x
Convex Datacenter
Página 9 de 12 PrimeiroPrimeiro 123456789101112 ÚltimoÚltimo
Resultados 97 a 108 de 136
  • #97



    Sobre o problema de aquecimento de motor, esqueça...isso era um mito a anos atrás...agora com um pouquinho de dedicação, vc irá encontrar x maneiras de resolver este problema.

    O que vc deve cuidar é na hora de comprar um J com motor original. A grande maioria teve o seu motor fervido...

    Eu refro mil vezes comprar um carro original e adaptar, pois saberei ao certo o q foi feito.

    Eu fiz trilha com um J com pneus 3k Guerra de 31". Ele era todo original. Só foi colocado uns calços de tecnil nas mollas, foi feito o By pass, e foi colocado a saida de ar igual ao que vem no Troller.
    Na trilha era uma blza...nunca precisava passar de 2.500 giros...cansei de ver o J ficar parado na trilha por 30, 40 minutos com o motor ligado e nada da temperatura subir.

    O Xud9 é um motor bem econômico...e na faixa de preço que ele está, não tem melhor custo benefício.

    De vez em quando aparece uns J a venda com 70, 80.000 km...se achar um desses, paga o preço e compra pq vale a pena.

    Ps: E como todo mundo troca o motor do J, de vez em quando aparece uns motores a venda por preço de banana...dai dá pra comprar uns 2 motores e deixar de estoque...

    [ ]'s
    Éverson (Chuck) Lopes EQUIPE JEEPBOM
    Hilux Japa em contrução - Clique aqui






  • #98
    Usuário Avatar de Phil
    Entrada
    25/08/2007
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    43
    Posts
    74
    Agradecimentos: 0
    Pra te deixar mais entusiasmado ainda, tem gente que costuma soltar a barra estabilizadora na trilha e parece que o JPX fica o bicho assim. Passa por todos os obstáculos rindo, enquanto os outros estão se matando pra passar.
    O Leogc é que pode te falar sobre isso. Fala aí, Leo!

    abraço!
    ex-Jota 95 (Barão), agora Vitara 93 (Esquilo)

  • #99
    Phil...é verdade...se soltar a barra estabilizadora, o "J" se torce de uma maneira que parece que vai quebrar......tá ai uma aula se suspensão que qualquer fábrica de 4x4 (de qualquer parte do mundo) poderia aprender.

    [ ]'s
    Éverson (Chuck) Lopes EQUIPE JEEPBOM
    Hilux Japa em contrução - Clique aqui






  • #100
    Usuário Avatar de leogc
    Entrada
    28/01/2004
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    51
    Posts
    1,894
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Phil Ver Post
    Pra te deixar mais entusiasmado ainda, tem gente que costuma soltar a barra estabilizadora na trilha e parece que o JPX fica o bicho assim. Passa por todos os obstáculos rindo, enquanto os outros estão se matando pra passar.
    O Leogc é que pode te falar sobre isso. Fala aí, Leo!

    abraço!
    isso aí andre, dica do joaoponeiz...

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #101
    Usuário Avatar de casbetto
    Entrada
    10/06/2006
    Idade
    59
    Posts
    44
    Agradecimentos: 0

    Thumbs up JPX - Prós e contra.

