SPORTAGE - Motor e Transmissão

Versão Imprimível

18/08/2013, 18:11
eduardommelo

Citação:

Postado originalmente por ViniFreitas

Na pista vc pode danificar o sistema. Tem que fazer isso no barro, pois o piso nao aderente ira compensar a diferença das rodas. Isso não é exclusividade da sportage, acontece na maioria ou se nao todos os 4x4 que nao são full time. (Ranger s10, jimny) agora larga de frescura e solta a bichinha no barro que ela nasceu pra isso.

Vou fazer esse teste e posto o vídeo aqui depois! rsrsrs
20/08/2013, 17:19
andersoncolares

Pessoal, estive lendo uma eportagem sobre o Agrale Marruá e ví que tem um motor MWM Turbo Diesel 2.8 de 140CV conforme segue abaixo:

Trata-se do propulsor diesel MWM Sprint turbo Euro III de 2.8 litros, que gera 140 cv de potência a 3.500 rpm e 36,7 kgfm de torque entre 1.800 e 2 mil giros; Motor: Diesel, dianteiro, longitudinal, 2.800 cm³, com quatro cilindros em linha, turbo com intercooler, duas válvulas por cilindro. Injeção direta de combustível do tipo common-rail.

Será que este motor não caberia na nossa fantástica Sportage Diesel?
05/12/2013, 20:16
ANIBALCL

curiosidade....procurei e não achei.
alguém já turbinou o motor original à gasolina ?
estou pensando em algo simples, apenas para ganhar uns pôneis a mais pra encarar ultrapassagens e subidas sorrindo !
nada que fique muito acima e possa causar desgaste e problemas a curto prazo
( não precisa ficar com 300cv rssss )

ou alguma outra gambitech mecanica mesmo que de uma força ?
06/12/2013, 09:09
rDuran

Citação:

Postado originalmente por ANIBALCL

curiosidade....procurei e não achei.
alguém já turbinou o motor original à gasolina ?
estou pensando em algo simples, apenas para ganhar uns pôneis a mais pra encarar ultrapassagens e subidas sorrindo !
nada que fique muito acima e possa causar desgaste e problemas a curto prazo
( não precisa ficar com 300cv rssss )

ou alguma outra gambitech mecanica mesmo que de uma força ?

Assim?
No Brasil nunca vi, mas varias pessoas querem, quando eu tinha a gasolina eu tinha vontade, mas era um projeto que ia sair muito caro.

http://www.youtube.com/watch?feature...;v=RGyZ4xEA5VU

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KgC-OyswtdE
06/12/2013, 09:45
ANIBALCL

então...é justamente esse tipo de preparação top que eu não quero fazer ! acho que se o motor dela tivesse uns 150cv já tava excelente pra mim. a velocidade máxima permitida na maioria das estradas é de 100km/h, se ela manter isso carregada numa subida já estará ótimo. não quero dar 250km/h de final, tirar racha, arrancada , nada disso.
é um carro pesado portanto tem que pensar na hora de frear e no consumo também. quero dar um upgrade mas usar no dia a dia e não apenas em ocaisões especiais. e por falar nisso continuo a procurar, sem achar, preparações e melhorias nos freios dela.
pro ano que vem eu pretendo injetar o GNV e trocar o cilindro pesado por 2 extra-leves e fazer um isolamento térmico/acústico interno da cabine.

agora...por que turbinar ficaria caro demais ? qual a diferença pra qualquer outro carro ?
06/12/2013, 10:54
rDuran

Citação:

Postado originalmente por ANIBALCL

então...é justamente esse tipo de preparação top que eu não quero fazer ! acho que se o motor dela tivesse uns 150cv já tava excelente pra mim. a velocidade máxima permitida na maioria das estradas é de 100km/h, se ela manter isso carregada numa subida já estará ótimo. não quero dar 250km/h de final, tirar racha, arrancada , nada disso.
é um carro pesado portanto tem que pensar na hora de frear e no consumo também. quero dar um upgrade mas usar no dia a dia e não apenas em ocaisões especiais. e por falar nisso continuo a procurar, sem achar, preparações e melhorias nos freios dela.
pro ano que vem eu pretendo injetar o GNV e trocar o cilindro pesado por 2 extra-leves e fazer um isolamento térmico/acústico interno da cabine.

agora...por que turbinar ficaria caro demais ? qual a diferença pra qualquer outro carro ?

