Cherokee Sport

[Creps]

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Pois é, como eu disse antes, eu usei o método "Bill Gates" (Saí do carro, tranquei e começei tudo de novo... daí ele funcionou..)

Agora vou ter que observar se isso vai acontecer de novo e com que frequenia para avaliar...

O meu controle remoto veio sem bateria, vale a pena comprar baterias novas? É dificil reconfigurar ou pode dar um Tilti eeu nao onseguir mais ligar a XJ???

[Leo - Beethoven]

Creps, o que o pessoal falou tem tudo haver mesmo...eu já gelei com a minha no começo, achando que iria ficar na mão....daí me liguei que a alavanca tava em P....

Vale a pena sim, trocar as baterias, que são como as que usadas nas Bios de PCs....pelo menos a trava elétrica funcionará legal, e se o controle for original dela, é só colocar a bateria e pronto. Não precisa reconfigurar nada.

Abs.

[vendra]

Vão 2 baterias de Lithium 3V CR 2016

[Creps]

Cara, eu sempre ligueio carro com o cambio no P!!
Será que é isso??

Eu sempre achei que podia ligar no P ou no N

Abri o meu controle remoto e dentro dele tem DUAS baterias, cada uma com 3v?!

Isso é normal??

[Leo - Beethoven]

Ops, falha minha....na verdade, o câmbio tava em D e não em P ou N...

[nzardo]

Cara, eu sempre ligueio carro com o cambio no P!!
Será que é isso??

Eu sempre achei que podia ligar no P ou no N

Abri o meu controle remoto e dentro dele tem DUAS baterias, cada uma com 3v?!

Isso é normal??

Crepssssssss,

é isso mesmo duas baterias.......pq o seu num fununcia??.......

não tem nenhum problema......a partida pode ser dada em P ou N.....

eu......por preciosismo só ligo e desligo em N, dai primeiro puxo o freio de mão e depois q coloco em P pra retirar a chave..... como o cambio ajuda a ''freiar'' , se vc não freia corretamente com o freio de mão , o cambio fica forçado......e se vc perceber nesta situação....fica mais dura a alvanca pra vc tirar de P.......

[gutoxj98]

Crepssssssss,

é isso mesmo duas baterias.......pq o seu num fununcia??.......

não tem nenhum problema......a partida pode ser dada em P ou N.....

eu......por preciosismo só ligo e desligo em N, dai primeiro puxo o freio de mão e depois q coloco em P pra retirar a chave..... como o cambio ajuda a ''freiar'' , se vc não freia corretamente com o freio de mão , o cambio fica forçado......e se vc perceber nesta situação....fica mais dura a alvanca pra vc tirar de P.......

Para preservar o conjunto e o meu bolso de problemas futuros, faço exatamente como nosso amigo NZARDO PART´S

Crepsss acho que foi a velocidade com que ligou o carro, eu sempre espero apagar os check´s ai sim ligo a danada.


abraço a todos

[Rubem-7]

[QUOTE=nzardo;449955]Ruube ta ta,

Tira o escorpião du borso......

Os cabos q tenho são excrusivos pra 4.0L pra XJ ou ZJ, tamanho certo e terminais fincados em fábrica.....

Toma la,

Standard Motors = 125 reaus
Champinhons = 145 reaus
Power Max = 185 reaus

Joga fora essa velas Bosch....... e compra Champinhons q ganha descontinho....[/QUOT

Nzard Parts'orkuts,

Amigo Zardo, me manda então por gentileza os cabitos champinhons... falamos em MPs??? Meu email do UOL endoidou de vez, agora é assim, me deixam na mão troco de operadora, servidor , fornecedor de peça...

Mas, me diga lá , comprei e ainda estão nas 6 caixinhas, velas da Bosh, alemãs, ( não ching ling, alias da china e adjacencias, só se for uma ninfeta ninfomaniaca bem bonita, hehehe) modelo Platinum, eletrodo 99,9% Platine!!!
Não são tão boas quanto as champinhon??? Só querendo entender ( já q estou com elas...) sem polemicas...

Aguardo tua Mp???

Abraço aos amigos.

[Edson Lima]

Desculpem mudar de assunto de repente, mas gostaria de falar sobre ano da Cherokee.
Sou iniciante neste forum, e estou tentando aprender. Entretanto já vi muitas referências sobra o ano de fabricação, porém porque nunca se fala da Cherokee Sport 99?

Edson

[Leo - Beethoven]

Desculpem mudar de assunto de repente, mas gostaria de falar sobre ano da Cherokee.
Sou iniciante neste forum, e estou tentando aprender. Entretanto já vi muitas referências sobra o ano de fabricação, porém porque nunca se fala da Cherokee Sport 99?

Edson, Não falamos sobre as Sport 99 por que são moscas-brancas no Brasil. Simples assim....as raríssimas que tem por aqui são a Diesel. A Chrysler nesse ano, interrompeu as importações pro Brasil depois do primeiro Bum que o dólar deu, lembra ?
Mas na prática, se existissem 99 por aqui, seriam idênticas as 98....só a 2000 e 2001 tiveram algumas mudanças significativas....

Abs,

[Creps]

Galera!!

Aconteceu de novo!!
Hoje de manhã, girei a chave e o motor deu uma giradinha timida e parou, insisti, ele hegou a pegar mas morreu, agora parece que não pega mais!

Além do mais, a carga d abateria que tava ok, baixou (segundo o mostrador no painel..)

Não consigo entender..

O pior é que ontem aconteceu isso, pouco tempo depois funcionou normal e eu vim pro trabalho, depois dotrabalho liguei o carro normalmente e fui pra casa.. mas hoje cedo o mesmo problema...?

Troquei o oleo a poucos dias e ja fico pensando se não pode ser o tal choque quimico... o tempo vai demorar a passar ate a hoa do almoço pra eu dar uma olhadela com calma na xj...

Esse carro pega no tranco??!!

[FredyXJ98]

Creps, fica alguma luz de advertência acesa no painel, fora a do brake (freio de mão)???
Se ficar com a chavinha amarela com um traço no meio é porque a central não está reconhecendo sua chave.

Também não é problema de alavanca fora da posição, pois se estivessem fora de P ou em N sem pisar no freio o motor de arranque sequer iria girar. Quando a alavanca está fora das posições P ou N esta última sem o pé no freio nenhum barulho se ouve. Por segurança a central não faz nada.

Apenas uma observação: Não entre em pânico! Se não me engano você mencionou que comprou o carro há poucos dias! Então, entre em contato com a loja e faça valer seus direitos de consumidor. Agora, se comprou de particular, verifique com o antigo dono os macetes do carro. Se for de particular, com certeza tinha alguma "manha" para fazê-la pegar. Lembre-se, apesar de tudo o que a ( XJ = Cherokee Sport ) te oferece, no fim das contas ela é um Jeep. Balança e faz mais barulho que um popular zero km