Sportage Adaptações Na Suspensão Para Uso De Pneus Maiores

[Gleison BH]

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EU TINHA UMA GRAN 2001 GASOLINA QUE NUNCA DEU MENOS DE 8,0 km/l NA CIDADE E 10 NA ESTRADA. O NORMAL ERA 8,5 E 10,5...

Acho q a dor de cabeça vai custar mais caro do que a economia e pode esqucer 7km/l com alcool...nem a pau faz isso. Deve fazer uns 4 ou 5km/l. A minha faz 6,5 com gasolina pura e pneus 225 andando que nem moça...

[EDuarte]

Tambem estou fazendo esta experiencia ja rodei 1 mes com 70% alcool e 30% gasolina, o que pude perceber é que ela ficou mais esperta, uns 30% mais forte, e quanto ao consumo, não cheguei a medir com precisão mas ao que pude perceber faz uns dois Km a menos que com gasolina. Acredito que se colocar o kit flex deve melhorar um poco.
[]s
(DU)

[Gleison BH]

Qual o valor da gasolina e do álcool onde vc mora???

Tambem estou fazendo esta experiencia ja rodei 1 mes com 70% alcool e 30% gasolina, o que pude perceber é que ela ficou mais esperta, uns 30% mais forte, e quanto ao consumo, não cheguei a medir com precisão mas ao que pude perceber faz uns dois Km a menos que com gasolina. Acredito que se colocar o kit flex deve melhorar um poco.
[]s
(DU)

[EDuarte]

Qual o valor da gasolina e do álcool onde vc mora???

Aqui onde moro a gasolina ta 2,39 e o alcool 1,29, posto de confiança.
[]s
(DU)

[Herbert Lima]

Nao sei, sei que a relaçao alta dela é uma Merda...

Pois é..
Concordo plenamente que a redução delas é uma bela merda..
Mas..
Procurei na web e não encontrei nenhum kit..

Também na concessionária ninguem sabe informar sobre o assunto..

[MarcSport]

Herbert.
A relação do diferencial das SPT a gasolina é mais curta que a das diesel~, o problema é que nesse caso reduziria em alta também.
Eu particularmente não acho que a reduzida seja fraca, para mim o problema é o buraco entre a 1ª e a 2ª marcha...
[]s
Marcelo

[Gleison BH]

Realmente na minha, que é a gasolina, eu não tenho do que reclamar da reduzida...

Herbert.
A relação do diferencial das SPT a gasolina é mais curta que a das diesel~, o problema é que nesse caso reduziria em alta também.
Eu particularmente não acho que a reduzida seja fraca, para mim o problema é o buraco entre a 1ª e a 2ª marcha...
[]s
Marcelo

[Nava]

Estou para alterar a suspensao da minha para encarar mais de perto off-road.

Estou com duvida em relação ao lift dianteiro, pois me preocupa o curso da suspensao com o angulo de trabalho da homocinetica.

Elevar uma polegada na dianteira está dentro do limite máximo das homocineticas? Uma polegada joga 5 cm na altura mesmo?

[Gleison BH]

VAMOS LÁ GENTE!!!

POSTEM AÍ SUAS OPINIÕES, POIS ESSA INFORMAÇÃO MUITO ME INTERESSA...

Estou para alterar a suspensao da minha para encarar mais de perto off-road.

Estou com duvida em relação ao lift dianteiro, pois me preocupa o curso da suspensao com o angulo de trabalho da homocinetica.

Elevar uma polegada na dianteira está dentro do limite máximo das homocineticas? Uma polegada joga 5 cm na altura mesmo?

[MarcSport]

Minha receita:
Calços de 50mm e amortecedores da Besta GS 16 lugares.
Calços de 30 mm na frente.
Pneus 235/75 R15
Os calços foram feitos em tecnil
Resultado: Vão livre aumentou em 2 cm
Suspensão levantou 5cm
Carroceria levantou 7 cm.
Estou rodando assim a 40000 km e não tive nenhum problema pela adaptação.
Na traseira dá para levantar mais, na dianteira forçaria muito.

[]s

[Nava]

Marc, mas vc usa no off-road? Veja, pro asfalto eu poderia elevar o q puder e quiser, pois não ha movimento dos semi-eixos...roda livre.

Agora no off-road, vc cai na valeta, a suspensão dá fim de curso e vc fica todo esterçado pra um lado....e mete o pé na primeira reduzida...se estiver fora do angulo maximo da homocinetica...adeus mariana.

Esse é o ponto.

Vc elevou o conjunto dianteiro somente na mola ou no conjunto mola/amortecedor, ou seja, nao limitou o curso como no eixo traseiro?

Se puder enviar fotos detalhadas da dianteira, seria ótimo!

[EDuarte]

Marc, mas vc usa no off-road? Veja, pro asfalto eu poderia elevar o q puder e quiser, pois não ha movimento dos semi-eixos...roda livre.

Agora no off-road, vc cai na valeta, a suspensão dá fim de curso e vc fica todo esterçado pra um lado....e mete o pé na primeira reduzida...se estiver fora do angulo maximo da homocinetica...adeus mariana.

Esse é o ponto.

Vc elevou o conjunto dianteiro somente na mola ou no conjunto mola/amortecedor, ou seja, nao limitou o curso como no eixo traseiro?

Se puder enviar fotos detalhadas da dianteira, seria ótimo!

Tambem tenho interesse, armadillos a caminho.
[]s
(DU)