Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.

[Dic3]

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vava

forcara tambem mas acredito que menos do que o sistema do nobre amigo monge

[vavarusso]

Obrigado nobre DIC3. Tb acho que forçará, mas, bem nenos. Vou postar uma foto atual.

[gustavo seixas]

tem q tomar muito cuidado com o tamanho(quanto maior, maior a alavanca), e a barra tem q ficar o mais na horizontal possível

[vavarusso]

tem q tomar muito cuidado com o tamanho(quanto maior, maior a alavanca), e a barra tem q ficar o mais na horizontal possível

Mas, amigo gustavo, quanto maior for o paralelismo entre as duas barras, maior terá que ser o tal suporte. Não!!??

[gustavo seixas]

vc pode abaixar(pouco) a cx de direção pra compensar
vc mesmo está fazendo o serviço? tá ficando muito bom, agente vê cada um por ae q pqp!!!!rsrsrsrsrss

[gustavo seixas]

pode também prender o braço q sai da cx direto no munhão, ae vc sobe a outra ponta da barra

[vavarusso]

[QUOTE=gustavo seixas;1763831]vc pode abaixar(pouco) a cx de direção pra compensar
vc mesmo está fazendo o serviço? tá ficando muito bom, agente vê cada um por ae q pqp!!!!rsrsrsrsrss

Seixas obrigado, eu estou fazendo tudo em casa, tem coisas que passo uma semana, muitos testes, muitos desenhos, muito arame, muitos discos, muito rock... tem coisas que nao certo na prática, depois faço mentalmente e vejo que é fácil.

[Pablo.pinto2007]

Vavá ou entendidos... meu sistema está semelhante a esse, porém estava eu pensando que ao ivés de um terminal (ali junto ao pitman) se não poderia colocar uma bucha como no sistema original VW? sendo que no sistema original VW são dois um de um lado e outro de outro, e no meu caso faria somente para um... qual o risco que eu correria? seria vantagem? pois são peças baratas (mais que terminais), são retas e não preciso me preoculpar com o olhal do terminal que é cônico!

Dicas!!!

Pablo

Mas, amigo gustavo, quanto maior for o paralelismo entre as duas barras, maior terá que ser o tal suporte. Não!!??

[vavarusso]

Vavá ou entendidos... meu sistema está semelhante a esse, porém estava eu pensando que ao ivés de um terminal (ali junto ao pitman) se não poderia colocar uma bucha como no sistema original VW? sendo que no sistema original VW são dois um de um lado e outro de outro, e no meu caso faria somente para um... qual o risco que eu correria? seria vantagem? pois são peças baratas (mais que terminais), são retas e não preciso me preoculpar com o olhal do terminal que é cônico!

Dicas!!!

Pablo

Bom dia meu caro Pablo, bem essa foi também a minha ideia, mais como nas várias pesquisas que fiz isso nao apareceu eu desisti. Hoje eu estudaria melhor essa possibilidade. Teríamos que soldar na barra do lado da roda uma barra mais grossa para o terminal original willys. Isso facilitaria muito a adaptação. Pablo nessa foto minha aí em cima vou dinimuir o tamanho do suporte olhal, ou seja se vc for fazer assim, faça menor.

[gustavo seixas]

essas fotos são do meu jipe, essa barra de cima vai se trocada por uma nova sem emendas, repare no suporte q é bem pequeno

[monge]

Galera, blz?

Estou travado num problemão agora... já rodo com a caixa vw no jeep há uns 5 anos, mas agora estou mudando para a do vw porém hidráulica. Tenho o motor AP no jeep, e a caixa que comprei é do motor AT, então os suportes não servem. Alguém tem idéia de como é o suporte pra fixar a bomba hidráulica?

Minha adaptação agarrou neste ponto, pois o torneiro não quer fazer uma adaptação para a adaptação, ele quer que eu encontre o suporte original do motor AP. Mas aqui na minha cidade e região está impossível de achar isso. Os suportes que encontrei ficam do lado esquerdo do motor, no meu caso ele terá que ficar do lado direito.

Alguém já passou por isso? Tem fotos do suporte da bomba?

[]'s

Eugênio

[Mauricio Rotta]

Galera, blz?

Estou travado num problemão agora... já rodo com a caixa vw no jeep há uns 5 anos, mas agora estou mudando para a do vw porém hidráulica. Tenho o motor AP no jeep, e a caixa que comprei é do motor AT, então os suportes não servem. Alguém tem idéia de como é o suporte pra fixar a bomba hidráulica?

Minha adaptação agarrou neste ponto, pois o torneiro não quer fazer uma adaptação para a adaptação, ele quer que eu encontre o suporte original do motor AP. Mas aqui na minha cidade e região está impossível de achar isso. Os suportes que encontrei ficam do lado esquerdo do motor, no meu caso ele terá que ficar do lado direito.

Alguém já passou por isso? Tem fotos do suporte da bomba?

[]'s

Eugênio

Seu torneiro é um preguiçoso, manda ele fazer o suporte e acabou, não tem disso de "ah não vou fazer pq é adaptação"!
Vou te dizer viu, é muita preguiça!
Eu instalei o sistema de DH no motor Falcon e tivemos q adaptar infinitas coisas, inclusive fazer uma polia dupla e tudo mais, o suporte da bomba foi o menor dos nossos problemas, coloque o pau na mesa e exija q ele faça o suporte!