    Eu tenho um JPX a uns 04 anos e não tenho do que reclamar, ele é um CD com tudo funcionando. Tive problemas com o motor XUD mas acredito que não muito pelo motor mas pelas mãos que o infeliz passou, não tive sorte de mecânico aqui no Rio de Janeiro. Depois de uma queima e junta que parou o motor eu mandei para uma porcaria de mecânico em Niterói que fez uma M gigante e ainda queimou o alarme e o Termodiesel e deixou o motor passando pressão de compressão para o sistema de arrefecimento e antes que desse uma quebra eu levei o JPX andando para a oficina Máxima Reparos do nosso amigo Valdemar em Mogi das Cruzes - SP, lá o motor foi todo refeito com o que o Valdemar batizou de Super Xud, fazendo os acertos dos erros que a JPX deixou e das melecas que os mecânicos anteriores fizeram. No meu caso não quis fazer adaptações e ficar sofrendo na mão de aventureiros e resolvi apostar no Super Xud que sem desmerecer o vasto conhecimento do Valdemar, essa transformação basicamente é a passagem de medidas do Xud TF dos JPZ 2000 em diante. O custo ficou de uma retífica de um motor diesel de pequeno porte e o resultado está excelente, realmente é outro motor, claro que respeitando os 1.9 cc do bicho mas ficou muito bom e o melhor, não descaracterizando a geometria e construção do excelente JPX. Sei que gosto é gosto, mas onde e acha um Jipe com as qualidades do JPX, ar condicionado, direção hid., conforto e diesel na faixa de R$17.000 até uns R$25.000???
    Eu sempre quis ter um jipe diesel e não troco ele por álcool ou gasolina. Álcool é muito bom para os amigos de SP e gasolina tem que ter um GNV!!! Eu pretendo futuramente comprar um outro JPX e de preferência com um marginalizado Xud.
    Do restante do JPX é maravilha, todos os jipes não tem peças em balcão de forma fácil e nisso todos se equivalem, mas o JPX por usar um monte de peças de carros de rua, caminhões e tratores, fica mais fácil, basta fazer parte do clube do JPX e consultar os sites Mundo JPX e JPX ONLINE, lá tem as listas das peças que servem no JPX.

    Independente do Super Xud a Máxima Reparos tambem faz manutenão de tudo nos JPX e já está tendo peças de reposição. Máxima Reparos - e-mail: oficinamaxima@hotmail.com, tel.: (11)4725-9329.

    Valeu!

  • #102
    Usuário Avatar de JPXJYK
    Entrada
    05/09/2009
    Local
    Londrina/PR
    Idade
    43
    Posts
    366
    Agradecimentos: 0
    Amigos,

    sou novo no forum! Saudacoes a todos!


    Sou proprietario do J ha 9 anos, dos quais 5 deles tive o Jotinha original. Um amarelinho que ate hoje vejo as fotos dele na galeria do mundo JPX.

    Eu acho esquisito ver o pessoal veterano elogiando o XUD, pois no meu caso, se for colocar no papel todas as manutencoes que tive de bancar para manter o original em uso comum eu comprava um MWM em poucas prestacoes.

    Na minha tambem humilde opniao, sem querer ofender a niguem heim pessoal, o XUD e um motor muito fragil para a relacao peso e aerodinamica do JPX. Nao e so a questao de arrefecimento, a durabilidade do mesmo e extremamente baixa para um motor a diesel, o que no meu ponto de vista, ja e uma boa indicacao de que nao e apropriado para o porte do J.

    O MWM por exemplo, em um guincho plataforma da volks, (usa o mesmo 2.8 com volante do Troller) chega aos 500mil klms antes de necessitar retifica, enquanto eu nunca ouvi dizer um XUD chegando a 200mil em um J sem reclamar. Depois que fiz a primeira retifica no meu antigo XUD, ele nao durou 50mil. Aquilo me deixou bem desanimado, mas como sou teimoso ainda fui e comprei um XUD de um rapaz que havia trocado por um MWM, e claro, apenas para rodar so um pouco e ter de bancar outra retifica novamente. Dessa vez mandei abrir as canaletas de arrefecimento, baixei pra quase nada a pressao do turbo, coloquei escape inteiro em 2.5", radiador novo, filtro de ar pra fora... Rodei mais uns 10mil antes de vender pra um muito infeliz senhor que o vendeu novamente poucos meses depois.

