SPORTAGE - Pneus, Rodas e Suspensão

Fernando,

Valeu pela informação. Só queria confirmar o que já suspeitava.

Mas como você disse: Vale muito mais um prazer :concordo:

Fernando

Buggy não, aquelas coisas só dão trabalho é um passeio nas dunas mais forte e um dia na oficina, estou falando por que vejo isso todos os dias aqui na oficina de uns amigos, com certeza não é assim com a Sportage.

Quanto ao consumo tu estas descontando a diferença do hodometro???

Abraço

Pessoal,

A NiKa recebeu os novos sapatos dianteiros.

Ela estava com os 205 na frente e os 225 atras. Consegui 2 Michelin LTX novinhos para trocar os 205 da frente.

Ficou outro carro... agora sim tá começando a virar um jipe... hehehhe

Amostardeiro,

Caso vc. não saiba, o buggy tem uma vantagem que a Sportage não tem... é o único carro que dá duas alegrias ao dono: uma quando se compra e outra quando se vende eheheheheh!... :D :D :D

Brincadeira à parte, o buggy é um carro muito bom para o fim a que se destina. Eu já tive um por 02 anos, há uns 10 anos atrás. Gastei muito nele, mas me garantiu boas alegrias. Acho que posso traçar um paralelo com os 4x4:
Buggy:
Vantagens:
>um buggy pesa ~ 650Kg, facilita subir alguns tipos de dunas, principalmente no "embalo"
> centro de gravidade baixo, leva vantagem na inclinação lateral, o terror de um 4x4 que sobe dunas, tem locais inclinados onde os buggys vão que eu não passo nem perto!!
>motor VW 1600 a ar, peças muito baratas e acessíveis
> não se tem pena de sujar de areia, é fácil de limpar.
> não sofre muito com a maresia
> permite ao dono colocar o lado "mexânico" para fora :palmas:

Desvantagens:
>atola em areia muito fofa, em alguns trechos o buggy só passa por inércia, ou seja, no "embalo". Já atolei de buggy, jamais na Sportage.
>Desconfortável, não tem AC e o barulho ninguém merece,
> o conjunto mecânico sofre muito com a areia, que força tudo.
> se usar forte, dá muita oficina
> consome gasolina pra kct! :parede:

Aqui no NE, quando os 4x4 começaram a se difundir, há uns 12 anos atrás, muitas fábricas de buggys fecharam. Hoje elas estão retornando devido ao ressurgimento da demanda. Muitos donos de 4x4 só usam a viatura para rebocar o buggy até à praia e aí "detonam" o fibroso sem pena, o que não fariam com seus caros importados.

Um 4x4 é um carro multi-uso: lama, areia, dunas, neve, cidade, estrada... mas acho que se o quesito for areia e dunas, o custo-benefício do buggy é melhor.

Abraço.

Amostardeiro,

Tinha esquecido do consumo, eu já descontei os 6% de alteração do odômetro no cálculo. Pneu maior significa maior atrito com o solo e maior consumo.

Olha só a comprovação do que falei... nesse dia tinha mais de 25 buggys nas dunas e somente 02 4x4, a Sport e um Niva. :shock:

Fernando

Sei que aí no NE se usa muito buggy, até por causa do clima, jamais vocês vão acordar com o termometro da janela marcando 0° C, como já aconteceu aqui em casa.
Eu pessoalmente não gosto de buggy, acho ruim de dirigir, etc e tal.

Abraço

Pessoal, muito obrigado pela referencia das RL, optei por colocar a modelo 960 automática, pois no meu trabalho uso muito a variação de 4x2 e 4x4 então pelo conforto coloquei a automática.
Estou novamente na BA e as RL avm automáticas são show de bola.
A minha querida esquentou, pela primeira vez, varetei o radiador e tirei a válvula, temperatura normal em uso extremo.
Assim que retornar postarei as fotosd da adptação das RL.
Saudações

Galera,

Quero trocar os amortecedores traseiros da minha Sportage 99, alguma dica?

Compre os amortecedores traseiros da Besta GS 16 lugares. Custam a metade dos originais da Sportage e têm 50mm a mais de curso, o que ajuda caso queira colocar calços na traseira.

Pesquise o preço na autorizada e nas casas de peças, às vezes está mais barato na primeira.

Abraço.

Eu liguei esses dias na Disveli e o preço de cada unidade era 130 reais. Eles tinham a pronta entrega. Na Pratical o preço era de 300 reais por amortecedor e tinha que esperar 30 dias pra receber. Na Kivel fui extremamente mal atendido e o sujeito que me atendeu nem me informou o preço e, segundo ele, o amortededor da besta gs 16 muda totalmente de um ano pra outro, não sendo semelhantes com os outros amortecedores de outros anos.

Consegui o par original da sportage por 298,00.

Não tem erro colocar um amortecedor com 5 cm a mais se não pretendo aumentar a susp agora?

Tem alguma especificação especial para esse da besta gs 16? é o da trseira dela tb?

Pessoal,

Enfim consegui agendar com o Rodrigo Portugal a instalação do Kit de calços para a viatura.

Vai ser neste final de semana :dance:

Depois posto algumas fotos.