Discovery 4 "Avaria na caixa de velocidade, desempenho limitado"

[claudio47]

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Boa noite, onde fica esse Cristiano no rio? Sou de Cabo Frio , estou sofrendo para achar um mecanico que entenda mas ao mesmo tempo nao ache que somos milionarios.

A minha LR 4S com 93 mil KM apresentou esse defeito. Levei no Cristiano aqui no Rio de Janeiro e ele depois de passar o scaner informo que o problema foi em decorrência de falta de combustível. Perguntou se eu estava na reserva e eu confirmei. Explicaçáo dada: tanque na reserva, solicitei mais potência do motor , fazendo uma rápida manobra para troca de pista. Consequência, por uma fração de tempo, a bomba principal não puxou combustível. A partir disso, não deixo entrar na reserva. Náo tive mais problemas. Fica a dica.

[Mmoccelin]

Olá pessoal, tenho uma Discovery 4 ano 2011 motor 2.7. A suspensão não está subindo e aparece a mensagem: "a suspensão subirá quando o sistema arrefecer". Também depois de um tempo aparece a mensagem "avaria na suspensão" e apagam as luzes no comanda da suspensão.
Alguém tem alguma informação sobre esse tipo de problema?

[cemecor]

Quase comprei uma Disco 4. tenho amigos que amam e naturalmente os que odeiam, estes em maior número. Mas o receio de enfrentar o desconhecido fez com que eu me mantivesse na mitsubishi. Este carro é lindo, interior e top. Se pudesse, compraria zero, e usar o período de garantia. Usado tem que estar num nível de desvalorização que compense os investimentos em manutenção. Mas que o carro é encantador, baixo nível de ruídos, seguro, anda muito, isso é inegável.

Correto. Tanto as Disco quanto as RR Sport são naves maravilhoas. Ontem quase troquei minha Grand Cherokee CRD 2013 numa RR Sport, também 2013. Mas para a minha sorte, o carro já estava sendo negociado para outro interessado... aí eu voltei à realidade e adiei mais uma vez esta loucura... KKKKKKKKKK

[Jflavioima]

Caros amigos do fórum. Primeiramente agradecer a colaboração de todos pelo compartilhamento das informações. Já há algum tempo q os acompanho mesmo antes de adquirir a minha Disco 4 SE 2012. Há 4 meses- ago/2019- comprei o meu sonho de consumo (do momento, pq vamos mudando de sonho né ? &#128521 e tava tudo bem, já tinha rodado com ela uns 20 mil km. Peguei esse carro com quase 73 mil km, único dono desde 0km, dono de posses, revisões sempre em dias e na LR, “um filé “ de carro. Pois bem eis q apareceu a famigerada msg “desempenho Limitado” e tome modo de
Segurança- sem força e necessidade de passar marchas nas borboletas do volante. Pois bem como já conhecia alguns macetes (mais simples ) discutidos aqui no fórum comecei minha saga esperançosa : troquei bateria (que já tinha mais de um ano, porém sem sinais de desgastes) filtro de combustível e de ar (comprei originais na LR, pq fiz duas trocas usando marcas paralelas e tudo bem) e nada mudou a situação. Começava a andar bem e logo “Desempenho Limitado” e A cada vez estava mais frequente, mesmo sem exigir muito do carro. Lembro q isso apareceu (bem no início do problema) com um “solavanco” num buraco fundo eu indo poR uma estrada de terra (no sítio) q até pareceu q o carro saiu do chão. E desde então começou essa mensagem - mas só lembrei deste episódio após descobrir o defeito. Após solicitar a troca de tudo o q mencionei ao mecânico de confiança, expliquei o pq daquela troca já q fazia pouco mais de 1 mil km q ele mesmo trocou tudo (troca rigorosa aos 10 km ). Ele após a troca foi andar com o carro e a Msg apareceu. O mecânico iniciou uma busca pelo diagnóstico: qdo percebeu um “sopro” q Mais parecia um vazamento. Autorizei oDesmonte e para nossa surpresa a lateral do radiador do intercooler estava rachada (e amassado parecendo que sofreu um aperto ou pancada) ele acha q pode ter relação com o Episódio do buraco porém não encontrou calços quebrados, nada folgado nem marcas q algum componente roçado nele. Como não encontramos a peça p pronta entrega ele sugeriu soldar e montar enquanto procuro a nova. Realmente deu certo graças a Deus. O carro tá novinho de novo. Passei p contar q verifiquem se há alguma falha de ar, compressão, vazão etc

