Pois é Dicesar, meu motor ainda é o BF, pus uma vez a polia dupla apenas na bomba dagua e fudeu a bomba, então tem que fazer no virabrequim mesmo. Eu consegui uma configuração para a caixa da Ranger, estou rodando com o jipe com uma bomba eletrica do Astra 2000, ela dá 80 bar, a caixa é de 85 bar então fica plausivel. Vou estar na praia entre o dia 25 e 30 se voce estiver por lá dou uma passada na sua casa..é naquela curva na saida pra rodovia certo?
Cristiano, essa fabrica tem algum distribuidor no PR ou da pra comprar direto de fabrica?
abração
Você está falando da TrailGear? A marca é americana.
Pessoal, alguém já instalou a caixa de direção hidráulica da F 250 no Jeep?
Andei pesquisando e, por foto, me pareceu bem robusta e o preço está ótimo. Nova, original da Ford tá saindo por R$ 600,00 e, se for igual da F 1000 não precisa ficar do lado fora.
E ai Ninguém fez esta instalação??????????????????
é caixa de direção de Ford F 250 original.... ao valor de r$ 600,00
Também fiquei interessado. será que dá certo em Rural e F.
Um abraço a todos..
Feliz ano novo... 2013 cheio de saude e felicidades e prosperidade.
é caixa de direção de Ford F 250 original.... ao valor de r$ 600,00
Também fiquei interessado. será que dá certo em Rural e F.
Um abraço a todos..
Feliz ano novo... 2013 cheio de saude e felicidades e prosperidade.
Seria a solução para muitos aqui, principalmente por ficar no cofre do motor e ser robusta; aguardando......
Olá pessoal, consegui um setor hidráulico da F250. Aparentemente é igual ao do Landau. O braço pitman é para frente e pelo sentido de giro é possível colocá-lo dentro do cofre do CJ. Alguém aí usa ou já usou este setor? Vou usar pneus 35 e tenho motor 4.1 da silverado. Será que com esses pneus e esse peso todo do motor a direção ainda vai ficar muito macia?
Abraços.
E aí pessoal, eu tinha planos de instalar a dh da F250, que tem o pitman pra frente e gira no sentido correto pra ser instalada dentro do cofre do motor. Acontece que após instalado o setor, notei que o eixo do pitman estava torcido, provavelmente devido à batida. Após a devolução da peça defeituosa me surgiu uma dh completa da F1000 moderna, com setor, bomba, reservatório, mangueiras e barra retrátil pela metade do valor da primeira... imperdível. Esta também tem o pitman pra frente e sentido de giro correto e coube perfeitamente dentro do cofre do motor. Ficou muito bom. Vou procurar as fotos para vcs verem como ficou.