Oficina on line

[Guilherme ZJ]

Tweet

Amigo tenho uma cheroka 2000 , acabei de fazer o cabeçote dela , teoricamente ta zerado , ando a gasolina e tambem no GNV , percebi que quando estou no GNV e pego transito a luz de check gues acende e a pressao do oleo vai a zero ...

Desligo mudo para a gasolina e fica tudo certo bem novamente

O que pode estar acontecendo....

Isso parece um mau contato no sensor de pressão de óleo ou em algum lugar no chicote.
Com o motor no GNV a rotação normalmente trabalha um pouco mais baixa do que na gasolina o que pode estar causando uma certa vibração e consequentemente esse erro de informação devido a mau contato ou na tomada do sensor ou no chicote.
Até mesmo pelo fato disso acontecer quando você anda um tempo no trânsito com a viatura quase direto em marcha lenta e rotação baixa.

[DR CHRYSLER]

Amigo tenho uma cheroka 2000 , acabei de fazer o cabeçote dela , teoricamente ta zerado , ando a gasolina e tambem no GNV , percebi que quando estou no GNV e pego transito a luz de check gues acende e a pressao do oleo vai a zero ...

Desligo mudo para a gasolina e fica tudo certo bem novamente

O que pode estar acontecendo....

olha o rapaz tem razão quando diz que pode ser mal contato
mais na boa seria a primeira vez que eu iria ver isso
verefica se o sensor não esta quebrado ou seja pode ser que esteja até colocado
ai fica dando mal contato ok

DR CHRYSLER SANDRO

[Toni_Kombato]

Bom dia Sandro,
eu tenho uma Laredo 4.0 6 cc
estou com seguinte problema : Ao conectar o sensor de temperatura da àgua , a luz do ABS acende e marcador de temperatura vai até fim . Na oficina me informaram que o sensor de temperatura que estava colocado no carro não era o apropriado e estava causando essa interferência. Isso procede ? foi ver o valor numa concessionária aqui no RJ e me falaram que custa R$395,00.

[andretomasi]

Bom dia Sandro,
eu tenho uma Laredo 4.0 6 cc
estou com seguinte problema : Ao conectar o sensor de temperatura da àgua , a luz do ABS acende e marcador de temperatura vai até fim . Na oficina me informaram que o sensor de temperatura que estava colocado no carro não era o apropriado e estava causando essa interferência. Isso procede ? foi ver o valor numa concessionária aqui no RJ e me falaram que custa R$395,00.

Toni, esse sensor que está dando problema já estava no carro ou foi trocado? O sensor correto custa menos de R$ 50, compra pela internet no RockAuto Auto Parts

[ ]'s

[Toni_Kombato]

bom dia Sandro,
Esse sensor já estava no carro e ao conectar o mesmo causa esse problema . Essa Laredo tem Kit de GNV . Descobri que o ar condicionado não gela quando isso ocorre também ( quando o o aviso de ABS acende no painel ) .

[DR CHRYSLER]

Bom dia Sandro,
eu tenho uma Laredo 4.0 6 cc
estou com seguinte problema : Ao conectar o sensor de temperatura da àgua , a luz do ABS acende e marcador de temperatura vai até fim . Na oficina me informaram que o sensor de temperatura que estava colocado no carro não era o apropriado e estava causando essa interferência. Isso procede ? foi ver o valor numa concessionária aqui no RJ e me falaram que custa R$395,00.

amigo estranho essa situação
apesar do chicote ser grande ele não tem nada a ver com o abs
mais pode esta entrando em conflito quando o sinal chega no painel
ai sim é rede de comunicação
seria bom vc testar esse sensor antes de gastar essa moeda né
ja pensou gastar e não resolver

abraço
DR CHRYSLER SANDRO

[Toni_Kombato]

Boa tarde Sandro.
Pois é ..... esse é o meu medo . Como posso testar esse sensor ? Quando você fala de rede de comunicação o que seria ?. Me lembro que um rapaz que foi ver o meu ar desmontou o meu painel pois disse que uma mangueira estaria estourada lá dentro.
abraço

[Toni_Kombato]

sandro ,
eu acho que descobri o problema com o sensor. O antigo dono não deve ter encontrado e que ele fez ... soldou de algum outro carro inclusive mudando o conector do mesmo. Veja se estou certo ( figuras em anexo ) . Como é o nome dessa peça que é encaixado o sensor de temperatura no bloco do motor ?

[Toni_Kombato]

sandro ,
eu acho que descobri o problema com o sensor. O antigo dono não deve ter encontrado e que ele fez ... soldou de algum outro carro inclusive mudando o conector do mesmo. Veja se estou certo ( figuras em anexo ) . Como é o nome dessa peça que é encaixado o sensor de temperatura no bloco do motor ?

boa tarde pessoal , me corrijam se eu estiver enganado mais acho que o nome da peça que está soldada em questão é a carcaça da válvula termostástica.

[DR CHRYSLER]

sandro ,
eu acho que descobri o problema com o sensor. O antigo dono não deve ter encontrado e que ele fez ... soldou de algum outro carro inclusive mudando o conector do mesmo. Veja se estou certo ( figuras em anexo ) . Como é o nome dessa peça que é encaixado o sensor de temperatura no bloco do motor ?

pela foto que vejo me parece que esse sensor esta adptado
o conector é certeza e a base tambem pare estar cheio de durepox ou algo assim
primeiro de tudo tire uma foto desse sensor e posta por aqui ok

pode ser esse sensor em curto ou algo do genero
o estranho é a luz do abs acender entendeu

grato sandro

[andretomasi]

Wellington, não sei se eu entendi muito bem a pergunta. Tu quer tirar esse calço de PU que foi colocado e pôr o batente original de volta, é isso? Procura por "Spring Isolator" ou "Spring Insulator", é assim que os americanos chamam essa peça. Deve ter no catálogo, acho que na Rockauto tem à venda.

[ ]'s

[WELLCJ5]

É isso mesmo André !!!!

Como minha caminhonete não tem mais o peso do cilindro de GNV os amortecedores estão muito aberto e ela fica meio boba.

Valeu pelo retorno.

Abs.
Wellington.