Cherokee Sport

[Leo - Beethoven]

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Respondendo td de uma vez....

Então a cherokee 97/98 6 cilindros automática é 4 velocidades? Ou tem chance de ser o cambio 30RH?

Na maioria, ainda mais as vendidas no Brasil, sim. Mas como eu falei algumas sairam com o 30RH, pelo menos nos EUA....

Leo, como viu a partir do vin que era up-country? Outra coisa, como meço aludida altura?

É uma combinação dos dígitos 5,6 e 7....Anotei isso em um caderno aqui, mas esuqeci de anotar da onde eu tirei...como a dele é igual a minha, que é up-country...foi fácil afirmar....vou procurar mais detalhes sobre isso....

Para medir a altura. Do centro do cubo da roda (a tampinha com o logo jeep) até a beirada de baixo do alargador de para-lama (flare)....se for normal, 17" (tras.) e 17,5" (diant) se for up-country, 1" a mais.

Leo, a lâmina foi colocada abaixo da lamina mestra, ou em outra posição?

Abaixo da mestre.

Abs a tds.

[Costa]

Leo,
Obrigado pelas respostas, ontem não consegui mais, fui expulso pela molecada.

Guto,
Achei interessante o esquema da lamina entre o feixe e o eixo.
Que altura tu conseguiste fazer na suspensão traseira, e o que causou na altura das molas na dianteira? a tua CHK também tem a UP-Country (18 1/2" e 18" -tras)?

[Costa]

Ontem, "andando" debaixo do carro, tirei algumas fotos, e achei o que, se soubesse, não deixaria acontecer. Furaram duas vezes, quando havia uma passagem disponível. Para quem quiser qualquer hora montar o GNV, peça para o pessoal da montagem olhar primeiro por baixo que vai achar o tal bujão, sem furos extras..

[Luís Arato]

Respondendo td de uma vez....



Na maioria, ainda mais as vendidas no Brasil, sim. Mas como eu falei algumas sairam com o 30RH, pelo menos nos EUA....



É uma combinação dos dígitos 5,6 e 7....Anotei isso em um caderno aqui, mas esuqeci de anotar da onde eu tirei...como a dele é igual a minha, que é up-country...foi fácil afirmar....vou procurar mais detalhes sobre isso....

Para medir a altura. Do centro do cubo da roda (a tampinha com o logo jeep) até a beirada de baixo do alargador de para-lama (flare)....se for normal, 17" (tras.) e 17,5" (diant) se for up-country, 1" a mais.



Abaixo da mestre.

Abs a tds.

Valeu Leo, trena na mão, vou medir....

[Leo - Beethoven]

Ontem, "andando" debaixo do carro, tirei algumas fotos, e achei o que, se soubesse, não deixaria acontecer. Furaram duas vezes, quando havia uma passagem disponível. Para quem quiser qualquer hora montar o GNV, peça para o pessoal da montagem olhar primeiro por baixo que vai achar o tal bujão, sem furos extras..

Legal isso....assim que puder coloca as fotos que vez mostrando esses detalhes...

Abs.

[macpar]

Legal isso....assim que puder coloca as fotos que vez mostrando esses detalhes...

Abs.

isso, isso, isso, nós adoramos fotos !!!!

Pardini

[]'s

[Jéster]

isso, isso, isso, nós adoramos fotos !!!!

Pardini

[]'s

Fotos são sempre bem vindas. Ainda mais porque com elas podemos ter novas idéias para as nossas!!

To ficando viciado nesse fórum!! Acesso umas 300 vezes por dia!!!

[Costa]

Ontem, "andando" debaixo do carro, tirei algumas fotos, e achei o que, se soubesse, não deixaria acontecer. Furaram duas vezes, quando havia uma passagem disponível. Para quem quiser qualquer hora montar o GNV, peça para o pessoal da montagem olhar primeiro por baixo que vai achar o tal bujão, sem furos extras..

Esta imagem é um detalhe, depois eu volto lá e tiro uma com referencia.

[Costa]

Magnânimos professores,

alguém consegue explicar que gambiarra foi essa que encontrei na fixação do amortecedor na carroceria? O camarada soldou umas porcas na chaparia...que mread!

[Marcelo Carvalhal]

Magnânimos professores,

alguém consegue explicar que gambiarra foi essa que encontrei na fixação do amortecedor na carroceria? O camarada soldou umas porcas na chaparia...que mread!

Cara...tira uma foto vista lado..nao de baixo pra cima..de lado...
Mesmo errado, e conseguiu fazer o errado mais errado ainda.


Mudar posicao de amortecedor...e loucura..errado..perigoso...

[Sombra]

Magnânimos professores,

alguém consegue explicar que gambiarra foi essa que encontrei na fixação do amortecedor na carroceria? O camarada soldou umas porcas na chaparia...que mread!

Costa,

Muito provavelmente os parafusos de fixação do amortecedor quebraram - o mexânico (porco) não conseguiu tirar o que restou deles do chassi e soldou um pedaço de vara roscada no toco do parafuso (na "melhor" das hipóteses... ) ou no próprio chassi e meteu uma porca... No meu também fizeram isso no lado esquerdo (só que tá melhorzinho...) - a 2 semanas atrás e consegui quebrar os dois parafusos do lado direito, mas o meca fez um belo trabalho - retirou (não me pergunte como...) os tocos dos parafusos e colocou novos. Ficou muito bom...

Abraços,

[Leo - Beethoven]

Costa, eu também acho que o problema foi o mesmo que aconteceu com o Sombra, aliás, ele postou por aqui umas fotos do ponto de fixação do amortecedor dele que quebrou....

Abs.