta se era Dayco.

Não faço idéia do que é PR2... Mas por sorte o google tinha a resposta! rsrsr

Allmakes 4x4 Premium Range - PR2 | Manufactured with Precision | Allmakes 4x4

Abraços e viva o coletivo e acesso a informação

Clemente

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Amigos,
este tópico é tão bom que nem é preciso esperar a pascoa para ressuscita-lo, vou faze-lo no Natal mesmo. rss
Li todo este tópico assim como outros relativos a alternador; foram muitas as informações preciosas que guardei.
Bem, eu já estou em meu segundo problema com alternador original, o primeiro deve ter sido por volta de 55.000 km e o eletricista trocou um diodo, agora com 71.000 km a luz do painel acende fraca. O eletricista tirou ele. original, desmontou todo e limpou todos os contatos e terminais na escova elétrica, remontou e ele tanto na bancada como no veículo se mostra perfeito, carregando a bateria a 14,5 volts, mas a luz insiste em acender , mais fraca de quando ligo o veículo e antes de pisar. O tacômetro também não esta legal. E mesmo com ele e a luz no painel desligados , podia ter algum curto, a lampada de teste com ele no lugar acende fraca.
Bem, decidi partir para outro e lendo os tópicos achei a opção do Clemente e Dinho muito interessante, apesar de ainda não ter feito nenhuma importação direta ne não conhecer os macetes que envolve, mas também vi duas outras opções que amigos do forum postaram em outros tópicos, um diz ter adaptado com facilidade o alternadior do Vectra, Astra e outros da GM de 120Ah, fácil de encontrar usado a bom preço e outro que diz ter colocado o do Golf II também de alta amperagem com facilidade, vi fotos de ambos e realmente são de garra aberta como o original e estou temtando obter as medidas internas das garras.
Gostaria de saber se outros companheiros já fizeram uso de tais alternadores no Defender e se há experiências que possam compartilhar.
Meu veículo é um 110 ano 2006.

Grato

Em tempo: parabéns a todos que já participaram deste tópico tão importante.

Caro Gauer, bom dia!
Gostaria que você me tirasse uma dúvida. Qual o ano do Fiesta que usa esse alternador? E qual o ano da Sprinter? Também pretendo trocar o meu Marelli, pois aqui em Manaus não encontro o regulador de voltagem dele de jeito nenhum.
Um grande abraço.

Boa noite. Coloquei um montado pela empresa JNB de São José dos Pinhais. Informam que é um alternador montado com peças Bosch novas em uma carcaça remanufaturada. Garantem que os rolamentos são reforçados, etc... Não precisa trocar nenhuma correia ou polia. Já estou usando há uns 6 meses e parece muito bom. Klempp

Amigos,

Alguem tem alguma opinião sobre este site de alternador de 120 amp e se há experiências que possam compartilhar.

Anexo 467201

Grato

Meus parabéns a todos que participaram deste tópico tão importante.

Citação:

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Postado originalmente por Jorge Dias Martins

Amigos,
este tópico é tão bom que nem é preciso esperar a pascoa para ressuscita-lo, vou faze-lo no Natal mesmo. rss
Li todo este tópico assim como outros relativos a alternador; foram muitas as informações preciosas que guardei.
Bem, eu já estou em meu segundo problema com alternador original, o primeiro deve ter sido por volta de 55.000 km e o eletricista trocou um diodo, agora com 71.000 km a luz do painel acende fraca. O eletricista tirou ele. original, desmontou todo e limpou todos os contatos e terminais na escova elétrica, remontou e ele tanto na bancada como no veículo se mostra perfeito, carregando a bateria a 14,5 volts, mas a luz insiste em acender , mais fraca de quando ligo o veículo e antes de pisar. O tacômetro também não esta legal. E mesmo com ele e a luz no painel desligados , podia ter algum curto, a lampada de teste com ele no lugar acende fraca.
Bem, decidi partir para outro e lendo os tópicos achei a opção do Clemente e Dinho muito interessante, apesar de ainda não ter feito nenhuma importação direta ne não conhecer os macetes que envolve, mas também vi duas outras opções que amigos do forum postaram em outros tópicos, um diz ter adaptado com facilidade o alternadior do Vectra, Astra e outros da GM de 120Ah, fácil de encontrar usado a bom preço e outro que diz ter colocado o do Golf II também de alta amperagem com facilidade, vi fotos de ambos e realmente são de garra aberta como o original e estou temtando obter as medidas internas das garras.
Gostaria de saber se outros companheiros já fizeram uso de tais alternadores no Defender e se há experiências que possam compartilhar.
Meu veículo é um 110 ano 2006.

Grato

Em tempo: parabéns a todos que já participaram deste tópico tão importante.

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As abas do alternador GM 120 ah são menores nada que uma lixadeira não resolva... ou lixa a aba do alternado ou do suporte do motor ... ai fica a escolha de cada um um o suporte q vai no motor é facilmente encontrado nos ferro velhos do motor maxion 2.5 pois não se vende facilmente ... Adaptei um do marea 100 ah pois já tinha ele.... agora estou com um GM 120ah para colocar só não coloquei pois não deu tempo estou com outro suporte do motor cortar ele ... vou tirar fotos do alternador e do suporte e posto + tarde

Como prometido ainda não terminei Anexo 469417Anexo 469418Anexo 469419Anexo 469420Anexo 469421Anexo 469422

Helton, show de bola, pagou quanto nesse GM 120 amp, de qual carro é?? tenho mantém informado o pessoal, valeu.

Ontem instalei tambem um alternador usado comprado em sucatao do Fiesta - preco bem convidativo - R$ 250,00 (para quem ja gastou R$ 450,00 em um Britpart novo que nao durou nem um ano)...Foi um achado...

Este 'e de 70A da Bosch - Modelo 0 123 310 023.. Tambem precisei lixar 1-2mm das orelhas do alternador para caber no suporte do motor, ate a polia foi a mesma, nao necessario permutar pela original.

Rodando bem...e espero que por um longo tempo...

Anexo 469786

Opa,

Ache um alternador de 320 amp de 12 volts pena que é genérico ... Já comprei.. Salgado ... Porém não resisti não ... Comprei... RED Winch Alternator, 12v (320A)
Anexo 471848

Aquiles,
este alternador é o bicho!
Acho que até usando um guincho elétrico, este alternador consegue suprir quase toda energia necessária preservando a bateria...
Fazendo a conta 320 A x 13,5 V = 4320 W, dá para ligar um chuveiro elétrico !!! rsrsrsr
Mande notícias sobre a performance.

Citação:

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Postado originalmente por achilesmenezes

Opa,

Ache um alternador de 320 amp de 12 volts pena que é genérico ... Já comprei.. Salgado ... Porém não resisti não ... Comprei... RED Winch Alternator, 12v (320A)
Anexo 471848

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Citação:

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Postado originalmente por achilesmenezes

Opa,

Ache um alternador de 320 amp de 12 volts pena que é genérico ... Já comprei.. Salgado ... Porém não resisti não ...



Comprei... RED Winch Alternator, 12v (320A)
Anexo 471848

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Caracas, já tinha achado o da Disco de 100A que coloquei bem caro, este então!!

Parabéns!