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  • #1
    Usuário Avatar de fernandotf
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    Citação Postado originalmente por Giuberto Ver Post
    Fernando, o 3.6 realmente tem mais torque. E garanto que está mais rápido. Pelo menos em relação ao que eu lembro do meu JK original. Não tinha o desempenho que foi divulgado para 2012 não.
    Giuberto, certamente o 3.6 anda mais que o 3.8, tem mais torque, potência (85cv a mais), marchas e é mais leve (60kg se não me engano, pois o bloco é de alumínio)... o meu comentário foi apenas que em trilhas ou no dia-a-dia, onde andamos entre 2 e 3 mil RPM, a diferença não deve ser tão significativa... só quando acelera mesmo, acima dos 4000 RPM, que a força do Pentastar se destaca. Foi apenas um comentário de quem nunca dirigiu um Wrangler na vida (ainda!).

    O seu é 2012?
    Suzuki Jimny Sierra 2024
    EX - Triton 19 * Triton 13 * Troller 10 * TR4 09 e 04 * Samuca 93 Top e 94 Canvas * Band 94 * JPX 94 * CJ5 82 e 78

  • #2
    Usuário Avatar de Guilhermeqm
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    24/03/2010
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    Enfim, não descarto a possibilidade de pegar um semi-novo 3.8... o pessoal está cobrando 146 mil Dilmas no Unlimited! Vamos ver como ficam as negociações![/QUOTE]

    Entao Fernando, é uma opção cara, mas aí é muito particular, realmente eu acho q um Unlimited custar 146 mil é muita coisa, um igual o meu 2011 tu acha por ate 105 / 110 mil. na minha opinião se estivesse no teu caso iria de um semi-novo, mas claro que todo mundo quer o que saiu por ultimo 3.6 , mas te digo que to 100 % satisfeito com o meu 2011 3.8, na real esse nao é um carro para andar a 150 na estrada, é outra tocada ( mais curtição), mas não tenho duvida q o 3.6 é melhor em motor e cambio e acho q teve alguma alteração na suspensão mas no resto .. tudo igual. Analisa bem e toca o barco, tanto com um 3.6 ou 3.8 vai estar muito bem embarcado, só vale analisar o custo beneficio entre um e outro.
    Abarço

  • #3
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    26/06/2009
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    Só para informação, o Wrangler 3.6L com o Pentastar vai de 0-60mph em 8.4s e o Wrangler 3.8L vai de 0-60mph em 11.4s.
    (60 milhas por hora é a mesma coisa que 100 quilômetros por hora).
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

  • #4
    Usuário Avatar de Elver
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    Estou dirigindo o Wrangler com o 3.6 a uns 3 meses e posso dizer que o bicho é um monstro.
    Muito forte, o motor tem uma elasticidade muito boa e a relação das marchas do automático estão muito boas também, da para manter 110km/h na estrada na faixa de 2.500 rpm +/- (terreno plano, claro).
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #5
    Usuário Avatar de GabrielCarapeba
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    Em relação ao wrangler ou unlimited, até hoje só tive carro 4 portas, e queria o wrangler.. quem tem, acha q é realmente muito apertado e um saco ficar entrando para o banco de trás?

  • #6
    Usuário Avatar de Guilhermeqm
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    Citação Postado originalmente por GabrielCarapeba Ver Post
    Em relação ao wrangler ou unlimited, até hoje só tive carro 4 portas, e queria o wrangler.. quem tem, acha q é realmente muito apertado e um saco ficar entrando para o banco de trás?
    Blz gabriel, cara eu tinha um A4 turbo antes do Unlimited, e vou te dizer, melhor coisa que eu fiz, eu uso o meu no dia-dia é tranquilaço pra falar a verdade me acostumei tanto com a altura e a "robustez" estilosa dele que não troco por nada.

