Dúvida câmbio chevette

[Beto-cj5 1975]

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Quando é colocado o cambio de chevette no jeep (com qualquer flange do mercado), a alavanca sempre vem pra traz?? Ou existe alguma flange que fique mais proximo da posiçao original??? Abrçs..

[anderson_wzorek]

Beto,
Se vc manter o motor em seu lugar original,as alavancas de cambio,tração e reduzida vem para traz sim,em virtude do cambio do chevette ser mais comprido que uma caixa orginal,acho que vem cerca de de 20 cm.
A flange da deeptec se não estou enganado,que na ferdade é uma nova carcaça de caixa não recua tanto as alavancas,essas de chapa a venda por ai recuam os 20 cm mencionados.
No meu caso,a flange que uso foi feita por mim mesmo,na hora de posiconar meu motor (opala 4cc) levei ele pra frente,deixando ele uns 2 cm do radiador(com a helice),fiz novos suportes no chassis,ai as alavancas ficaram proximas do original,acho que uns 5 cm no maximo pra trás.
Se vc não pretende mexer naposição do motor,em qalquer opção tera as alavancas recuadas,
Mas posso te garantir que vale a pena o trabalho,a caixa é show,é valente

Abraços
Anderson

[Beto-cj5 1975]

Entao terei que mexer nos cardans tambem?? Mesmo usando a deeptec?? Abrçs...

[rubensx]

sim precisa mesmo mexer

dá uma procurada pelo topico adaptação cambio do chevette que terá mais idéias e pode ver fotos de como fica

[anderson_wzorek]

exatamente,tera um cardan dianteiro bem longo e o cardan traseiro bem curto,quando for fazer esse trabalho,leve a um bom proffisional,pq cardan mal feito só causa dor de cabeça.
Abraços

[Denis Takashi]

Beto,

Independente do kit, a alavanca do cambio é deslocada para trás, pois sua posição é determinada pelos eixos dos garfos do cambio.

Sim, precisa mexer mesmo em cardãs, mas isso não é coisa do outro mundo, pois muitos torneiros fazem esse serviço.

Não é porque eu vendo as flanges, mas o cambio é bom pra caramba, tô com o meu à quase 2 anos e nem sequer completei o óleo ... hheheheh

abraço

[Beto-cj5 1975]

Fala Denis, e qual o valor que voce cobra na flange chevette x willys e na flange chevette x ohc 4cc ??? Abrçs...

[MadMax 93/93]

Beto,

Independente do kit, a alavanca do cambio é deslocada para trás, pois sua posição é determinada pelos eixos dos garfos do cambio.

Sim, precisa mexer mesmo em cardãs, mas isso não é coisa do outro mundo, pois muitos torneiros fazem esse serviço.

Não é porque eu vendo as flanges, mas o cambio é bom pra caramba, tô com o meu à quase 2 anos e nem sequer completei o óleo ... hheheheh

abraço

Boa noite Denis. Talvez você ja tenha respondido a minha pergunta, porem nao achei e nao sei mexer muito no forum. Voce usa a caixa do chevette de 4 ou 5 marchas? Qual a diferença entre as duas? E qual voce indicaria para a receita = ap + diferencial 8x43 + pneus 33"? Desde já agradeço a presteza.

[VitorWillys]

Quando é colocado o cambio de chevette no jeep (com qualquer flange do mercado), a alavanca sempre vem pra traz?? Ou existe alguma flange que fique mais proximo da posiçao original??? Abrçs..

Olá , tenho um Cj5 77... motor original , fui colocar cambio de chevette e tive q fazer exatamente isso... encurtar um cardã , prolongar o outro ... e alavanca veio p tras e tiver q fazer um serviço de funilaria no asoalho do jeep né.. a troca de cambio deu mta diferença em relação a maciez do cambio , igual carro msm , sem trancos, mas em relação a ter a quinta marcha , nao mudou nada , ela eh super fraca ... uso mtooooo pouco ..... e a primeira ficou levemente mais forte.......
Abs...
tentei ajudar em alguma coisa ..

[antoniofilipi]

Aproveitando a pergunta, gostaria d saber se a Caixa do chevette guenta nos motores 6cc, o do omega, a flange do chevas encaixa perfeitamente, mas estou com receio de usala no 6.

[mali9ski]

Aproveitando a pergunta, gostaria d saber se a Caixa do chevette guenta nos motores 6cc, o do omega, a flange do chevas encaixa perfeitamente, mas estou com receio de usala no 6.

amigo o 6cc 4.1 e o mesmo do opala mas com um comando mais bravo e injetado gerando eu acho que uns 160cvs, se voce usufruir de toda esta cavalaria acredito que não va aguentar

ja o 3.0 e, eu acho que tem um v6 ainda, esses eu não conheco mas acho que tambem não aguenta

[antoniofilipi]

É, eu vou comecar a adaptar o 3.0 Alemão do omega, e ganhei a Caixa do chevette 5M, vou usar só a capa seca, e vou usar a Caixa da C-10 de 3M, pois um amigo meu tem a mesma no 4.1 do omega.