Pedaleira Suspensa

Alguem ja viu como é o cilindro/hidro da S-10 ? Não to achando as peças do opala, sera que não da o da S-10 ja que é a que mais se aproxima com os de f1000 e D-20 ?.

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Alguem ja viu como é o cilindro/hidro da S-10 ? Não to achando as peças do opala, sera que não da o da S-10 ja que é a que mais se aproxima com os de f1000 e D-20 ?.

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WCAS, passei no mec. mas ele não estava e eu perdi a relação das peças que ele usou, vou passar na retifica onde o jeep está e vejo se tem alguma indicação do hodrovacuo, mas que me lembro é VARGA

Citação:

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Postado originalmente por RBM

WCAS, passei no mec. mas ele não estava e eu perdi a relação das peças que ele usou, vou passar na retifica onde o jeep está e vejo se tem alguma indicação do hodrovacuo, mas que me lembro é VARGA

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Valeu, fico no aguardo.

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Valeu, fico no aguardo.

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WCAS, tirei essas duas fotos, espero ajudar, dá para ver o modelo do hidrofacuo

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Alguem ja viu como é o cilindro/hidro da S-10 ? Não to achando as peças do opala, sera que não da o da S-10 ja que é a que mais se aproxima com os de f1000 e D-20 ?.

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Tenho o cilindro e hidro de blazer v6 ano 2002.

Usado em perfeito estado.

À venda por 400 latinhas.:concordo:

Umberto, voce colocou no seu jeep esse cilindro da blaser?

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Postado originalmente por RBM

WCAS, tirei essas duas fotos, espero ajudar, dá para ver o modelo do hidrofacuo

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Opa,...amanha vou procurar por esse codigo. O cilindro é toyota bandeirantes tambem né?
De um jeito ou de outro essa novela vai acabar amanha.
Valeu.

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Postado originalmente por wcas

Umberto, voce colocou no seu jeep esse cilindro da blaser?

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Nem... tô sem 4x4 :-(

Tenho é peças de blazer de monte à venda mesmo.:concordo:

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Postado originalmente por wcas

Valeu, fico no aguardo.

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Quando instalei o mecanico falou que era.

Achei o kit do opala hoje de manhã, só o hidrovacuo que é recondicionado, mais o cilindro é zero, vamo ver como vai ficar.
Valeu !!

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Postado originalmente por Giovani

:D Olá João Ricardo!

:D A princípio não precisa recortar nada. Só nos CJ de 1976 em diante, que possuem uma estampa, que pode atrapalhar. Mas aí é só colocar pro lado e corrigir nas hastes dos pedais, cortando e soldando um novo pedaço, fazendo um "S". :wink:
:D A emenda da tubulação pode ser feita com um único flexível para cada eixo, fabricado sob medida. Só que às vezes isso pode ficar caro. Ou então use um tubo +ou- do tamanho que precisa e um flexível mais curto, desses que vc encontra pronto. Dessa forma é mais barato. Na prática, tanto faz, se é tubo ou flexível. Veja o que sai mais em conta. :wink:
8) Precisando, dá um grito... :lol:

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Estou Colocando a Pedaleira Suspensa com Cilindro e hidrovacuo do opala, empaquei na hora de colocar a tubulação.

Alguém conhece algum Flexivel que sirva na tubulação original do jeep como se fosse uma extensão para eu conectar a Tubulação do opala:?:
Como no Diagrama:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...0/Flexivel.JPG

Não entendi pra que voce vai usar essa conexão assim(opala->flexivel->jeep). Peguei o meu jeep ontem no mec que tava instalando a pedaleira e o que ele fez foi o seguinte. Sai do cilidro mestre uma tubulação(nova) até um T, e desse T sai um tubo pra cada lado da roda até o flexivel. Se voce precisar de uma foto é só falar que eu bato amanhã.

Abraços.