Sim meu amigo, é um prazer poder ajudar. Este sensor esta na parte de trás da caixa de mudança.
Oi desculpa tem 2 modelos, 1 é mecânico com cabo, e o outro é magnético funcionam com pequenos ímãs, é 100%. E pifa o sensor da saída da caixa ok. Um abraço espera ter ajudado em algo.
Oi marcos, é que a Sportage tem uma placa no painel que só reconhece o alternador e não a bobina. Dá uma olhada na parte de trás do painel, tem um diodo preto com 3 saídas, esse é do conta-giros.
Abraço. :concordo:
SPORTAGE - Elétrica e Eletrônica
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26/08/2009, 18:25Júlio C. A. SantosTradução
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26/08/2009, 19:38EDuarte
Olá Miguel.
Se o sensor fica na cx de mudanças só marcaria o giro com o carro em movimento, certo?
Na sportage o que fica na cx de mudanças é o velocimetro.
Segue foto.
[]s
(DU) -
27/08/2009, 13:43MAAT
completamente de acordo eduardo, ese que esta em la foto es mecanico
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27/08/2009, 13:48MAAT
bom acredito que eu yse uma ensalada de coisas el contagiro es uma e la outra es el velocimetro ,obs dos cosas diferente, ok, por lo que entendi el colega marcos esta con un ploblema que nao marca serto el conta giro ,esque el motor que esta em la camioneta funciona por alternado e por la bobina,e la esportage so funciona por el alternado,nao reconose outra sistema que nao sea el alternador,la esportage,disculpen el entrevero
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27/08/2009, 15:18Júlio C. A. SantosTradução
Completamente de acordo Eduardo, esse que esta na foto é mecânico.
Bom, acredito que fiz uma salada de coisas, o conta-giros é uma coisa, e o velocímetro é outra. Obs.: Duas coisas diferentes, ok. Pelo que entendi o colega Marcos esta com um problema que não marca certo o conta-giros, é que o motor que esta na Sportage funciona por alternador e pela bobina, e a Sportage só funciona pelo alternado, não reconhece outro sistema que não seja o alternador da Sportage, desculpe a confusão.
Abraço -
27/08/2009, 15:39Marcos VazCitação:
Postado originalmente por MAAT
¿Amigo MAAT el sensor el de la foto?
¿Ento si I para atar la RPM en el alternador, decidiría al problema? -
27/08/2009, 15:45Marcos VazOlá Eduardo, este sensor que vc mostra é do velocímetro que é elétrico e recebe impulsos deste sensor.Citação:
Postado originalmente por EDuarte
Acho que o sensor a que o amigo MAAT se refere é este da foto que postei acima e que fica na caixa seca da Sport, ele é composto por um imã e que recebe excitação do volante do motor original. Por tanto quando o volante gira o RPM também gira.
Él me corrige MAAT si me faltan. -
27/08/2009, 15:46Marcos VazInterprete
Amigo Julio, deudor para a tiempo ese desperdia con mi problema, ellos traduzindo.
Tem muy ayudado. -
27/08/2009, 15:55EDuarteFoi este sensor mesmo que me referi quando disse que não tinha certeza se era no eixo do comando ou no volante, que ai no caso é o do volante, o que o MAAT disse é o da foto "sim meu amigo es un plaser poder ajudar ese sensor esta em la reveta de cx de mudanço ".Citação:
Postado originalmente por Marcos Vaz
[]s
(DU) -
27/08/2009, 16:12Marcos Vaz
Ok Edu, mas e agora? Não uso mais o volante do motor originau.
Onde ligo o meu RPM? No alternador será que resolve? O MAAT disse que as esportages teem o RPM ligador no Alternador. -
27/08/2009, 16:15Nava
Eduardo, faz tempo que vc ta devendo umas fotos da sport calçada com os tatus...e nada!
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27/08/2009, 16:34Nisito BH-MGLiga no alternador e vai pra lama sem medo. A minha também é ligada no alternador.Citação:
Postado originalmente por Marcos Vaz