Depois de procurar os alternadores da lista do topico acabei colocando um de 75 amp de fiesta 2010 ( não lembro o codigo )no ferro velho paguei R$ 210,00 fiz uma revisão no eletricista que atestou que estava zerado e instalou o fio para o conta giros, ficou show.
Luiz
Alternador?
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15/03/2012, 07:40luiz ccosta
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15/03/2012, 08:24Nelson Defender 110Qual é o Ferro velho ?Luiz,Citação:
Postado originalmente por luiz ccosta
qual o nome do ferro velho e o endereço.
O público do Rio de Janeiro agradece.
Abraços,
Nelson -
15/03/2012, 12:22Alexandre Tietsche
Pessoal, a minha luz da bateria fica acesa qdo ligo o carro e só apaga após tocar o pedal do acelerador. Isso é normal nos Defender ou pode ser alteranador ?
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15/03/2012, 17:19Nelson Defender 110Alexandre,Citação:
Postado originalmente por Alexandre Tietsche
se apaga logo depois de ligar, deve estar normal.
Mas o ideal é medir a tensão nos terminais da bateria com o carro ligado e confirmar que está chegando uma tensão entre 13,5 e 14,5 V. Ou seja, a bateria está sendo carregada com tensão dentro dos limites recomendáveis. É bom também acelerar o carro e ver que a tensão não deve passar nunca de 14,5 V .
Abraços,
Nelson -
15/03/2012, 19:05Hugo4x4É normalllllllllll!!!!!Citação:
Postado originalmente por Alexandre Tietsche
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16/03/2012, 19:14bf900Alexandre,Citação:
Postado originalmente por Alexandre Tietsche
isso não é normal. A luz não deve de acender enquanto o carro está ligado. A minha LR fiz isso a semana passada e quando fomos investigar o alternador tinha uma rachaxa. Enfim, eu trocei o alterndor pelo um Bosch 75A.
Este fim de semana vou instalar um sistema de bateria dublo.
BF -
16/03/2012, 23:35Dinho_BHBF,Citação:
Postado originalmente por bf900
Estou estudando fazer o mesmo. Poderia detalhar o processo?
Quem sabe não abre um tópico sobre a implementação?
Abraços. -
16/03/2012, 23:43vwinitDinho ...Citação:
Postado originalmente por Dinho_BH
Anexo 336263 -
16/03/2012, 23:50Dinho_BH
Grande Hailton,
Obrigado.
Havia "palpitado" no seu tópico sobre este assunto... rsrsrs... achei que fosse mais complicado!!!
Abraços. -
17/03/2012, 00:20vwinitRespondi lá no tópico sua pergunta...Citação:
Postado originalmente por Dinho_BH
No FDS vou tentar colocar umas fotos sobre o motor do vidro elétrico adaptado, e coloco para você algo das baterias se quiser.
Abraço! -
17/03/2012, 01:00Dinho_BH
Hailton,
Obrigado!!!
Abraços. -
17/03/2012, 13:32Hugo4x4Normal em carros normais não é, mais se tratando de uma "Defender" é normal. Desde "zero" a minha tem esse sintoma e perdura já oito anos, tem muitos relatos no mundo sobre isto. O sistema para pré excitar o alternador não funciona com 900 rpm, com um leve toque no acelerador inicia-se a geração de energia elétrica.Citação:
Postado originalmente por bf900
Na minha tenho instalado um guincho elétrico de 12.000 lbs com uma bateria de 100 Ah, como não faço trilhas, este sistema satisfaz o pouco uso do guincho.
