Mudando de Cj5 para 3

[Raphael Stocker]

Tweet

Ola amigos!

pedradas sao bem vindas.. e palpites tb!

Bom eu estou com meu CJ desmontado.. e estava pensando em pegar a minha carroceria de cj5 junto com chassis e fazer um rolo em uma de CJ3 com chassis e quadro de parabrisa! mas continuar com os diferenciais do cj5 e com o motor OHC e 4m... alguem sabe se isso pode ser feito?

Fora isso os diferenciais do CJ5 sao mais largos q o do 3?
O motor so caberia em um CJ3 B ?
O peso e medidas do CJ3 para comparar com o CJ5 alguem tem?
Terei de usar as molas do cj3 ou posso botar os do 5-mudando suportes?-?


[]´s esperando um cara de cavalo

[cristiano]

Putz... outro dia tinha um querendo transformar um CJ-6 num CJ-5... e agora vem você querendo transformar um CJ-5 em CJ-3...

Na minha opinião você está procurando sarna para se coçar, um Jeep normalmente já acompanha bastante adaptação e coisa para arrumar...

Sugiro você comprar um CJ-3 bem acabado e reformando devagar... Sobre as dimensões, o CJ-3 é bem menor que o CJ-5, vai dar um trabalho para compatibilizar as coisas... eu particularmente não encararia uma adaptação dessas...

Prefiro comprar um chassi com motor de um CJ-3 e sair comprando a lataria... Mas boa sorte!!

[Fabiano-SL]

Não faz isso... ou um ou outro (melhor os dois)

Eu ficaria com o cj3 b....

[Raphael Stocker]

Ola..

eu sei que eh ideia de maluco.. mas meu chassi esta em pessimo estado.. e nesse natal do geito que a coisa tha feia.. o unico bacalhau que vou ver eh o do chassi

Mas sem brincadeira.. minha carroceria nao esta la grandes coisas..

eu so ia em teoria adaptar diferenciais mais largos no cj3 e botar o OHC..
pois acho o 3 muito mais bonito que o 5...

mas vou ficar com o 5 por um unico motivo!
GNV.. a traseira do 3 eh mais curta.. e mais estreita!

uma pena

[]´s sonhando com um cara de cavalo

[cristiano]

Acho uma decisão acertada, senão acabaria ficando um frankestein...

Eu acho o CJ-3 muito bonito, apesar de menor ele parece mais bruto que o CJ-5... só impressão é claro... Mas para mim que tenho quase 2 metros o CJ-5 ainda está pequeno, algum dia ainda encontro um CJ-6 para mim....

[Flávio Augusto]

Mudando um pouco de assunto, eu to fazendo uma revisão no eixo traseiro do meu cj5 ( 1972 ), e não achei um jeito de tirar o cubo e rolamento, e etc, alguem tem alguma dica pra isso ser de uma forma menos dolorosa ? rsrsrs

[elcio]

os eixos do cj3 e 5 sao da mesma largura.
mas se vc conseguir um eixo do cj5 sem a maldita graxeta, melhor.
vc pode usar os mesmos feixes do cj3, apenas os grampos serao diferentes, dependendo do eixo que vc optar.
eu aconselho vc a arrumar o chassi. pois nao adianta um par de eixos novos
num chassi arruinado.
tem um pessoal aki, louco por cj3, que colocou a carroceria sobre toda estrutura do cj5, acho que vale mais a pena, se vc gosta tanto assim desse modelo.
nao importa sua escolha, desde que seja jeep. 8)

[]´s

[David Augusto]

[eu aconselho vc a arrumar o chassi. pois nao adianta um par de eixos novos
num chassi arruinado.


Aí sim é perca de tempo... Arrumar chassi é praticamente impossível, se estiver ruim mesmo é claro!

Na minha opinião, se eu estivesse no lugar dele, eu mandava brasa... Não é o bicho da goiaba só adaptar um OHC num CJ-3 e umas molas de CJ-5. Nem precisa mudar os suportes que seguram as molas, apenas coloque um jumelo mais comprido do tipo U que dá certo!!!!!!

[elcio]

Aí sim é perca de tempo... Arrumar chassi é praticamente impossível, se estiver ruim mesmo é claro!

Na minha opinião, se eu estivesse no lugar dele, eu mandava brasa... Não é o bicho da goiaba só adaptar um OHC num CJ-3 e umas molas de CJ-5. Nem precisa mudar os suportes que seguram as molas, apenas coloque um jumelo mais comprido do tipo U que dá certo!!!!!!

bom, cada um tem sua opiniao, eu dei a minha.
eu JAMAIS botaria um jeep pra rodar com o chassi f#dido, pois sei o quanto ele eh exigido numa trilha, ainda mais com motor forte + guincho.
e para uma trinca virar uma rachadura eh uma questao de - pouco - tempo.
mas opinioes a parte, fazer um jeep inteiro e deixar o chassi em mal estado eh como cagar sem abaixar as calças, vc esconde a merda, mas sabe que ela ta la.

[]´s com o chassi gabaritado e reforçado.

[David Augusto]

Ô elcio, vc naum entendeu... ele falou que tem um CJ-5 com o CHASSI ruim e, quer trocar num CJ-3 que está com a carroceria e o CHASSI bom, aí eu falei que compensa porque adaptar um motor OHC num chassi de CJ-3 não é difícil. O chassi que ele vai pegar está bom OK?!?!?

[Raphael Stocker]

Bom.. na verdade ainda nao encontrei essa perola... mas acho q nao seria muito dificil encontrar! o problema eh o GNV mesmo!


mas obrigado pelas dicas.. e eu ja vi cj3b com o motor ohc.. e com motor de opala -la no melecao- ficou bem legal... tinha um tb com motor AP..

Bom.. eu vou continuar com o velho cj5 -velho, mas mais novo que cj3-

Eh isso.. enquanto nao tenho outro carro.. vou levando -literalmentre- pq o CJ tha no armario

[Gleisson]

Olá amigos,

Aproveitando essa discursão de mudança de um Cj5 para um Cj3, eu estou com toda mecânica de um cj5, só que eu gostaria de transformar em um cj3 e para isso eu gostaria de saber como eu faço as adaptações no chassi?? Seria precisso cortar o chassi já que o Cj5 é um pouco maior??? caso alguns dos amigos tenha as medidas dos 2 chassis para eu poder tirar conclusões eu ficaria grato.

obrigado.