Vou trocar eu mesmo os calços da carroceria

[cristiano]

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pô gente... menos pedrada... foi só uma idéia...

[cristiano]

Cara, vou falar o que fiz.. comprei os tarugos de PU (aqui em sampa na Plastireal, na Rua Florêncio de Abreu)... cortei no tamanho e furei... para mim foi fácil pq tenho furadeira de coluna!!! gastei 60,00 em tudo... ficou muito bom e beeemmm mais barato...
Abraço

Gostei da idéia e principalmente do preço... você fez de qual tamanho ?

Agora tenho que procurar quem vende por aqui...

[leopoldo]

pega a lista telefônica candangôlesa amarela e veja no item borrachas - artefatos

[Sergio Rocha]

Cris

Va abriu esse topico em 16/02 até hj vc não consegui achar os calços ?

To achando q vc tá de gozação.

[cristiano]

Não é isso não Sergio... achar eu já achei... é porque surgiram outras prioridades no Jeep e os calços foram ficando para trás... Mês passado eu gastei quase 1k com troca de peças...

Então estava na procura de soluções mais baratas para calçar a viatura... mas eu sou paciente...

[naldo.ap]

Pessoal,

Quero 2 polegadas de altura na carroceria do jeep, considerando o custo e também que (pelo que li nos tópicos sobre calços) só de PU ou só de borracha não é exatamente o recomendado, pergunto:

- Há alguma incompatibilidade/desvantagem em se usar um calço de PU de 1 polegada e um calço de borracha de 1 polegada, separados por arruelas?

- Essa combinação traria alguma consequência desagradável para a estrutura do jeep?

[]'s

[davidson_iahnn]

e se eu manda-se fazer uns calço de nylon ... resolveria o meu problema tbm ?
e tbm teria maior durabilidade? mais q a de PU ?

[Elmer_Jeep]

davidson_iahnn, agora vc encontrou o tópico certo.

Saca só falamos aqui sobre coxins de borracha ou buchas de PU por serem moles, logo ajudam a absorver torções do chassi e vibrações da carroceria/lataria.

Se for pra usar calços feitos de nylon é melhor vc parafusar ou soldar a carroceria/lataria direto no chassi, vai ter o mesmo efeito :P

[]'s e continue pesquisando antes de fazer besteira.

[davidson_iahnn]

Jipeiro_RR, besteira ? so estou tirando minhas duvidas ! e colocando minhas opnioes .... blz ! afinal é para isso que estamos aki nao é ! falow !

[Sergio Rocha]

Davidson

Deixa eu tentar te explicar uma coisa simples q vc não percebeu ainda.
A função do calço é aguentar as torções e impactos sofridos pela carroceria.
Vc deve usar um calço macio pra isso.Mas, sempre tem um mais, não pode usar macio demais, nem tb duro demais.
O ideal é vc usar calços feitos especificamente pra essa função.Se vc quer ganhar altura, use um ca;ço de pu ou nylon JUNTO com um de borracha.O de pu ou nylon vão te dar altura e o de borracha maciez.
Não use 2 de borracha, vai rachar sua carroceria, aconteceu comigo.
Atualmente como preciso de altura para usar pneus 33, coloquei 2 calços de pu e um de borracha.Dá uma olhada na foto desse link abaixo q vc entende.O preto é o de borracha.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/al...hp?pic_id=4648

[davidson_iahnn]

Sergio Rocha, valeu ... obrigado pela sua atençao e por sua paciencia ! blz ...

[Paulo de Tarso]

Pessoal Me falaram que o calco (desculpe falta da cedilha) do scania serve para o jeep. Està correto Ele é um pouco maior que o calco do opala 4 cc e mais largo. Estao pedindo R$22,00 por eles, multiplicados por 13 vai ficar salgado Que acham Para efeito de esclarecimento, acredito ser o calco da cabine.
Abraco jeepeiro