Então aqui em curitiba para injetar um motor ap, e turbinar, em qualquer paradaria faz.
Agora um motor totalmente diferente, injetado já, com central "desconhecida", injeção tipo d.o.h.c o pessoal pede fortunas, uma vez um orçamento queria entorno de 12mil
Ai não dá né?
06/12/2013, 12:14
mflaviorodrigues

Pessoal eu vi na Net uma Sportage com motor de Opala 6CC http://www.youtube.com/watch?v=3YaJu0O44kQ

deve ficar legal e o motor do Opala não e um motor caro
06/12/2013, 13:29
ANIBALCL

Citação:

Postado originalmente por rDuran

Então aqui em curitiba para injetar um motor ap, e turbinar, em qualquer paradaria faz.
Agora um motor totalmente diferente, injetado já, com central "desconhecida", injeção tipo d.o.h.c o pessoal pede fortunas, uma vez um orçamento queria entorno de 12mil
Ai não dá né?

a injeção eu partiria para uma Fueltech pra acabar com esse monte de sensores e poder ter opções de
desempenho, economia, alcool, gasolina, gnv... mas assim fica fora de órbita mesmo, melhor usar esse até acabar e ao invés de retificar fazer uma adaptação por um AP 2.0 ou diesel.
06/12/2013, 13:32
ANIBALCL

parece que ficou bom, o som pelo menos ficou legal.

gosto muito da Sportage, o tamanho, modelo, o design principalmente.
com um motorzim mais nervozim então...
07/12/2013, 13:47
alexandrodorner

Citação:

Postado originalmente por ANIBALCL

parece que ficou bom, o som pelo menos ficou legal.

gosto muito da Sportage, o tamanho, modelo, o design principalmente.
com um motorzim mais nervozim então...

Anibalcl , tudo bem ?
Entendo voce , voce nao quer trocar de carro porque gosta do carro serto ?
Entao sujiro o seguinte para voce troque seu spt a gasolina por uma diesel 2.0tdi , esse motor ja original ja tem um desempenho bem procimo do que voce quer e se voce decidir dar uma apimentada , com pouco invetimento voce tera o que voce procura .
Ja´ fizece drift com um spt ?eu ja´, voce sabe o que e´ voce virar o volante para a esquerda e a cuva ser para direita ? muito divetido .
Estou fazendo melhorias no motor com o obijetivo para expediçao , por isso durabilidade , confiabilidade , economia de combustive sao as principais diretrizes desse projeto , porem nao a como nao mencionar a melhora na performa-se principalmente no torki .
So uma opiniao valeu ate .
AlexandroDorner
08/12/2013, 23:35
BrunoSaad

Fala galera, beleza?

Entao, eu tenho uma sportage 2001 tdi q foi deixada de herança pelo meu pai e nao quero me desfazer dela, ela neste sabado deu o seguinte problema: Nao tinha força para subir uma ladeira (nao era tao ingreme) e ela estava "morrendo" em alta rotação (4/5 marcha).

Eu sou de curitiba mas nao conheço nenhum mecanico confiavel para mexer nela, os que meu pai levava nunca dava certo.

Se alguem conhecer um mecanico bom em curitiba posta ai!
09/12/2013, 08:33
rDuran

Citação:

Postado originalmente por BrunoSaad

Fala galera, beleza?

Entao, eu tenho uma sportage 2001 tdi q foi deixada de herança pelo meu pai e nao quero me desfazer dela, ela neste sabado deu o seguinte problema: Nao tinha força para subir uma ladeira (nao era tao ingreme) e ela estava "morrendo" em alta rotação (4/5 marcha).

Eu sou de curitiba mas nao conheço nenhum mecanico confiavel para mexer nela, os que meu pai levava nunca dava certo.

Se alguem conhecer um mecanico bom em curitiba posta ai!

Tenta Paraná Diesel
próximo a PUCPR no prado velho fica na FRANCISCO NUNES 1320