O que observar na compra de uma Defender usada

[Andre Campos]

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Opa André, estou de olho numa 300tdi mesmo, mas está em Curitiba e não aqui em SP. Então realmente preciso ir ver o carro com uma lista do que checar.

Por fotos está mto boa....Rs
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB...-_JM#stayOnWeb

[André Stringhi Flores]

André,

se tratando de 300 tdi, o que precisares de ajuda, fico à disposição. Como se trata de carro de Curitiba o amigo Vinicíus Maestrelli pode te ajudar a saber da procedência. Conversa com ele que o cara é da cidade e super gente fina. Um abraço,

[douglasbereza]

Boa tarde amigos!

Estou procurando uma Defender 110 com ano em torno de 2000 e gostaria de saber quais são os pontos que devo verificar na hora de comprar uma. Como por exemplo locais com ferrugem, barras danificadas.. Detalhes que mostrem se ela sofreu muito em vida ou que possam gerar algum problema futuro. Existem alguns modelos em que o motor foi retificado há poucos mil km, isso pode significar algum problema?

Agradeço!

[Marcelo Oyarzábal]

Boa tarde amigos!

Estou procurando uma Defender 110 com ano em torno de 2000 e gostaria de saber quais são os pontos que devo verificar na hora de comprar uma. Como por exemplo locais com ferrugem, barras danificadas.. Detalhes que mostrem se ela sofreu muito em vida ou que possam gerar algum problema futuro. Existem alguns modelos em que o motor foi retificado há poucos mil km, isso pode significar algum problema?

Agradeço!

Douglas, daqui a poucos vem os mais entendidos de LR.
Mas conhecendo o pouco que sei de Defender, possui um 90 adquirido de leilão e todo refeito em "casa", então posso dizer alguma coisa sobre eles. A primeira coisa, é olhar o chassis, entra embaixo e olha bem pra ver se não possui corrosões, o chassi de 2000 em diante possui mais furos que os modelos anterior a 99, então se o dono é cuidadoso ele vai lavar, com certeza. A KM não interessa muito, dependo de qual o uso que o veículo teve, procure um o mais original possível, observe o motor funcionando, se possui fumaças, se esta sequinho, tire a mangueira da turbina e veja se tem folga axial fora no normal, pegue o mancal e mova pra cima e pra baixo, tem uma mínima folga original de fábrica, e veja também se a mangueira do intercooler não ta suja de óleo. A caixa da Defender 2000 em diante, é mais suave que as anterior a 99, mesmo assim tem um "tempo" pra engatar, a aceleração para troca não é igual de um carro pequeno ou camionete diesel com torque em baixa, precisa elevar a rotação e a marcha entrara com facilidade, teste a tração e o bloqueio, engate no neutro, tire o pé da embreagem e engate a reduzida, não pode dar trancos quando há uma marcha engata, se der trancos, não se assuste, existe uma regulagem nos varões que vão fixada a lateral da caixa de tração. Andando nela, precisa acostumar o pedal da embreagem, caso contrário vai dar alguns trancos, mas é só acostumar que fica 100%. Veja a caixa de direção, não pode ter folgas nem vazamentos, acredito que um ponto que é caro de manutenção na defender é a caixa de direção, mas se estiver boa beleza. Os acabamentos no exterior do veículo, são bem em conta e encontra a maiora das peças aqui no Brasil, já as peças do interior não são tão fáceis de achar aqui, eu geralmente compro na Brit-car inglaterra. Tente comprar uma com ar condicionado, por que se for instalar depois o custo médio é de R$3.700,00 mais mão de obra, e tem que ser de 30.000 BTUs na defender 90 e 35000 BTUs na 110. Não pode ir no amor a primeira vista, não é um carro fácil de vender, precisa gostar pra comprar, eu sempre tive Willys, tive também troller, e não troco a Defender por nenhum outro 4x4 hoje. O carro é muito bom, confiável e nenhum tem o estilo parecido, existem muitos acessórios pra Defender, e se for uma 110, existe muito espaço pra você montar ela por dentro como queira.
Procure com calma que vc vai achar, tenta uma 2000 em diante por que a turbina é diferente e o painel é mais bem acabado também, anda melhor no asfalto.

Duas fotos da minha 90 pra inspirar você:

Um abraço

[andrewolf-BR4x4]

Fui mordido pelo bichinho da Defender, na verdade é uma carro que sempre tive interesse mas na atual fase da vida agora sei que posso ter uma.

Pretendo comprar a minha em até 12 meses e nesse tempo estou lendo e assistindo vários vídeos sobre o carro.

Queria algo mais direto, e gostaria de saber aqui do Pessoal quais são os principais itens a serem verificados em uma compra de Defender 100 que é a que eu pretendo fazer.