Pedaleira Suspensa

E ae Eduardo,
Blz?
Então eu tinha pensado nisso, mas me falaram para usar a de opala que seria de "melhor"(mais fácil) adaptação, mas é lógico que a melhor seria o acompanhamento do hidrovácuo que é da D20, mas temo que meu mecânico, o Josewall não aceitará fazer essa adaptação, já que ele somente adapta o conjunto do opala.

Valew


Ramil

Fala aí Ramil :D

É isso mesmo q vc disse, a do Opala é beeem mais fácil adaptar :D , pode ser feito até mesmo em casa 8) ...

TALVEZ o hidrovácuo da D20 se encaixe na pedaleira do Opala, por serem os 2 GM, ou uma pequena adaptação seria necessária :roll:

Espero q esteja usando o hidrovácuo novo, não compre recondicionado, não é recomendado... COM SEGURANÇA NÃO SE BRINCA :shock: Por motivos de segurança, podem ocorrer acidentes :(

Falou :D

Citação:

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Postado originalmente por walter.andreis

É um cabo de aço mesmo, que sai da alavanca de freio de mão e liga-se nas pinças ou tambores traseiros.. sacou!? É totalmente fora do sistema do hidrovácuo... funciona totalmente a parte dele... :wink:

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Ou seja,
Faltou freio na descida, puxa o freio de mão!! :twisted: :twisted: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :lol: hehe

[ ]´s gozadores

Citação:

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Postado originalmente por Keko - CJ5

Ou seja,
Faltou freio na descida, puxa o freio de mão!! :twisted: :twisted: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :lol: hehe

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SIM!, porque não!?!? Se o problema do freio for na tubulação / fluido / etc, ir controlando com o freio de mão pode ser uma boa (e única) saída... :shock:
[]´s

Fala ae Keko, Walter, Thiago e pessoal,

É lógico que é novo o conjunto e esta lacrado na caixa, gastei R$280 com descontinho...
A respeito da adaptação eu não sei se o Josewall vai fazer, como eu disse ele só trabalha com o conjunto do Opala, mas como eu sei que é uma M....erda, então optei pela D20...

Eu sei o que é ficar sem freio com o Jeepão numa descida da Serra da Bocaina, com um penhasco de muito, mais muitos metros de altura, mas infelismente eu não tinha freio de mão, pois estava desregulado, e é original, engatei a 1ª no seco mesmo, e fui parando no morro da esquerda...

Foi quando eu percebi que precisava de uma reforminha e desde então estou na luta$$$...
Desculpe encher esse espaço de inutilidade...

Falow

Ramil

Ramil,
Não é inutilidade, relatos são bons para quem (ainda) não passou por isso saber como enfrentar quando acontecer..
E Walter, eu sei :lol: , estava brincando em puxar o freio de mão, quero dizer, PUXAR :twisted: hehe... aí já viu né :lol:

[ ]´s

Citação:

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Postado originalmente por Keko - CJ5

Ramil,
Não é inutilidade, relatos são bons para quem (ainda) não passou por isso saber como enfrentar quando acontecer..
E Walter, eu sei :lol: , estava brincando em puxar o freio de mão, quero dizer, PUXAR :twisted: hehe... aí já viu né :lol:

[ ]´s

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AHH siM!!!! :wink: Ai a coisa complica! :shock: eeheheheehe
[]´s

Ramil,

Não entendi o porque da M..........erda para o sistema de freio do opala ! ! ! !

Tenho no meu e acho muito bom ! ! ! ! ! ! ! É só relar e o bicho joga vc no parabriza ! ! ! ! !

OBS:

Uso somente as pedaleiras e o hidrovácuo do opala, o cilindro mestre é da F1000.


SDS jeepeiras.

Fala Eduardo,

Está explicado vc usa o cilindro da F1000, a vazão de óleo é bem maior do que a do opala que acaba perdendo até para o cilindro do jeep que é de 1 polegada...
O cilindro da F1000 a vazão de fluido é bem maior, mas não sei quanto...


Falows


Ramil

Tbm não entendi pq são uma bsta :roll:

Se parava uma "barca" q nem o opala e caravam, não conseguiria parar o CJ :?

Colega meu usa o hidrovácuo original do opala(diplomata) 6c e pára o CJ q é uma beleza, o suficiente :lol:

acho q não precisa trocar cilindro mestre, mas sei lá pq tem uns q trocam :roll:

[s]

Olá Thiago,

Pois é como eu disse, mas a barca do opala não se compara ao taque do Jeep, o cilindro mestre do Jeep tem 1 polegada e a do opala tem 0,875 polegadas, por isso tem menor vazão de fluido, já o da D20 é de maior vazão, não sei qaunto, mas vou procurar saber, por isso ao meu ver, não gosto, e como eu estou começando uma grande reforma, estou comprando coisas que com o tempo não me deem problemas, como não estou com muita pressa$$$$$$, então estou comprando as coisas devagar...

Falows

Ramil, com saudades do Jepão

Ramil,


Vc somente sofreria com esse problema, se vc for usar freio a tambor na traseira, pois caso contrário isso não altera em nada ! ! ! No meu caso, eu uso freio a tambor na traseira, então a minha decisão em usar o cilindro mestre da F1000 que é plug and play no hidrovácuo do opala.


Freio freando feito freio foderno, ou melhor moderno.


sds