Sobre o problema de aquecimento de motor, esqueça...isso era um mito a anos atrás...agora com um pouquinho de dedicação, vc irá encontrar x maneiras de resolver este problema.
O que vc deve cuidar é na hora de comprar um J com motor original. A grande maioria teve o seu motor fervido...
Eu refro mil vezes comprar um carro original e adaptar, pois saberei ao certo o q foi feito.
Eu fiz trilha com um J com pneus 3k Guerra de 31". Ele era todo original. Só foi colocado uns calços de tecnil nas mollas, foi feito o By pass, e foi colocado a saida de ar igual ao que vem no Troller.
Na trilha era uma blza...nunca precisava passar de 2.500 giros...cansei de ver o J ficar parado na trilha por 30, 40 minutos com o motor ligado e nada da temperatura subir.
O Xud9 é um motor bem econômico...e na faixa de preço que ele está, não tem melhor custo benefício.
De vez em quando aparece uns J a venda com 70, 80.000 km...se achar um desses, paga o preço e compra pq vale a pena.
Ps: E como todo mundo troca o motor do J, de vez em quando aparece uns motores a venda por preço de banana...dai dá pra comprar uns 2 motores e deixar de estoque...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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