    Eu nunca indicaria a compra de um original afim de mante-lo original. Dinheiro muito mal gasto, pois logo o XUD desiste novamente.

    abs

  • #103
    Usuário
    Entrada
    21/01/2010
    Idade
    47
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0

    Smile Também quero

    Também estoui a procura de um J, acho um carro lindo...
    É igual Mulher, bonito por fora e por dentro...potente, bom pra tudo..kkkk
    Algue´m sabe que tem informações? Media de preço? Economia, estabilidade, conforto?
    Agradelo informações...abraço

  • #104
    Usuário Avatar de Celsogvs
    Entrada
    11/11/2004
    Local
    Belo Horizonte/MG
    Posts
    1,178
    Agradecimentos: 2
    Citação Postado originalmente por Heloisa trilheira Ver Post
    Também estoui a procura de um J, acho um carro lindo...
    É igual Mulher, bonito por fora e por dentro...potente, bom pra tudo..kkkk
    Algue´m sabe que tem informações? Media de preço? Economia, estabilidade, conforto?
    Agradelo informações...abraço
    Heloisa,

    Ai em Brasília tem vários jotas que você poderia ver, andar e ouvir a opinião dos proprietários.

    Vou tentar responder suas perguntas.

    Media de preço: Difícil definir preço sem ver o jota, pois a maioria dos jotas estão com outras mecânicas. O valor depende de muitos fatores.
    Economia: Depende do motor que está no jota, mas posso dizer que um jota com MWM ou equivalente faz uns 10 km/litro. Já com motor a gasolina acho que fica na faixa dos 7 km/litro.
    Estabilidade: Muito boa para um jipe.
    Conforto: Muito melhor que outros jipes semelhantes, principalmente por possuir uma das melhores suspensões de 4x4 fabricadas até hoje.

    Outra fonte de informações sobre JPX é o clube do JPX que é clubedojpx@yahoogrupos.com.br.

    Abs e boa sorte.

  • #105
    Ola. bem vinda ao forum, o JPX realmente e um otimo jeep mas vc tem que ter cuidado quando comprar.

    - Motor original a maioria ja foi retificada ou ja esta no fim da vida, tem a opcao de fazer o up grade com o Valdemar de Mogi das Cruzes, ja tem que somar isto no custo final. preco em media 13000 a 18000 nao pague mais do que isto.
    - Com motor a diesel adaptado muito cuidado verefique bem a adaptacao para nao ter surpresas motores maiores como o 2.8 e 2.5 hsd requerem grandes modificacoes, e se o servico nao for bem feito com certeza vc ira gastar muito para arrumar.preco entre 25000 e 35000
    - Com motor a gasolina, Ap e opala 4cc ficam bons a adaptacao e facil e manutencao barata, porem o consumo fica mais alto em torno de 4 a 6 km por litro, preco enter 22000 e 15000.

    procura no site da web motors, rolo 4x4 , mercado livre e mercado 4x4, aqui nos classificados tambem tem alguns, antes de comprar pergunta aqui que a galera conhece a maioria dos jotas que estao a venda. Boa sorte
    JOÃO RICARDO - Samurai 94 - X Crawler 4.16, bloqueio traseiro Kaiser, SPOA, pneus 31¨ VJ900, guincho Ramsey 9.5.

  • #106
    Usuário Avatar de Celsogvs
    Entrada
    11/11/2004
    Local
    Belo Horizonte/MG
    Posts
    1,178
    Agradecimentos: 2
    Heloisa,

    Acabaram de anunciar um jota por 16K no clube do JPX,

    clubedojpx@yahoogrupos.com.br

    Celso

  • #107
    Citação Postado originalmente por Heloisa trilheira Ver Post
    Também estoui a procura de um J, acho um carro lindo...
    É igual Mulher, bonito por fora e por dentro...potente, bom pra tudo..kkkk
    Algue´m sabe que tem informações? Media de preço? Economia, estabilidade, conforto?
    Agradelo informações...abraço
    Ola Heloisa

    Estou vendendo meu J, de um aolhada nas fotos, se precisar lhe passo mais informações detalhes.

    http://www.orkut.com.br/Main#Album?u...91666060&aid=1

    um abraço
    Amigos da Trilha Off Road

  • #108
    Usuário Avatar de leogc
    Entrada
    28/01/2004
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    51
    Posts
    1,894
    Agradecimentos: 0
    Celso, eu conheço esse jota do augusto...realmente ele é bem cuidadoso com o carro e não parece ter grandes problemas...inclusive, esse jota me levou rebocado com towbar pela dutra por muitos km (incluindo a subida da serra do mar)...

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade