CJ3-B 1954 "Rocky"

[GMILLANI]

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E as pecinhas vão chegando...
Setor direção VW:

Jumelos maiores com buchas de de P.U p/ CJ-5... Meu CJ-3 usa pinos com engraxadeira! nenhuma bucha, vou adaptar essas aí:

Manoplinhas Willysmania:

Pedaleira suspensa do Opala:

Acelerador do Corcel:


Por enquanto é isso!
Abraços

Deixa eu te dar uma ajudinha com o sistema de direção, pois acabei de fazer um jeep 49 e coloquei este setor de direção, mas conforme a figura que vou postar, veja como ele foi colocado, com uma barra com olhal indo até a roda e das rodas com a barra da frente ate o outro lado, desta forma se retira todo aquele monte de barras e junções, e te digo, ficou que nem hidraulica, levinha mesmo.
qualquer coisa tenho fotos de toda areforma do meu, porem coloquei um motor 4cc de opala,
forte abraço.

[juleymar73]

amigo fiquei super interessado no seu sistema de direçao pois tenho um setor desse e quero adaptalo em meu jeep , essa barra com olhal como foi feita ? vc ja comprou ele assim ? se puder poste fotos ai ,valew grande abraço.

[GMILLANI]

amigo fiquei super interessado no seu sistema de direçao pois tenho um setor desse e quero adaptalo em meu jeep , essa barra com olhal como foi feita ? vc ja comprou ele assim ? se puder poste fotos ai ,valew grande abraço.

Foi soldado na barra original curta, se voce der uma olhada na foto, verá que ela de um lado tem o pivo, com a regulagem, do outro lado, foi soldado um olhal de amortecedor, e recolocado a borracha com tudo por onde passa o parafuso.

[juleymar73]

Foi soldado na barra original curta, se voce der uma olhada na foto, verá que ela de um lado tem o pivo, com a regulagem, do outro lado, foi soldado um olhal de amortecedor, e recolocado a borracha com tudo por onde passa o parafuso.

Sim eu vi , mais a foto esta meio de longe vc tem fotoos mais de perto ? pra eu ver com detalhes e pegar umas ideias , valew !!!

[chinelao4x4]

ve se posta a adptaçao das pedaleiras, em breve vo fazer no meu, e pesquiso aqui...
parabens ....

[Hanks]

Pode deixar! Valeu

Abraços

[Hanks]

Fiz o reforço dianteiro do chassi hoje, usei uma chapa quadrada comprada numa loja de perfilados mesmo, bem grossa a chapa, depois de uns cortas, dobras e soldas ficou assim:

.

.





Aí fui tentar colocar o motor pra ver como ficava, pra frente ficou ok, a barra deu distancia tranquilo, o problema foi o cambio, o motor encostou na corta fogo e não chegou no cambio...


As possíveis solulções são, chegar o cambio pra frente, mexendo nos dois cardans e no suporte da transmissão, e zoando com o centro de gravidade do jipe, também posso fazer uma bandeja na parede corta fogo e chegar o motor pra trás, mas teria que soldar essa bandeja e pintar, ou a solução que mais me agradou até agora, colocar o cambio do Alfa Romeo que eu tenho aqui, aí a treta ficaria por conta da flange na T-Case... Ou então eu vendo meu cambio Alfa e pego um cambio de chevette, que tem a flange p/ reduzida pronta, mas teria que fazer a flange do motor, estrias e comprimento do eixo piloto... mas aí já são duas flanges e mais trampo, o cambio alfa já estava adaptado no motor falcon quando rodava no Maverick de um amigo, então compensa mais só fazer a flange dele pra T-Case...

Em breve mais aventuras
[]'s

[chinelao4x4]

presta a atençao nessa travessa, ai bem ai q fica o radiador !

[Hanks]

Sim chinelao4x4, eu vi isso, na verdade, o radiador fica um pouquinho pra trás dessa travessa que eu fiz, ela ficou bem em baixo da cara do jeep...

[Hanks]

Não dei conta, comecei a me achar porco demais e desmontei o jipe todo, amanha se der tempo eu tiro o caixote fora do chassi






[]'s

[Rodrigo Baratti]

Não dei conta, comecei a me achar porco demais e desmontei o jipe todo, amanha se der tempo eu tiro o caixote fora do chassi

Já vi esse filme! kkkk

[]'s

[Hanks]

E aí pessoal...

Tenho duas notícias, uma boa e uma ruim, a boa é que meu sistema de freio do opala chegou:


A Péssima é que eu fui desmontar o freio e a roda livre da roda do motorista e me deparei com uma coisa inusitada, parece que adaptaram um tambor de freio de outro carro e colocaram a roda livre por cima, é isso? qual dos dois sistemas é o original, no lado do passageiro como dá pra ver nas postagens mais antigas, a roda livre fica por baixo do tambor, no lado do motorista está ao contrário, e os tambores são diferentes, então fica a duvida, qual é o original?
LADO DO MOTORISTA:


Esse tambor solto aí em cima é o do lado do passageiro... o que parece ser o original, esse aqui:


E Agora?

[]'s