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  • #1
    Usuário Avatar de VSayegh
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    Hailton e Pedro,
    obrigado pelas fotos. Com certeza servirá de inspiraçaão para todos as modificações que vocês vem fazendo. Já pedi o meu!
    Estou comprando um kit de embreagem para minha D110/2000. Tem informações de quais marcas valem a pena?E o custo?
    Abs.
    Sayegh


    Keep Rovering

  • #2
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    Sayegh, comprei a embragem via importação ...
    Hoje vou dar uma atualizada neste tópico. Tentei ontem mas as fotos não estavam subindo e perdi tudo que tinha escrito! rsrsrss

    Coloco detalhes sobre o kit de embreagem...

    abraço!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #3
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    Kit de Embreagem (Heavy Duty):
    Seguem os detalhes, PN, preço, etc...

    -dsc04000.jpg -dsc04001.jpg -clutch.jpg -frete.jpg

    Solicito sempre pagar o pedido separando o frete das peças.
    Assim, não pago imposto sobre o transporte...

    -img_0339.jpg
    *Paguei 690 latinhas de imposto deste Kit de embreagem...


    Abraço!
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  • #4
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    Resolvi também trocar o ponto de ancoragem que havia feito na viatura, por ter encontrado um bom parafuso de inox para o lugar. Além disso, o novo olhal é mais reforçado...

    -img_0368.jpg -img_0385.jpg -img_0379.jpg

    Parafuso em Inox de 120mm de comprimento.
    *Rosca M20
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por vwinit Ver Post
    Resolvi também trocar o ponto de ancoragem que havia feito na viatura, por ter encontrado um bom parafuso de inox para o lugar. Além disso, o novo olhal é mais reforçado...

    -img_0368.jpg -img_0385.jpg -img_0379.jpg

    Parafuso em Inox de 120mm de comprimento.
    *Rosca M20

    Cara, tua viatura ta show mesmo... mto legal..

    só uma observação ... um amigo meu tinha fixado aquele gancho ( igual q vem original na frente do troller ) dianteiro estilo unha na frente la 90tinha dele com parafuso inox.... fui puxar ele, e simplesmente os 2 parafusos quebraram e a peça de ferro voou contra minha viatura, deixando uma bela marca no parachoque do meu troller... tem q ver se pra ponto de ancoragem o inox tem a mesma resistencia que o aço normal..

    abraço
    Troller 3.2 + EATON 200% + WARN
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por Camilo JR Ver Post
    Cara, tua viatura ta show mesmo... mto legal..

    só uma observação ... um amigo meu tinha fixado aquele gancho ( igual q vem original na frente do troller ) dianteiro estilo unha na frente la 90tinha dele com parafuso inox.... fui puxar ele, e simplesmente os 2 parafusos quebraram e a peça de ferro voou contra minha viatura, deixando uma bela marca no parachoque do meu troller... tem q ver se pra ponto de ancoragem o inox tem a mesma resistencia que o aço normal..

    abraço
    Espero que aguente... rsrsrrss

    Cara, só vai romper se espanar a rosca toda ou quebrar o olhal. O parfuso de inox é bruto demais.
    Comprei com 250mm e levei ao torneiro pq precisava de 120mm.
    O camarada cortou um dobrado para separar o parafuso!!! rssrrsrss

    Abraço!
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por vwinit Ver Post
    Resolvi também trocar o ponto de ancoragem que havia feito na viatura, por ter encontrado um bom parafuso de inox para o lugar. Além disso, o novo olhal é mais reforçado...

    -img_0368.jpg -img_0385.jpg -img_0379.jpg

    Parafuso em Inox de 120mm de comprimento.
    *Rosca M20
    Rapaz outro dia estava "montando um jeep de um amigo e corremos atrás de um "ponto de ancoragem" desses!
    Qual o nome disso??
    No nosso jeep usamos um passador de cabo de alta tensão mas não achamos mais!
    E na land usamos ponto de ancoragem Todo terreno!

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Fabrício Bastos Ver Post
    Rapaz outro dia estava "montando um jeep de um amigo e corremos atrás de um "ponto de ancoragem" desses!
    Qual o nome disso??
    No nosso jeep usamos um passador de cabo de alta tensão mas não achamos mais!
    E na land usamos ponto de ancoragem Todo terreno!
    Fabrício, comprei em lojas de ferramentas onde se compra aquelas pontas de guincho, cabo de aço, etc.
    Eles chamam de "olhal".
    Serve para elevação de motores elétricos e neste caso (em elevação) suportam 1.2T.

    Os tracionadores de cabos utilizados pela Cemig também são show de bola e inclusive mais leves. Meu primo tem um num samurai e já o puxei por ali. Não solta nem por decreto!!! rsrsrss

    Abraço!
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  • #9
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    Óleo trocado ...

    -img_0359.jpg

    ... e viatura pronta para o encontro LR 2012:

    Programação | Amigos Land Rover

    Abraço!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #10
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    Citação Postado originalmente por vwinit Ver Post
    Óleo trocado ...

    -img_0359.jpg

    ... e viatura pronta para o encontro LR 2012:

    Programação | Amigos Land Rover

    Abraço!

    o encontro vai estar otimo...
    estou fabricando as camisetas do encontro.. tao ficando lindas... ehehhe
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    Defender 90 2.8 TGV + ARB 200% + WARN

  • #11
    Usuário Avatar de Fabrício Bastos
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    Citação Postado originalmente por Camilo JR Ver Post
    o encontro vai estar otimo...
    estou fabricando as camisetas do encontro.. tao ficando lindas... ehehhe
    Putz queria uma camisa!rsrsr
    Pena não poder ir!
    Mas ano que vem se tudo der certo que me aguarde!

    Abraços!(Tragam fotos e vídeos!e a ideia do DVD 1º na fila!)

  • #12
    Usuário Avatar de VSayegh
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    Hailtom,
    Valeu pela dica.
    Quanto ao encontro, ainda não será possivel uma expedição daqui da floresta amazônica até o RS, meu "Lord Inglês" ainda não esta preparando para uma viagem tão longa. Por enquanto, vou me contentar com um bate e volta na Bolivia.
    tenho lido alguns foruns sobre peças da BRITPART, você usou alguma peça desta marca na sua D90? São peças mais baratas e confiáveis?
    abs.
    Sayegh

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