[Wilton Cesar Alves]

Já estou com a nave... Passei pela concessionária e fiz a revisão dos 90k, o mecânico da concessionária elogiou o carro pelo estado de conservação de "novo"... Boa notícia... Rsrsrs
Já coloquei Insulfilm, para mudar um pouco a cara e minha esposa parar de falar que é carro de velho... Rsrsrs... E também substituí a lâmpada do farol de milha, pois era a única amarela... Ficou show de bola...
Para ficar do jeito que quero, só falta pintar as rodas de preto... Rsrsrs
Depois posto algumas fotos dela...

[BlackH]

Já estou com a nave... Passei pela concessionária e fiz a revisão dos 90k, o mecânico da concessionária elogiou o carro pelo estado de conservação de "novo"... Boa notícia... Rsrsrs
Já coloquei Insulfilm, para mudar um pouco a cara e minha esposa parar de falar que é carro de velho... Rsrsrs... E também substituí a lâmpada do farol de milha, pois era a única amarela... Ficou show de bola...
Para ficar do jeito que quero, só falta pintar as rodas de preto... Rsrsrs
Depois posto algumas fotos dela...

Parabéns pela máquina.

[Alex dos santos lima]

Caros colegas, tenho uma disco4hse 13, apresenta desempenho limitado e agora avaria na caixa, pelo que pesquisei isso acontece pela queima do diesel não estar nos 100%.
Estou correndo atrás disso e retornarei com novidades.

[Mmoccelin]

Caros colegas, tenho uma disco4hse 13, apresenta desempenho limitado e agora avaria na caixa, pelo que pesquisei isso acontece pela queima do diesel não estar nos 100%.
Estou correndo atrás disso e retornarei com novidades.

Pode ser tampa de válvula trincada/rachada, dê uma olhada...

[Águia Frontier SEL 2008]

boa tarde! estou vivendo uma novela com minha Discovery 4 2.7 2011, uma longa historia, o carro não apresentava defeito algum até que um lindo dia quebrou a polia do comando lado direito, após orçar em oficina ¨especializada¨ da marca aqui em porto alegre resolvi fazer o serviço, onde iriam desmontar os dois cabeçotes ( muitos dizem que nao teria necessidade de tirar o outro cabeçote ) feito isso foram montados e me sugeriram testar bicos e bomba de alta... ai começoo o problema... achei que seria uma boa visto que iria ficar tempo com o carro e são itens fundamentais dele... mas apos testes condenaram todos bicos e bomba de alta... inocencia minha nao tive o que fazer a nao ser pagar pelo conserto que foi carissimo e o mesmo conserto esse que nunca ficou bom, no primeiro dia que me entregaram o carro ja fritou o alternador completamente... suspeito mas fazer o que... pagar tb pelo conserto... resumindo o carro nao anda em estrada pq a cada 5 min entra em desempenho limitado. Apos inumeras indas e vindas e milhares de testes nos bicos com laudos e tudo mais dizendo que nao são neles o problema so resta revisar a bomba de alta novamente apos seu conserto. O carro anda porem faz um cheiro insuportavel de fumaça mesmo sem sair fumaça do escape, uns dizem ser a bomba de alta outros as egr que foram limpas e outros falam que pode ser temperatura do combustivel mas se ao ligar o carro frio pela manha instantaneamente vem o cheiro forte de fora para dentro. Esse modelo nao tem filtro de particulas nao sei se o catalizador se estiver muito sujo pode resultar nesse cheiro forte. Se algum cidadão abençoado aqui puder me ajudar pq nao sei mais o que fazer. abraço a todos! Atualmente o scanner aparece U2023-16

[Águia Frontier SEL 2008]

Corrigindo erro U0087 tb