Capota rigida

Pessoal, para aqueles que proucuram por capota de fibra, peço que tenham um pouco mais de paciência porque em +/- 30 dias divulgarei as fotos de uma que estamos fazendo, já em fase final de testes e ajustes. A mesma será modular, ou seja terá partes removíveis o que permitirá que a pessoa a use sem teto. As portas terão alojamento para auto falantes, apoio de braço e terá "porta trecos" nas laterais e na moldura do teto. Agurdem !

abs.,
João Carlos

João,

Alguma estimativa de preço?

Olá Fendrich, ainda não temos os custos fechados, más estamos considerando como importante a acessabilidades para o maior número possível de interessados, então o preço não poderá ser "esorbitante" como vemos alguns por aí. Por isto estamos trabalhando em 2 opções de acabamento. Uma com as partes móveis de fibra, que será a mais cara (+/- 3,2 mil) e a outra com as partes móveis de termoformado, o que a tornará mais barata (+/- 2,2 mil). Desta forma, acreditamos que atingiremos um número maior de potenciais usuários. Os valores citados são de referências, ok?. Quando do lançamento do produto divulgaremos os preços definitivos.

abs.,

João

Prezado João.

Primeiro ótima iniciativa, acho qu vais ter sucesso.

Tem alguma foto ou desenho da sua capota, para que possamos ter um prévia?

Abraço.

se clonar a capota do wrangler, seguindo o desenho dela sem aquelas cosias estilo band e etc vai fazer mesmo

todas igidas que vi até hoje no brasil são horríveis

abraços esperando fotos

Citação:

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Postado originalmente por Amador

Tem como mandar fazer uma capota rigida removivel para um CJ-5??

Estilo a do troller..

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Tem outros capoteiros, um deles é de Camaquã-RS, a off road acessórios, mas o preço não é muito abaixo disto não. Outra opção me ofereceu meu mecânico que já tem uma pronta, na cor verde, custo de R$4.000, sem vidros, mas na parte traseira tem que colocar acrílico, pois o angulo da capota com o chassi não é reto :parede:. Tb tenho esta idéia, quase a sepultei diante da ótima vedação que dizem que tem a Atlântida e do custo ser bem menor e não ter nenhuma adaptação pra fazer/desfazer. Se alguém colocar esta da Ártica, favor avisar-nos. Abs.

Olá jfwebber, obrigado pelo incentivo. As fotos que estou disponibilizando não são as que pretendia expor, pois não estão nítidas e não mostram os detalhes do acabamento interno e outros que pretendo mostrar, más acredito que servirão para vcs. visualizarem o conceito de capota modular/conversível e façam as críticas, as quais serão bem vindas porque por se tratar de um protótipo, algumas correções ainda poderão ser feitas, alêm das já realizadas, pois já foram feitos muitos cortes, recortes e emendas para chegar no estágio atual.

Olá Rubensx, não conheço a do Wrangler da qual vc. se refere, más a nossa será diferente de tudo que existe no mercado.

Tivemos a idéia de elaborar este protótipo funcional a partir da leitura de um "post" antigo aqui do forum no qual foram dadas algumas sugestões de como ser e como não ser. Então adotamos as seguintes premissas; a) visibilidade: evitar a sensação de "solitária" de algumas capotas do mercado, então chegamos a uma coluna de 13 cm. que reduziu em muito o "ponto cego". b) acabamento interno: será revestida com "lâminas" de fibra, então não haverá aquela rugosidade característica do interno de peças de fibra. c) facilidade para remover as partes móveis: então a parte traseira e as 2 laterais do teto serão removíveis, restando apenas a moldura, exatamente como está na foto da peça pintada, embora ainda falta um complemento na parte traseira para dar continuidade as laterais. d) Porta objetos: um atrás de cada coluna, na base (não apareçe nas fotos atuais) e 2 na coluna do teto, tipo um console onde poderá ser colocado o som ou rádio comunicador (fotos destes e outros detalhes serão diponibilizadas na próxima semana). Estou com dificuldade para encontrar uma dobradiça para as portas, compatível e apresentável, portanto aceito sugestões. O mesmo vale para as maçanetas das portas, neste primeiro momento vou utilizar a do tampão traseiro do fusca/kombi.

Por enquanto é isto pessoal. Dependendo da repercussão, este tema vai longe.

Vou aproveitar a "deixa" e expor as fotos de outras peças que confeccionamos; parachoques dianteiro/ trazeiro, quebra mato, alargadores (jeep e rural), painel de instrumentos e outras peças que virão em breve.

abs.,

João

Pessoal, seguem as fotos que faltaram. Façam suas críticas.

abs.,

João

Então JOão achei algumas cosias legais, mas vou dar umas dicas

que é meio design mesmo, logico que tudo isso vai de gosto


bom os parachoques dianteiro e traseiro é rpa cidade só e tudo bem ficou modernoso e é claro, só pra quem nÀo fará trilhas

já a capota rigida vou mostrar umas fotos de uma gringa:

http://www.jeepz.com/forum/attachmen...d-new-jeep.jpg

http://www.manoian.net/jeep/images/h...t_complete.jpg

http://carphotos.cardomain.com/ride_...0010_large.jpg

http://carphotos.cardomain.com/ride_...0005_large.jpg

http://www.jeepbrokers.com/Jeep_Pics...2_scott_91.jpg


Vamos lá

Portas - acho que pode ter aquela visão de baixo janelinha fixa abaixo ou não, porém a linha dela deveria seguir tanto a janela traseira quanto ter um vidro deslisável, orque recolher pra dentro da porta não dá pelo desenho dela no CJ5 se fosse uma porta de CJ7 é outra coisa...
Lateralmente olhando veja o ângulo de batente de porta, ele é inclinado em alguns graus, isso dá a sensação de esportivo, linhas retas não combinam com a proposta do jeep, ele fica conservador demais se a porta for reta e o charme do cj5 é justamente ter linhas anguladas e algumas curvas

TETO - tem de ter aquela caida da ultima foto senão fica parecendo um calhambeque, o gosto é duvidoso demais

Entendi que vc está fazendo ele "TARGA" ou seja que o teto abre e mantém uma coluna central, gostei muito da idéia, porém lembre-se que o propósito de um teto rígido é VEDAÇÃO, se entrar água acaba com a proposta dele e se faz desnecessário

Quem quer capota rígida o unico propóstio é esse e ar condicionado, então use vidros verdes tb que aguente a broonca do gelo, fechaduras pode usar a da kombi da porta traseira que ficaria legal eu acho...

Tampa Traseira, se ela tiver algo que susbstitua inclusive a tampa da carroceria embaixo, seria melhor, pois cumpriria a proposta de vedação

boa sorte tá ficando boa!

Citação:

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Postado originalmente por João Carlos Dias

Pessoal, seguem as fotos que faltaram. Façam suas críticas.

abs.,

João

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Deve ficar bem difícil para entrar nesse jeep com essa coluna de direção e painel. Principalmente se for uma pessoa grande, com mais de 1,70m de altura. O que você me diz? Ou é só impressão pela fotografia? Mas tá parecendo que ficou apertado. Mas o projeto está excelente. Parabéns.

Pessoal, a capota de fibra que vi instalada tinha nas portas as fechaduras das portas do Fiat Tipo. Ficou bem bacana. A idéia da porta traseira única, se não me falha a memória, ressuscita a que tinha na capota Carraço, o que pode ser uma boa, mas teríamos que ter o suporte do step modelo reclinável e deitá-lo para acessar esta parte, diferentemente das TR4 que o step é preso nesta porta.

Minha modesta contribuição...