Porque como a mola é um arco e o meio o lugar mais baixo, se vc descentralizar o pino pra frente a tendência não seria o pinhão apontar pra baixo?Citação:
Postado originalmente por billj
Escolhe a pedra mais leve, por favor... http://www.thesmilies.com/smilies/surprised/duck.gif
Aumentando Entre Eixos Do Cj3 Sem Alongar A Carroceria
Versão Imprimível
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09/12/2008, 16:13samukanvas
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09/12/2008, 17:19billjUma vez que o cara decidir num projeto desses, não tem muito problema em soldar os berços (e munhões) numa posição que compense isso.Citação:
Postado originalmente por samukanvas
Abraços,
Bill -
09/12/2008, 17:38Sergio Rocha
Se o pino for descentrado pra frente,a altura da montanheira traseira do feixe, pode minimizar essa inclinação do arco do feixe ?.:mrgreen:
Pedras de isopor please.:parede:
[]':pipoca: -
09/12/2008, 19:08samukanvas
Sugiro remoção do tópico da área hardcore porque feixe original e manter suportes originais não é hardcore.
Mande esse tópico para a área de gays e afins.
Sem mais... -
09/12/2008, 20:11jeisonk
Cara, tô rindo pacaraio aqui, to vendo que é como se pede, só paulada :mrgreen:
Sérjão, aumenta um pouco em cada lugar, assim tem mais selvissu pro Rodrigo e fica bacana, e também o fato das autopeças, empresas de cardã, etc, lucrarem mais, fica bom pra todo mundo :mrgreen: -
09/12/2008, 20:24billj
Desde que a palhaçada e a gozação vierem acompanhadas por conteúdo técnico que agrega algo à conversa, tá valendo e vou participar. O Fórum ERA assim há alguns anos, depois se tornou terapia em grupo..........:roll:
Vamuvê...........;-)
Abraços,
Bill -
09/12/2008, 22:08CAVESOApós ler o tópico todo eu iria sugerir isso.....Citação:
Postado originalmente por samukanvas
Mas como não tenho conhecimento, otoridade, pneus acima de 35" e nem coragem, resolvir calar-me... :mrgreen:
Predrada no véio!!!!!!!!!!!!!! -
09/12/2008, 23:03Santoro
meu pitaco rs, qndo botei a suspensão da blazer no meu cj, o pino de centro não é exatamente no centro. existem 2 opções,como eu prefiri manter o suporte do jumelo original , eu recoloquei o suporte fixo, andei ele pra frente , mas vc pode fazer o contrario, substituir o suporte dos jumelo e alongar na traseira e na dianteira . o feixe é mais largo que o do cj ,tem uns 80 mm de largura. a distancia do pino de centro ao olhal da mola no lado menor é igual a do cj poderia ser feito ate sem aumentar o chassi , poderia fazer um jumelo articulado que cumpra essa função acredito eu . sem pedradas por favor , sei que não é hardcore , mas pelo menos eu mudei os suportes de posição rs
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09/12/2008, 23:11samukanvas
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09/12/2008, 23:16Santoro
precisa tanto tijolo rs ? li sim , mas fazer isso com as molas do cj/rural/f75 acho meio dificil .
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09/12/2008, 23:17Sergio RochaConcordo plenamente.Abri esse tópico porque quero fazer essa modificação da melhor maneira possível.Se eu tivesse conhecimento suficiente para saber das implicações técnicas fazia sem perguntar.Citação:
Postado originalmente por billj
Como vc sempre disse "não existe almoço grátis" e eu estou querendo descobrir o preço desse pequeno lanche.:mrgreen:
Não quero tornar o jeep indirigível.Costumo rebocar ele , e se fizer merda na suspensão dianteira não vou conseguir mais fazer isso.:putz:Já vi alguns jeeps que não conseguem ser rebocados com towbar, o meu até hj anda q nem cachorrinho.Não posso perder isso.
E porrada em quem entrar aki pra falar besteira ou só fazer piadinha.
[]' -
09/12/2008, 23:44samukanvas
O mais legal desse novo fórum até agora é que o bill voltou a postar....
Faz uma falta do caraleo esse gringo....
Abs