Rodrigo, como vai ser feito o suporte da caixa térmica?
Vai ser refrigerado ou é só no gelo mesmo?
O Sérjão terá problemas com o ângulo de entrada com esse acessório na frente?
Como fica se ele resolver fazer SPOA?
:mrgreen:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1230579021
:odedo:
Foto by poeckster
Aumentando Entre Eixos Do Cj3 Sem Alongar A Carroceria
Versão Imprimível
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29/12/2008, 18:06jeisonk
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29/12/2008, 18:39Sergio Rocha
PQP descobriram meu plano.:parede:
[]':mrgreen: -
29/12/2008, 19:09CAVESO
Serjão quebrando a cabeça com o setor de direção e o novo gênio do fórum resolveu o problema fácil e definitivamente: setor de corcel rulez!!!!!
Só não sei se corcel 1 ou 2...... -
29/12/2008, 19:20Sergio Rocha:stop:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
[]':mrgreen: -
29/12/2008, 21:10samukanvasCaro Sr. Jeison,Citação:
Postado originalmente por jeisonk
O suporte será fixo e substituirá o guincho, já que o freezer puxará o mesmo tanto de energia.
Sim, será refrigerado e a hélice do radiador ajudará a trocar calor.
O ângulo de entrada não será problema, já que nosso amigo nem pregas tem mais. Acredito que mesmo na posição coqueirinho invertido ele aceitará bem qualquer coisa na entrada.
O spoa eu vou perguntar ao bill...
:mrgreen:
abs -
29/12/2008, 21:13Sergio Rochanão se preocupe com o angulo de entrada, porque p@u não tem ombro então entra em qualquer angulo.Citação:
Postado originalmente por samukanvas
[]':mrgreen: -
31/12/2008, 11:50Sergio Rocha
Genios e Duendes da mecanica em geral
Se aumentar o comprimento do pitman, a direção além de mais "rápida" fica tb mais pesada ? Exige mais esforço para esterçar ?O tamanho atual é de 20 cm passaria para 30 cm.
A solda sei que é muito problemática.
Teriam outras consequencias ?
Podem dar pedradas e xingar a vontade, desde que resposdam.:parede:
[]':pipoca: -
31/12/2008, 12:06Elmer_Jeep
Tio Sérgio, 10cm é muito.
Vai ficar mais lenta e mais pesada.
Já vi algumas viaturas com pitman soldado, eu usaria se fosse feito por mim ou se pelo menos acompanhasse o serviço e soubesse de experiencias positivas de quem fez o serviço e já utilizou.
No mais, VSF e feliz 2009! -
31/12/2008, 12:12Fabil
bao.. sem fazer conta nenhuma, mas vc tá querendo aumentar o comprimento em 50%, pode esperar que a direcao vai ficar MUITO mais pesada...
ô Elmer, nao seria o contrario nao?? a direcao ficaria mais rapida, uma vez que o mesmo grau de giro no volante com o pitman mais longo o deslocamento na barra seria bem maior do que ele curto?
T+ -
31/12/2008, 12:32Sergio RochaTem o efeito de uma alavanca, ao contrário.A alavanca vai funcionar do munhão pra caixa.Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
A solda eu iria procurar um especialista.
Mas será que fica MUITO mais pesada ? A minha direção é hidráulica, esse mais pesado chegaria a forçar demais a caixa ? Eu nunca vi ninguém fazer.
FELIZ ANO NOVO
[]':parede::parede::parede: -
31/12/2008, 12:34Sergio RochaTb acho que é ao contrário.Citação:
Postado originalmente por Fabil
[]' -
31/12/2008, 12:47Elmer_Jeep
Cara, vi isso na prática na Camper do Loras, a DH da camper é de opala.
Adaptamos nela barras e terminais do MB608, o pitman original não tinha material suficiente pra colocar um terminal de direção maior, daí encontrei outro pitman mais reforçado só que alguns cm mais longo que o original, instalamos tudo e deu uma baita diferença na direção, ficou mais lenta e mais pesada.
[]'s