Direção Hidráulica em CJ-5

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Postado originalmente por Giovani

:D Salve Galera!!!

:D Só achei a solução do Gustavo melhor na parte estética, pois a cx. de direção fica dentro do cofre. Pelo sistema, não teria problemas em fazer assim... Será que não tem espaço pra isso nos Jeeps de vcs??? :wink:

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bom, no MEU caso nao cabe mais nada

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Postado originalmente por Giovani

Assim ela não impossibilita a instalação de um guincho...
[]'s

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eu instalei caixa ZF (hidraulica) + guincho.acho que da pra ver nessa foto.
a caixa fica bem proxima ao guincho, mas nada que comprometa a manutençao desse ou daquele.
eu queria, numa primeira oportunidade, colocar a caixa da D20, bem maior/melhor/robusta/etc, mas ai nao da pra colocar mais nada ali na frente.
guinchos:esquece.

[]´s

olá amigos
visivelmente tem muita diferença entre a direção de gol e santana? quais as diferenças?
grato

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Postado originalmente por elcio

eu instalei caixa ZF (hidraulica) + guincho.acho que da pra ver nessa foto.
a caixa fica bem proxima ao guincho, mas nada que comprometa a manutençao desse ou daquele.

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:D É... Só ficou com o guincho um pouco deslocado. Alguns que usam uma cx. maior, talvez essa que vc fala, colocam o guincho sobre a caixa! :shock:
:o Imagina como fica... :roll:

[]'s

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Postado originalmente por caj

olá amigos
visivelmente tem muita diferença entre a direção de gol e santana? quais as diferenças?
grato

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sua pergunta se encaixa melhor aqui ó http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1024

[]'s

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Postado originalmente por Paulo-AC

No meu JEEP instalei a direção Hidraulica da Ranger, já fazem + ou - 06 meses e até agora eh so alegria

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E AÍ PAULO BELEZA ?

VOCE TERIA FOTOS DA INSTALAÇÃO ? QUAL COLUNA DE DIREÇÃO VOCE USOU ?

E aew galera....tudo firmeza????
Aproveito esse item aberto no forum para fazer uma pergunta..:
A minha direção hidralica do jeep, de um lado vira bem até, mais do outro lado naum vira quase nada, Até pareçe aqueles caminhoes mercedes para dirigir :x :x :x
você nem consegue manobrar daquele jeito, e uma direção com um esterso bom é essencial para trilhas...
Vou tirar umas fotos do sistema e vou postar aki para ver o que vcs acham..., mais independente disto alguen tem alguma sugestão do que está acontecendo ou já aconteceu com alguen isso???
Valeu galera..... :D :D :D

Citação:

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Postado originalmente por jipeiroloko

E aew galera....tudo firmeza????
Aproveito esse item aberto no forum para fazer uma pergunta..:
A minha direção hidralica do jeep, de um lado vira bem até, mais do outro lado naum vira quase nada, Até pareçe aqueles caminhoes mercedes para dirigir :x :x :x
você nem consegue manobrar daquele jeito, e uma direção com um esterso bom é essencial para trilhas...
Vou tirar umas fotos do sistema e vou postar aki para ver o que vcs acham..., mais independente disto alguen tem alguma sugestão do que está acontecendo ou já aconteceu com alguen isso???
Valeu galera..... :D :D :D

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Primeira coisa q precisamos saber, qual modelo da direção, medidas dos pneus, off-set das rodas, espaçadores... etc.

Pelo visto deve estar com pneus 33???

[s]

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Postado originalmente por jipeiroloko

A minha direção hidralica do jeep, de um lado vira bem até, mais do outro lado naum vira quase nada,

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:o Já verificou os parafusos limitarores??? Ficam no eixo, logo atrás dos munhões...

[]'s

ou o pitman esta descentralizado ...
[]'s

eu ja tive esse problema e era pitman descentralizado conformo o Beto mencionou !!

Bom Dia!
Estava eu aki lento este tópico, e uns outros sobre direção H. Opala, e uma :idea: , talvez maluca mas...

* Em um outro tópico o Giovani, me alertou p/ eu tomar cuidado com a instalação da DH, pois um amigo dele havia instalado e "girava o volante p/ a direita e as rodas giravam p/ a esquerda e vice-versa"

* Aki o Afonso disse:

Citação:

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Postado originalmente por Afonso Carlos

A caixa do JPX gira ao contrário da caixa do opala. :)

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Gira ao contrário porque o braço Pitman no caso do JPX fica com a extremidade do terminal de barra voltado para frente do carro, mas é a mesma caixa.[/quote]

Sendo assim, não seria possiivel: inverter a rotação da caixa e coloca-la dentro do cofre do motor, com o pitman invertido? :idea:

Citação:

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Postado originalmente por Grilo

Srs.

Eu uso a DH do Opala a bastante tempo, realmente tem o inconveniente de ter que cortar a grade dianteira e ficar aparente, mas eu sou fã desse sistema, é muito robusto, até hoje não tive quebras.

Tive ela com o motor OHC 4c e agora continuo com ela no 4.1mpfi

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BOA TARDE AMIGO GRILO EU ESTOU COM A DH DO OPALA AQUI P/INSTALAR + VI QUE ME PARECE + FACIL A DO SANTANA AQUI NO FORUM AINDA NÃO VI AS DE OPALA INSTALADA ONDE PODERIA VER ?? VC PODERIA MOSTRALAS VIA FOTOS ? OBRIGADO