Oneill, o problema do aquecimento da tua viatura esta entre o assento e volante, seu pé-de-chumbo
Tô sabendo, como não posso mudar de "mim", mudo de viatura?
Pobre sofre...
Nos documentos da minha 110 esta escrito espécie tipo: "caminhoneta".
No meu está escrito além de "Jipe" "Micro-Ônibus"!
Como é que fica?
http://www.flickr.com/photos/57619329@N06/5310526632/
Vocação do projeto da Defender até 2006.
Versão Imprimível
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31/12/2010, 17:41Oneill
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31/12/2010, 18:54ascherer74Fica assim oh,Citação:
Postado originalmente por Oneill
Cada um chama do jeito que achar melhor:concordo: -
31/12/2010, 19:09Oneill
Adriano,
lindas fotos. Também me amarro em aves. Tenho umas do banhado antes do incêndio que são memoráveis.
Agora, se vieres ao Rio na tua caminhoneta, pinta as capas protetoras dos Hella. Se estacionar na rua, vão te levar. Os meus quase foram. Cheguei a tempo. Quase ouvi a gíria carioca: "perdeu, playboy". -
31/12/2010, 20:03ascherer74
Vou direto para o Rio, trabalho na construção do arco rodoviário metropolitano na "linda" :roll: baixada fluminese. Mas nunca fui de Defender.
Abraço e bom ano novo a todos. -
31/12/2010, 20:10Oneill
Bom, meninos, dirijo-me à festividades.
Um grande abraço e feliz passagem de ano.
Oneill -
01/01/2011, 12:33AutometallConfiguração do motor TDI 300 2.5 Maxion RoverBoa dia amigo, tudo bem...Citação:
Postado originalmente por Oneill
A configuração do motor TDI 300 2.5 Maxion Rover foi aplicada nas Land Rovers de 2003 a 2006? Já vi em alguns tópicos citarem que nesses anos tem a versão TDI 300 HS 2.5 Maxion, fiquei na dúvida se há essa diferença ou é tudo a mesma coisa, somente "citação" de siglas.:pensativo:
Ainda abusando do seu conhecimento, o câmbio e diferenciais também são os mesmos nas linhas de 2003 a 2006?
(Começando o ano pensando na minha aquisição sonhada: Defender 110 !)
Obrigado pela atenção... ótimo 2011 com saúde e realizações para todos!
Éderson -
01/01/2011, 18:55Oneill
Ederson,
vou ficar devendo esta. Não tenho idéia. Sei que os motores são feitos na Argentina pela International.
Presumo que caixas e transmissão diferencial são iguais pois me falaram que são importadas.
um abraço
Oneill -
02/01/2011, 08:47Oneill
Da Inglaterra.
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06/01/2011, 14:28Carlão Rover
Para não perder a piada...
Acho que a viatura do Oneill está "esquentada" porque quer ser chamada de "A" Land Rover e ele chama de "O" Land Rover. Sei não...srsrsrsr -
24/01/2011, 17:37Djalma Inoue
Companheiros, boa tarde hoje fui trocar o óleo do motor de minha Land e notei que estava merejando um pouco de óleo da caixa de marcha, fui ao vendedor e ele me informou que já havia notado o pequeno vazamento, parece que o vazamento vem do bujão com entrada estrela que se localiza na parte superior da caixa. O vendedor me informou que quando ele notou o vazamento entrou em contato com a Land Rover e informaram que isso é normal na Defender. Vocês que têem uma vasta experiência em Land Rover poderiam me dar uma informação se isto é assim mesmo?? Conto com a colaboração dos companheiros para poder tirar esta pulga de traz da orelha. Tém uma solução para tirar o vazamento?? Minha Land é uma 110 2004/05.:pensativo:
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24/01/2011, 22:22rafaelfernandezNormal nao é, mas é mais do que comum. Podes comprar um bujao novo ou simplesmente usar um pouco da velha e boa fita veda-rosca. Ja vi alguns carros em que o proprietario tascou locktite, mas eu nao faria isso.Citação:
Postado originalmente por Djalma Inoue
[]'s
Rafael -
25/01/2011, 09:11caique
Djalma, tem certeza que é na caixa de marcha? Aí não é muito comum, o mais comum é na caixa de transferência. Da a impressão que é no bujão mas na realidade é no retentor do eixo. Na caixa de transferência se usa oleo 90, e na caixa de marcha o ATF, que é mais fino e normalmente avermelhado.
abçs