    Abraço

  • #7
    Usuário Avatar de Giuberto
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    Galera vi hoje que o novo 3.6 deveria estar 10% menos beberrão. Os novos donos por favor parem de fincar o pé na tábua para que possamos saber as médias sem excitação!

    rs

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Giuberto Ver Post
    Galera vi hoje que o novo 3.6 deveria estar 10% menos beberrão. Os novos donos por favor parem de fincar o pé na tábua para que possamos saber as médias sem excitação!

    rs

    Pessoal, peguei o Sukita tem 3 semanas. 4 portas 2012. Ele até agora está na media de 6,22km/l. Em um dos abastecimentos só andei 150 de estrada. O restante foi cidade. Ele fez a media de 5,6km/l. Já no uso misto foi a média de 6,9km/l. Isso tudo andando a no maximo 3.000 giros. Vez ou outra pisando forte pra ultrapassar ou coisa assim...resumindo, achei a media muito boa. (duro agora foi essa gasolina que passou de 2,69 pra 2,94...absurdo!

  • #9
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    Realmente, em comparação com os carros que vc já teve (C55 AMG, R8 V10, 911 R4 e afins), ele tá bebendo pouco até, não acha??

    Agora em comparação com os outros carros que você já teve (stilo abarth, tucson, veloster e a saverinho que faz 6km/l no álcool) ele deve estar bebendo muito ... não acha?

    Fica difícil entender o seu conceito de alto consumo ou de baixo consumo sem saber qual carro (do vasto leque de opções) você está usando como base para dizer que está consumindo muito ou pouco...

    Agora deixandro a "trollagem" de lado, com 3 semanas o carro não está "amaciado" ainda, o meu eu peguei em maio e hoje está com 4.000 km rodados +/- e o consumo está estabilizando só agora... média de 6-7 na cidade e 9-10 na estrada.

    Nas primeiras semanas ele estava consumindo tanto que eu cheguei a pensar em trocar por um Toyota Prius... A menos que você recomende pegar um 911 RS, caso beba menos que o Wrangler, claro!

    []`s

    Citação Postado originalmente por Gu Saint Ver Post
    Pessoal, peguei o Sukita tem 3 semanas. 4 portas 2012. Ele até agora está na media de 6,22km/l. Em um dos abastecimentos só andei 150 de estrada. O restante foi cidade. Ele fez a media de 5,6km/l. Já no uso misto foi a média de 6,9km/l. Isso tudo andando a no maximo 3.000 giros. Vez ou outra pisando forte pra ultrapassar ou coisa assim...resumindo, achei a media muito boa. (duro agora foi essa gasolina que passou de 2,69 pra 2,94...absurdo!
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #10
    Usuário Avatar de dudarj
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    Elver, sua medição de consumo não é parametro para o Brasil, pois mora no Canada e a gas eh diferente.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #11
    Usuário Avatar de Guilhermeqm
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    elver, sua medição de consumo não é parametro para o brasil, pois mora no canada e a gas eh diferente.
    falou e disse tudo!! Rs...

  • #12
    Usuário Avatar de Gu Saint
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    Citação Postado originalmente por Elver Ver Post
    Realmente, em comparação com os carros que vc já teve (C55 AMG, R8 V10, 911 R4 e afins), ele tá bebendo pouco até, não acha??

    Agora em comparação com os outros carros que você já teve (stilo abarth, tucson, veloster e a saverinho que faz 6km/l no álcool) ele deve estar bebendo muito ... não acha?

    Fica difícil entender o seu conceito de alto consumo ou de baixo consumo sem saber qual carro (do vasto leque de opções) você está usando como base para dizer que está consumindo muito ou pouco...

    Agora deixandro a "trollagem" de lado, com 3 semanas o carro não está "amaciado" ainda, o meu eu peguei em maio e hoje está com 4.000 km rodados +/- e o consumo está estabilizando só agora... média de 6-7 na cidade e 9-10 na estrada.

    Nas primeiras semanas ele estava consumindo tanto que eu cheguei a pensar em trocar por um Toyota Prius... A menos que você recomende pegar um 911 RS, caso beba menos que o Wrangler, claro!

    []`s

    Como voce é incoveniente... Qual a diferença pra voce do que eu tive ou não tive? Eu disse um parametro para carros que tive...Não quer comparar um carro de final de semana com um do dia a dia né? Me erra Elver...toca teu carro com gas canadense...eu toco o meu...nao sei por que diabos voce se incomodou tanto... Pelo que saiba esse forum e este topico é para esclarecer dúvidas e trocar experiencias. E nunca pra ficar de trollagem com outros.

    Por favor, me respeite, respeite aos outros colegas do forum e seja um pouco mais "adulto".

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