O que observar na compra de uma Defender usada

Já pensei sobre isso sim, realmente nunca tive a oportunidade de dirigir uma.
recentemente conheci uma colega de produção e o marido dela tem uma 110.
ja pensei em pedir um test drive e conhecer melhor.
Mas cara, muito honestamente quando eu vejo uma ficou alucinado com a ideia de ter a minha.
Quero comprar a minha a vista... vender meu carro e comprar guardando a diferença...
Ja pensei em procurar o Sr. Aita ou o Leandro... quem sabem eles conhecem alguem que tenha alguma a venda né?

Mas falando de R$$$

Tem como dar uma previsão de custo/ano?

Gustavo

É complicado. Eu faço trilha com a minha, não o quanto eu gostaria, mas mais do que minha mulher gostaria, hehehehe, então com isso sempre que eu faço trilha do uma revisada nela. Tem também o velho ditado chinês que diz: 4x4 você não compra, constrói. Se for falar de manutanção, sem fazer trilha, só trocar óleo e andar uns 20.000km, eu diria que uns 1500 daria. O segura é por volta de 3000. O IpVA, se for no Rio, deve ser entorno de 1800. Depende estado da viatura. Na amarelinha que eu tinha antes eu gastava mais, pois tinha muita coisa para fazer e eu morava em São Paulo. Aqui em Recife a manutenção é mais barata.

Este anoeu estou gastando mais, pois coloquei uma unidade a mais de ar condicionado, na parte traseira e coloquei pneus MUD 285/75-16. Atá junho coloco um suspenção mais alta no carro. E assim o carro vai sendo reconstruído.

Espero ter ajudado.

Abraço.

Pessoal, sou novo no forum,(apesar de ter um registro antigo) estou lendo vários posts e amadureci a ideia de comprar meu 4 x 4. tenho certeza que eu quero uma def 90 . Gostaria de pegar uma 04 / 05 mas como a verba está curta (tenho uma verba de aprox. $$50k + 5k para as primeiras manutencoes que ocorrerem) estou na busca de um 01 + . Caso alguem conheca alguem que está vendendo e conheca o real estado da menina agradeceria muito o toque. Sou de SP e pretendo logo , logo me juntar a vcs. tks

Ajudou muito Daniel... entao ta dentro do que eu imaginava...
Oba!
To achando que vai rolar!!! rs

Citação:

---

Postado originalmente por GustavoVenancio

Ajudou muito Daniel... entao ta dentro do que eu imaginava...
Oba!
To achando que vai rolar!!! rs

---

Boa sorte!!!

Coloca as fotos quando comprar!!!!

Abraço

Olá a todos.
Procuro pela meu primeiro Defender 110. Estou analisando um que parece estar bem novo e bem cuidado(2004), mas o proprietário informou que existe um "vazamento na junta da tampa de admissão (saída para a turbina)". Ele vai arrumar essa semana.

Devo me preocupar com isso? É grave?

Agradeço antecipadamente
(não vejo a hora de botar minhas mãos num Defender!!!)

essa junta é baba, custa uns 30 conto e troca fácil, não é problema nenhum, porém, se não conhecer a viatura e a mecânica dela é bom levar num entendido para avaliar, 2004 já vão quase dez anos, se foi bem cuidada isso não é nada para uma DEF agora se o dono era desleixado ai a conversa é outra. a minha é 2000 e tá super inteira. um abraço e boa sorte. se o bichinho lhe morder já viu né, num vai querer outra viatura.

verifica turbina, reduzida e bloqueio do dif. central, diferenciais, algum ronco estranho, vazamentos, veja o carro por baixo, se o dono não quiser mostrar o carro por baixo saia fora.

Luciano.

Citação:

---

Postado originalmente por Luciano Valois

essa junta é baba, custa uns 30 conto e troca fácil, não é problema nenhum, porém, se não conhecer a viatura e a mecânica dela é bom levar num entendido para avaliar, 2004 já vão quase dez anos, se foi bem cuidada isso não é nada para uma DEF agora se o dono era desleixado ai a conversa é outra. a minha é 2000 e tá super inteira. um abraço e boa sorte. se o bichinho lhe morder já viu né, num vai querer outra viatura.

verifica turbina, reduzida e bloqueio do dif. central, diferenciais, algum ronco estranho, vazamentos, veja o carro por baixo, se o dono não quiser mostrar o carro por baixo saia fora.

Luciano.

---

Luciano, muito obrigado pela dica! Venho nos últimos meses lendo as informações desse fórum e foram muito úteis na decisão de qual escolher. Não entendo nada de mecânica mas já me interessando e querendo aprender.
Logo mais darei notícias.

Olá a todos, o proprietário mandou fotos da Defender que estou quase comprando. Não sei se ficaram pequenas, mas se alguém tiver algum comentário agradeço.

Anexo 441364Anexo 441365

Ultraaaaa normal!

É a junta do coletor de admissão/escape. Quando o coletor está mal apertado ou a junta está ruim, vaza um pouco de compressão do turbo, acompanhado do respiro de óleo oriundo do cárter que é inserido na admissão antes do turbo.

Tente apertar os parafusos chave 10 do coletor, se não der é só substituir a junta...

Abs

Cle

Citação:

---

Postado originalmente por Dennis B

Olá a todos, o proprietário mandou fotos da Defender que estou quase comprando. Não sei se ficaram pequenas, mas se alguém tiver algum comentário agradeço.

Anexo 441364Anexo 441365

---

Maravilha Clemente! Obrigado! Tomara que a vtr não tenha nada grave e que consiga fechar o negócio essa semana!!!

abraço

Pessoal, fui ver a Defender. Ela está em excelente estado, fiquei surpreso. Contudo, duas coisas me preocuparam:

- Folga na direção

- Ao engatar as marchas, exatamente quando retira-se o pé do final da embreagem e se acelera, dá um tipo de tranco no sistema, como se demorasse 1 segundo para acoplar as "coisas". Com certeza não é normal.

Gostaria de saber qual seria poderia ser o diagnóstico para os dois casos e quanto custaria o reparo (para poder negociar com o vendedor).

Agradeço novamente a ajuda!

Dennis